戰急氣缺…台電找麥寮燃煤電廠救援3個月

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2026/04/07 第9204期 | 訂閱／退訂 | 看歷史報份

今日頭條

戰急氣缺 台電找麥寮燃煤電廠救援

話題

鞏固和平…鄭麗文今訪陸 自然表述中華民國
新聞幕後／兩岸路線 鄭麗文「不增一分不減一分」
整理包／鄭習會預計本周登場 歷次國共領導人會晤都談了什麼？指標看點一覽

焦點新聞

塑膠袋之亂 經濟部：包材、醫材供應量沒問題
通膨衝擊荷包 6大領域漲價潮來了
台灣重返非洲豬瘟非疫區 豬農樂：盡快外銷
育兒減工時…藍營提案入法 喊中央補貼、全國適用
旅遊陷阱！馬籍遊客來台旅遊網路找包車 惡司機欺人

政治新聞

北市府最新民調 蔣萬安滿意度近7成
二軍疑慮…沈伯洋戰北市？綠提名暫緩

社會新聞

悍女法庭上大爆走 嗆法官、打傷法警下場慘了
高雄上千件毒駕案僅輔導2件 挨批嚴重脫節

兩岸新聞

川普攻打伊朗 陸學者：幫了中國經濟一個大忙
長達40天 北京設東海飛航管制區引疑慮

國際新聞

再延警告 川普威脅打伊朗電廠橋梁
營救內幕 CIA假消息引開伊朗追兵
美伊和談等結果 川普拋美國在荷莫茲海峽收費可能性

戰急氣缺 台電找麥寮燃煤電廠救援

記者賴昭穎、蔡維斌、黃婉婷／連線聯合報

中東戰爭衝擊天然氣進口穩定，並考量國內水情狀況，為提升天然氣調度彈性並確保供電穩定，經濟部責成台電，將於五月起調度民營的雲林麥寮電廠兩部燃煤機組，調度期間三個月，是否延長將視中東戰情而定。外界關切增加燃煤發電引發的空汙問題，台電表示，短期調度麥寮電廠，台電全年用煤量不會超過去年水準。

據了解，為維持供電穩定，經濟部、台電、麥寮電廠高階主管日前拜會雲林縣府，希望保留麥寮一號與三號燃煤機組。

台電指出，麥寮一號、三號機組每部發電量為五十萬瓩、共一百萬瓩，原本台電和台塑簽訂的契約已經到期，但兩部機組目前均有操作許可及電業執照，依法可運轉，且已裝設濕式靜電除塵器等環保改善措施，可降低空汙排放。

憂心空汙 張麗善：有條件同意運轉

雲林縣長張麗善昨說，經濟部提出讓麥電兩部機組再運轉三個月，由於這兩部機組期限未屆，加上戰爭帶來對國家造成不可避免的能源衝擊。因應國際局勢變化，造成國家必須調整國內能源結構，站在縣府立場，維護縣民健康和避免空汙的造成是責無旁貸，但基於國家需求的輕重緩急考量下，縣府才同意在加強維護末端環保原則下，有條件配合恢復三個月運轉。

不過，她認為從這次中東戰爭帶來對能源供應的影響，顯示現有國家能源政策仍有檢討空間，中東戰爭不知何時結束，對於未來能源後續備用，期盼中央能重新盤整國家的整個能源，包括重啟核電等，須妥善因應，以維護能源穩定民生和產業。

行政院昨天舉行「因應中東衝突民生安定專案會議例行記者會」，據轉述，院長卓榮泰要求確保產銷秩序，請經濟部協調中油與台塑務必穩定生產相關原物料，並加強獲取更多貨源，包括油、輕油的貨源增加供應，務求物價平穩，交通部也依現行規定啟動航空用油補助。

提高燃煤 台電：助天然氣調度彈性

國發會主委葉俊顯指出，目前中油和台塑公司在四月到七月均已增購原油及輕油船隻，並改由紅海出口，天然氣也完成四、五月船期調度，供應無虞，六月需要調度的十五個船次，目前也已採購到十一個船次。

台電則說，政府全力調度天然氣，目前國內供氣充足，各發電機組皆依既定排程操作發電。不過，中東戰事持續影響國際能源供應，國際重要天然氣設施受戰火波及且短期內復產困難，加劇液化天然氣（ＬＮＧ）的供應風險。考量國家能源安全，包括日本、南韓、德國、泰國及菲律賓等國，紛紛採取調整發電結構、提高燃煤發電的緊急措施，以因應天然氣供應風險，及降低高價天然氣對電價及民生衝擊。由於中東戰事前景未明，為協助中油增加後續天然氣調度彈性，參考鄰近各國普遍做法，短期增加燃煤發電。

鞏固和平…鄭麗文今訪陸 自然表述中華民國

記者鄭?、特派記者廖士鋒／台北─切p合報

國民黨主席鄭麗文今天率團訪問大陸，行程包含上海、南京和北京，並預計十日在北京會見中共總書記習近平。這將是暌違近十年，國共兩黨領導人再次會晤。鄭麗文行前表示，此行將以鞏固兩岸和平為目的，她有把握北京會釋出重大的善意與誠意，成果一定超乎大家期待。

歷任國民黨主席赴陸訪問必訪中山陵，也用宣讀祭文、題字落款等不同方式表述「中華民國」，國民黨高層透露，鄭麗文此次也會訪中山陵，表達「會很自然」，「以前怎樣，現在就怎樣」。

鄭麗文一行今午由松山機場飛上海，陸方預計由中共中央台辦主任宋濤接機。一行人抵達上海後，將隨即前往南京，晚間宋濤設宴款待。鄭麗文明天將赴南京中山陵謁陵，向國民黨總理、國父孫中山獻花致敬，再返回上海參訪與會見，九日下午轉往北京，預計「鄭習會」十日登場，這是繼二○一六年十一月「洪習會」後，國共領導人再次會晤。

被問到這次見到習近平要講什麼？鄭麗文說，最主要講和平，「這不只是講給兩岸聽，是講給全世界聽」。她表示上任黨主席以來，接見許多外賓、國外學者與外媒，深刻感受到他們對台海開戰的擔憂，甚至認為「會比俄烏戰爭還嚴重」；尤其，這段期間中東戰事動盪不安，台海出現和平訊號是好事，大家用和平的紅利，共同締造繁榮美好的未來，這是國民黨要帶給全世界的重要訊息。

鄭麗文提到，大家都好奇，她的自信何來？「因為我感受到的就是如此」，國際社會對「鄭習會」高度期待，加上近期國際局勢，她要向全世界證明，雙方都有誠意，和平處理兩岸問題；民進黨塑造兩岸不往來的氛圍，在社會製造寒蟬效應，國民黨內也會擔憂是否會對地方選情不利，但事實上，民進黨近年抓匪諜、鬥陸配，已讓民眾非常反感，此行不一定能立即產生很好的成果，但「打破惡意很重要」。

談及國共互動，鄭麗文說，從前主席連戰二○○五年和平之旅，到前總統馬英九執政八年，國民黨秉持「堅守九二共識、反對台獨」，兩岸和平的重大工程跟努力，就是在符合國民黨黨綱及遵守中華民國憲法的前提下，全面推展跟努力，一個負責任的政黨應不斷尋求和平的可能，開創和平的空間，奠定和平的基石，再也不走回頭路。

國民黨訪陸團核心成員包括三位副主席李乾龍、張榮恭和蕭旭岑，以及文傳會主委尹乃菁、大陸事務部主任張雅屏、主席辦公室顧問李德維、青年事務發展委員會主委連勝武等人。

按照慣例，鄭麗文此行也預計與所到省區的一把手會面，包含中共政治局委員兼上海市委書記陳吉寧、江蘇省委書記信長星、政治局委員兼北京市委書記尹力等人。　　

新聞幕後／兩岸路線 鄭麗文「不增一分不減一分」

本報記者鄭?、陳洛薇聯合報

國民黨主席鄭麗文訪陸，此行可望向大陸方面傳達國民黨的兩岸路線，會與當年前主席連戰赴陸前，連戰承諾當時總統陳水扁的「不增一個字、不減一個字」的立場一致，即國民黨追求兩岸和平的政策一貫。

鄭麗文明天將赴中山陵謁陵，歷任國民黨主席赴陸訪問必訪中山陵，也用宣讀祭文、題字落款等不同方式表述「中華民國」，鄭麗文此次如何表述？國民黨高層表示，鄭麗文的表達「會很自然」，「以前怎樣，現在就怎樣」。

鄭麗文日前回應中共中央台辦主任宋濤代表中共總書記習近平邀請訪陸時提到，國民黨的兩岸路線「不增一分、不減一分」，與當年前主席連戰赴陸前，連戰承諾當時總統陳水扁的「不增一個字、不減一個字」兩岸路線立場一貫。

國民黨副主席張榮恭指出，連戰在二○○五年四月廿六日出發訪陸前一天，當時的總統陳水扁致電連戰：「連先生辛苦了，此行很有意義，祝你順利圓滿。」當時連戰告訴陳水扁，國民黨立場「不會增加一個字，不會減少一個字」，一貫反對台獨，堅持九二共識。

鄭麗文表示，將繼續連戰二○○五年和平之旅理念，在堅持九二共識、反對台獨的基礎上締造和平，訪陸首站她也將到中山陵。

中山陵是國民黨總理、國父孫中山的陵墓，連戰當時到中山陵，陸媒報導這是兩岸分隔五十六年以來，國民黨主席首次親臨謁陵。連戰在謁陵文宣示：維「民國」九十四年四月廿七日；謁陵後，連戰發表演說時指出，中山先生領導國民革命，推翻滿清，建立了亞洲第一個民主共和國，那就是「中華民國」。連戰並題字「中山美陵」紀念。

當時鄭麗文陪同連戰在中山陵見證兩岸破冰時刻，印象最深刻的就是連戰題字「中山美陵」，明天將重返中山陵，這次鄭麗文要如何紀念並表述，也受到關注。國民黨高層透露，會有很自然的方式表述。

連戰、吳伯雄、洪秀柱皆曾在中山陵用不同方式表述中華民國。馬英九二○二三年以卸任總統身分訪陸，在中山陵致詞自稱「馬英九前總統」，並表述國父孫中山創建民國，「到今天已經一一二年」；馬也題字落款民國紀年，形同在對岸確認「中華民國存在」就是現在進行式，創下首例。洪秀柱也在中山陵謁陵後發表談話，談及孫中山「建立了中華民國」，此次鄭麗文是否已採取同樣模式，備受關注。

張榮恭去過中山陵十一次，他說，中山陵巨型石碑刻著廿四個大字，「中國國民黨葬 總理孫先生於此 中華民國十八年六月一日」，國民黨員到那裡，應該要懷念起孫中山先生畢生所推動的民族復興、民權發達、民生樂利。

整理包／鄭習會預計本周登場 歷次國共領導人會晤都談了什麼？指標看點一覽

與聯合報共同製作聯合新聞網

國民黨主席鄭麗文周二出訪大陸，先抵達上海、南京，再轉往北京，外界預期本周五與中共總書記習近平會面。從2005年以來，國共兩黨主席共會面四次，鄭習會將是第五次。國共領導人會談除了反映當時的兩岸關係，也牽動美中台地緣政治變化。

國共兩黨領導人會晤，自1949年國共內戰兩岸分治後，直到2005年才首次「破冰」。在這21年的往來過程中，因中共領導人無法來台的限制，國民黨領導人乃至於整個藍營政黨領袖登陸與中共總書記會晤的次數已達將近30次，加上新加坡的馬習會，這些面對面互動交流，對兩岸關係發展影響深遠。

2005年「連胡會」

2005年4月29日，時任國民黨主席連戰與中共總書記胡錦濤，在人民大會堂進行了舉世矚目的歷史性會晤。會面前，連戰感性提及：「這趟北京之行，對我來說，走得不容易，來得也不容易」，一番話道盡了當時的艱辛。身為1949年後首位「破冰」訪問中國大陸的國民黨主席，連戰此行不僅打破僵局，更成為國共兩黨領導人自1945年以來的首次會晤。

這場為期八天的「和平之旅」自4月26日從台北啟程。中共當時以最高規格接待連戰一行，並曾準備「貓熊厚禮」欲贈予台灣，惟當時台灣方面有所顧慮，最終婉拒了這份美意。

29日下午3時，連戰和胡錦濤在人民大會堂北大廳的歷史一握，象徵國共關係進入新的歷史階段。雙方致辭後，隨即移師「福建廳」展開小範圍閉門會談。據中共官員透露，近一個半小時的會談氣氛十分融洽。會後，雙方以新聞公報形式發表「兩岸和平發展共同願景」，達成在「九二共識」基礎上促進恢復兩岸談判等五點共識。

值得一提的是，會談地點選在「福建廳」其實別具深意。國民黨大陸事務部主任張榮恭指出，1972年尼克森訪華與周恩來會談時，地點同樣在此。他表示，選擇福建廳是因福建曾是冷戰的最前線，如今則轉化為促成和解的象徵。

2008年「吳胡會」

2008年5月20日馬英九總統就任後，國民黨主席吳伯雄於同月28日率團赴陸，與中共總書記胡錦濤舉行歷史性的「吳胡會」，國共兩黨領導人也在時隔一甲子後，首度面對面會談。吳伯雄此行不僅肩負轉達馬英九就職演說理念的任務，更背負著兩岸直航包機、陸客來台和兩岸直航的選前支票，是象徵兩岸關係重啟良性互動的開端。

26日，國民黨主席吳伯雄率國民黨訪問團踏上大陸，為「吳胡會」重頭戲揭開序幕。「吳胡會」下午2時在北京人民大會堂登場，經過一個小時的會談，在九二共識下，國共對海基、海協兩會恢復制度性協商的共識相當高，胡錦濤更以「用最短的時間，恢復兩岸復談」回應。同時，吳伯雄轉達日前馬英九的口信，表達7月實現直航包機、大陸觀光客來台的希望，胡錦濤也有比較清楚的回應，以為未來兩岸關係的良性互動累積互信。

海協會於6月初完成改組，隨即啟動海基、海協兩會的復談機制，進而促成「江陳會」。海基會董事長江丙坤於6月登陸訪問，並在13日與海協會會長陳雲林簽署「周末包機」與「陸客赴台觀光」兩項協議。同年12月，兩岸基本實現直接「三通」，也就是兩岸間雙向的直接通郵、通商與通航，協商成果逐步落實。

2015年「朱習會」

2012年11月習近平當選中共總書記後，國共雙方雖曾有過「馬習會」的構想，但隨著2014年底馬英九辭去國民黨主席而一度未能實現。直到2015年1月朱立倫接任國民黨主席後，兩岸領導人會面才出現轉機；同年4月24日，國台辦發言人馬曉光正式證實，國共兩黨領導人將在北京碰面。

2015年5月2日，朱立倫率團啟程赴陸參加「第十屆兩岸經貿文化論壇」，並於4日在北京人民大會堂與習近平舉行「朱習會」。這場會面不僅是睽違六年來國共兩黨領導人的再度對話，更具有重要的政治指標意義。

在會談中，雙方均強調堅持「九二共識」。習近平重申反對台獨的立場，並對「兩岸命運共同體」提出五點主張；同時，他也表達對隔年大選情勢的關注；朱立倫則先闡述台灣民眾關心的國際空間，希望兩岸能在環境保護、區域和平及經濟領域攜手合作，並期盼台灣能參與亞投行、一帶一路或 RCEP，在國際空間上有所作為。

2016年「洪習會」

2016年蔡英文當選總統，在5月民進黨政府正式上任後，兩岸關係轉入僵局。在此背景下，時任國民黨主席洪秀柱於11月1日赴北京與中共總書記習近平會晤，這不僅是洪秀柱首次以黨主席身分訪陸，更是習近平確立「習核心」地位後的首場國共領導人會談。

雙方於下午四點在人民大會堂見面，互以「習總書記」、「洪主席」相稱。在各自公開致詞3分鐘後轉入閉門會談，隨後又進行了15分鐘的交談。與以往國共領導人會面、馬習會後安排晚宴的慣例不同，洪秀柱並未與習近平餐敘，而是改由中共政協主席俞正聲宴請所有代表團成員。

雙方均重申在反對「台獨」的立場上，持續兩岸的交流合作。習近平強調兩岸是割捨不斷的「命運共同體」，對兩岸關係發展提出六點意見。同時也提及國共兩黨自2005年以來，對兩岸關係和平發展做出的貢獻已寫在歷史上，「公道自在人心」。洪秀柱未直接講出「一中各表」，但將九二共識定義為「求一中原則之同、存一中涵義之異」，會後她也表示此次會面證明，兩黨政治互信基礎、兩黨共同追求未來和平發展目標，以及共同反對台獨危害台海安全的認知「三不變」。

2026年「鄭習會」

國民黨主席鄭麗文自2025 年10月當選以來，多次表達與中共總書記習近平會面的積極意願。2026年3月30日，中共中央台灣工作辦公室主任宋濤表示，為推動國共兩黨關係和兩岸關係和平發展，習近平歡迎並邀請鄭麗文訪問中國大陸。對此，鄭麗文隨即表示感謝並欣然接受，她將率團於4月7日啟程，展開為期5天的參訪行程，而各界關注的「鄭習會」預定10日登場。

針對這場睽違10年的國共領導人會晤，國民黨副主席張榮恭分析，此行陸方邀請鄭麗文訪陸的呈現方式，與2005年「連胡會」前中共中央總書記胡錦濤邀請前主席連戰訪陸時的處理方式「一模一樣」，不但並非失禮，反而正是兩岸互動中兼顧善意、對等與尊嚴的成熟安排。

根據行程規劃，鄭麗文一行將於7日由松山機場啟程，於下午飛抵上海，隨即搭乘高鐵前往南京；次日將赴中山陵謁陵，再返回上海；鄭麗文預計在9日上午與台商座談，下午搭機轉往北京，並可望在10日與習近平會面。11日參訪大陸企業、與台商座談後，鄭麗文將於12日搭機返台。

鄭麗文訪陸行程

日期
星期
行程內容（含住宿）

4月7日
周二
台北松山機場飛上海；搭高鐵前往南京（夜宿南京）

4月8日
周三
上午赴中山陵謁陵，下午搭高鐵赴上海（夜宿上海）

4月9日
周四
上午預計與台商座談，下午搭機前往北京（夜宿北京）

4月10日
周五
外界預期本日與習近平碰面（夜宿北京）

4月11日
周六
預計參訪大陸企業、與台商座談（夜宿北京）

4月12日
周日
搭機返回台灣

歷次國共領導人會談重點

會晤名稱
會晤代表
時間
重點意義與成果

連胡會
連戰、胡錦濤
2005/4/29
連戰為1949年後首位訪問中國大陸的國民黨主席，雙方達成在「九二共識」基礎上促進恢復兩岸談判等五點共識

吳胡會
吳伯雄、胡錦濤
2008/5/28
馬英九甫就任國共兩黨首次領導人會談，促成同年6月「江（丙坤）陳（雲林）會」登場，及同12月兩岸基本實現直接「三通」

朱習會
朱立倫、習近平
2015/5/4
同年11月馬習會前舉行，習近平提出建設兩岸命運共同體的5點主張，雙方再次確認堅持「九二共識」、反對「台獨」是兩岸關係和平發展的政治基礎

洪習會
洪秀柱、習近平
2016/11/1
蔡英文當選後國共兩黨領導人首度會面，雙方重申堅持「一中」原則，反對任何形式「台獨」

鄭習會
鄭麗文、習近平
2026/4
時隔近10年國共兩黨領導人再次會晤，預期「謀太平」、「增福祉」將是會談主軸

塑膠袋之亂 經濟部：包材、醫材供應量沒問題

記者黃婉婷／台北報導聯合報

中東戰事導致石化原料供應受阻，全台掀起「塑膠袋之亂」，政院已協調中油增產乙烯，經濟部也提出塑膠袋平價專案。經濟部次長何晉滄昨天指出，中油四輕四月陸續增產後，就有餘裕供應塑膠袋、醫材、蔬果包裝等產品，民眾無需到市場搶購，供應無虞。

行政院昨舉行「因應中東衝突民生安定專案會議例行記者會」。國發會主委葉俊顯表示，中油四輕一日提前運作，四月約能增產一點九萬噸，五月增產三萬噸，加計台塑產量，四月乙烯總產量可達十六點九萬噸，足供內需使用。

中下游部分，葉俊顯說，中油專案平價提供五千噸乙烯，給台塑生產平價的聚乙烯（塑膠粒），經濟部也協調廿家塑膠加工業者，增加生產供應約十二點五億個一斤的塑膠袋，針對缺貨業者，也由專人專案協調媒合。

經濟部產發署副署長鄒宇新表示，目前小北供貨緊縮、有些門市缺貨，已緊急調度供應商供應貨源。

葉俊顯說，除了塑膠袋以外，在醫療器材、瀝青及農業用塑膠包材等產品方面，若有面臨供應壓力，經濟部和相關單位也已建立專線專案積極協助業者媒合；經濟部也將定期公開石化原料產銷數據及供需情形，說明上中下游運作情形，提升市場透明度。

各界關注乙烯等產能分配優先順序，以及是否會為確保民生塑膠袋供應，排擠到其他用途的量能。葉俊顯指出，中油四輕四月啟動乙烯增產，其中五五○○噸生產聚乙烯，剩餘一點三五萬噸尚無特別規畫，若有其他需求會繼續增補，整體塑膠石化產品供應不虞匱乏。

何晉滄則說，國內聚乙烯需求量約二點二萬噸，四月中油增量一點九萬噸後，目前已有充足餘裕供應塑膠袋生產或醫材，及農產品、蔬果包裝，「各位不用擔心，不用到市場搶購，供應量絕對沒有問題」。

衛福部食藥署表示，國內醫藥材商每月塑膠原料需求量約一一三八公噸，已在產發署協助下為六家藥材商、六家醫材商媒合原料供應，並展開查緝不法囤積及哄抬價格的專案行動。

法務部表示，截至四月五日，刑事有兩件他字案；行政訪查、稽查共九百四十件，無異常。

法務部也說，傳統市場以及夜市交貨方面，經稽查，塑膠袋供應的情況不一，寧夏夜市以及龍華市場的攤商呈現明顯緊縮。其餘可叫到貨的，價格明顯上漲，漲幅約百分之卅至五十不等。

通膨衝擊荷包 6大領域漲價潮來了

記者黃淑惠、邱馨儀、吳秉鍇、謝柏聯合報

中東戰爭推升油價、海空運費及原物料價格齊揚，通膨壓力正由上而下全面引爆，包括交通、旅遊、汽車、紙業、包裝材料及農業等六大領域出現漲價潮，企業成本將大舉轉嫁，民眾未來購買機票、觀光、購車到日常採買等終端消費將全面承壓。

海空運市場首當其衝

首當其衝的是海空運市場。隨油價飆漲，航空業四月起加收燃油附加費，民眾今天起購票將明顯感受票價上揚；貨櫃輪及航空貨運成本同步增加，也將帶動海、空運運價走高，進一步推升進口商品與物流成本。

其中華航、長榮航及星宇已公布四月起短程航線每航段收取四十五美元（約新台幣一四四○元）；長程航線每航段一一七美元（約新台幣三七四○元）。若與三月航空業加收燃油附加費水準相比，四月七日後買機票，短程線單程約貴廿七點五美元（約新台幣八八○元）；長程線增加七十一點五美元（約新台幣二二八五元）。

油價上漲一直是航空公司高度關注的經營壓力，由旅客分攤部分油價成本，早已是航空業常態作法。相較之下，旅客負擔比重部分，仍低於航空業者本身，因此燃油附加費調整仍會對航空公司獲利造成影響。

不過，航空貨運較能依市場需求調整價格，在半導體等高科技產品出貨需求暢旺下，燃油附加費有望完全轉嫁，但同理，電子產品的價格也會變貴。

旅遊團費漲價難避免

旅遊市場也已出現漲價效應。雄獅、旅天下、山富、五福及鳳凰等多家知名旅行社證實，已經報名繳費旅客不受影響；本周起會根據各種成本攀升重新計算團費，推估短程線約漲兩千到五千元，長程線平均漲幅約在五、六千元、最多上調一萬元。

旅天下董事長李嘉寅、鳳凰旅遊總經理卞傑民都認為，中東戰爭造成油價上漲不只是成本問題，已經牽動整個旅遊產業結構的變化，機票、交通、住宿等供應鏈的成本全面上升，這些因素勢必推升團費往上增加。

旅行社業者分析，沒人能精準預測油價的走勢，因此已決定出國時間的民眾，盡快搶票比等油價下跌實際。

而且不只是燃油附加費增加，戰爭造成杜拜中轉失靈，往歐洲的航班則非常滿，想到歐洲旅遊的民眾也要注意，在航空公司航班選擇變少下，想要繼續等便宜機票及團費並不容易。

鋁價走高恐推升車價

汽車產業同樣承受壓力。中東鋁廠遭轟炸，引發市場對供應中斷疑慮，推升鋁價走高。由於汽車、尤其電動車與高價車款大量使用鋁材，原料上漲將墊高製造成本。國內車商表示，零組件庫存約僅三到四個月，若戰事持續、美元維持高檔，未來車價勢必面臨調整壓力。

汽車零組件廠商指出，不只是鋁材，和汽車相關的機油，以及塑膠件等，目前台灣的庫存備料大約剩下三個月左右，如果戰爭在五月「川習會」之前還沒有結束，相關零組件可能都會連動。

業界指出，後續汽車成本是否進一步上揚，關鍵有二，一是美元匯率維持高檔，二是戰事若持續超過一個月，價格調整幾乎難以避免。眼下台灣車市已面臨油價上漲及美製車進口關稅將降為零的雙重衝擊，業者一方面加碼促銷刺激買氣，另一方面又憂心製造成本墊高、壓縮獲利，經營壓力明顯升高。

此外，紙業漲價也已成形。受原料、能源及人力成本上揚影響，華紙旗下文化用紙、產業用紙及包裝用紙已陸續啟動調價，整體漲幅約百分之五至十，每噸調升一千五百至兩千元。

紙業成本壓力正擴大

對印刷出版、製造業及民生消費品供應鏈而言，成本壓力正逐步擴大，後續是否進一步反映至終端售價，備受市場關注。

由於日本先前爆發「衛生紙之亂」，消費者也擔心國內衛生紙價格動向。不過，考量國內市場競爭激烈，且衛生紙屬民生必需品，永豐餘、正隆等紙廠對調價態度仍趨審慎，目前暫無調漲規畫，後續將持續觀察市場變化。

餐飲食品價格擬調整

至於與民生消費緊密相連的包裝材料，也在這波戰火中走升。塑膠袋、醬料瓶、寶特瓶等上游原料，包括聚乙烯（ＰＥ）、乙二醇（ＥＧ）及純對苯二甲酸（ＰＴＡ），近月每公噸上漲一九○美元至五一○美元，漲幅達百分之卅點一至五十一點五。隨包材成本墊高，餐飲、食品、飲料與零售通路售價都將承受調整壓力。

業者指出，從塑膠袋、食用油桶到寶特瓶等塑化相關用品，近期採購成本明顯墊高，市場也出現補貨速度放緩、部分商品短暫缺貨等現象，顯示原料上漲壓力正逐步由上游擴散至終端市場。

糧食供給可能更緊張

農業端則面臨更長尾的通膨風險。中東戰爭導致尿素、天然氣等製肥原料供應吃緊，化肥價格一度單月飆漲逾三成，市場憂心農業生產成本上升後，將進一步推升糧食與食品價格。農業部農糧署已表示，將密切監控國際製肥原料價格，必要時擴大補助，台肥目前也先行吸收部分漲幅，力求穩定肥料供應與價格。

市場人士說，肥料占農業生產成本比重高，肥料漲價導致農作物生產成本提升，若化肥供應持續受限，可能導致農民減少肥料使用，進而影響農作物的產量，導致糧食供給緊張。

雖然目前國內有穩定供應措施，但是只要中東戰爭一天不落幕，國際化肥原料價格上漲的壓力終會對農民造成很大壓力。

整體來看，這波由中東戰爭引爆的漲價潮，已從油價與原物料向下擴散至食衣住行各層面，形成新一波輸入型通膨壓力。若戰爭短期內無法降溫，企業成本續升、終端價格續漲的情況恐將更加明顯，全民荷包勢必持續承壓。

台灣重返非洲豬瘟非疫區 豬農樂：盡快外銷

記者李柏澔、潘奕言、蔡維斌、簡慧聯合報

台中梧棲養豬場去年十月爆發非洲豬瘟疫情，所幸圍堵在單一案場，且一個月內達成清零目標。我國在今年二月廿一日提交申請，昨獲世界動物衛生組織（ＷＯＡＨ）核可，恢復為非洲豬瘟非疫區，再次恢復亞洲唯一的口蹄疫、豬瘟、非洲豬瘟三大豬病非疫國。

賴清德總統昨晚臉書發文表示，能在短時間內通過嚴謹審查，來自台灣長期累積的制度與專業；從監測到應變、從邊境到產業端，一步一步建立起與國際接軌的防檢疫能力，不僅守住防線，也贏得國際信任。

「這是好消息。」雲林縣養豬頭數達一百五十二萬頭，全國最多，雲縣養豬協會理事長吳英吉說，據了解目前菲律賓極缺豬肉，加上國內豬價仍低迷，維持每公斤七十五元到八十元之間，讓養豬成本頗感吃力，政府應盡速建立出口及穩定市場機制。

彰化縣養豬協會理事長陳筆輝也盼政府輔導豬農與貿易商，能恢復過去的外銷據點。陳擔憂地說，過去台灣豬肉外銷菲律賓、新加坡等國，非洲豬瘟疫情後都停了，加上未來美豬將放寬限制叩關，將壓縮台灣豬肉銷售量。

屏東黑豬飼養畜牧協會理事長方志源表示，爆發非洲豬瘟疫情時，肉商進口許多肉品，去化不及連帶影響國內豬價，很多豬農都賠得很慘，現在終於從疫區除名，希望未來能提高出口量，提升台灣的豬價。

雲林肉品市場昨天休市，無法反映豬價。雲縣肉品市場總經理黃加安說，雲林出口豬肉數量不多，解除疫區對價格波動應不會太大，但對台灣養豬整體產業永續發展是有正面幫助的。

農業部表示，將加速與日本、新加坡、菲律賓、越南、馬來西亞及香港等貿易夥伴洽談，盡快推動恢復台灣豬肉外銷。

農業部說，去年十月中央災害應變中心立即啟動跨部會應變機制，落實全國豬隻禁運禁宰、禁止廚餘養豬，以及三階段全國牧場訪視、重點場域採樣等措施，嚴格控制疫情於單一牧場，一個月內即完成案例場清消。

農業部指出，為維繫非洲豬瘟防疫成果，持續強化監督廚餘使用管理，導入科技防疫建置蒸煮監控系統與廚餘運輸車ＧＰＳ管理機制，並結合養豬場電子圍籬進行整合監控，落實監控機制。

育兒減工時…藍營提案入法 喊中央補貼、全國適用

記者李成蔭／台北報導聯合報

台北市長蔣萬安日前拋育兒爸媽減工時引共鳴，不少國民黨立委也有相關修法提案；國民黨智庫也推版本，盼讓全國適用，建議修法放寬育兒孩童年齡至十二歲，減少工時的薪資由中央政府支出，並將該法案列為本會期優先法案。

少子化危機來臨，蔣萬安力推育兒爸媽每日減一小時工時，引發各界討論，不過，範圍僅局限台北市，在大北部共同生活圈情況下，不少民眾看得到、吃不到，因此，眾多非台北市立委也提案，盼能有全國一體適用辦法，要讓職場育兒爸媽有更多可運用的育兒時間，並減輕負擔。

國民黨立委羅廷瑋版本「性別平等工作法」第十九條修正草案中，除將三歲子女拉長到六歲外，也納入需早療教育、罹患罕病、失能者等不限歲數的條件；國民黨立委廖先翔版本，則將三歲子女拉長到十二歲，並規範一小時內有遠距工作、期間提供額外照顧措施等。

據了解，相關版本眾多，國民黨內仍未有共識，是否要有薪水並由誰出，還待凝聚，仍在了解各界意見中。

不過，國民黨團、國民黨智庫已經將該法案列為本會期優先法案，同時也提出修法建議，只要撫育未滿十二歲子女或照顧身心失能家屬，就能每天減少工作一小時或調整工作時間，期間的薪資由政府補貼，發放辦法則由主管機關定之。

相關修法提案目前尚未排審，國民黨籍立法院衛環委員會召委盧縣一表示，當然支持這樣的提案，一定要讓育兒爸媽有少一點的工作時間，大家才會願意生小孩，財政上當然政府要想辦法，大家都要努力；預計這個月就會彙整各委員所提版本，並於本月排審，希望盡速有個結果。

旅遊陷阱！馬籍遊客來台旅遊網路找包車 惡司機欺人

記者胡瑞玲／台北報導聯合報

有馬來西亞遊客透過「台灣愛玩客」來台包車觀光，在台旅遊期間卻疑遇司機態度惡劣，導致其身心受創，事後上網揭露不愉快的台灣旅遊體驗。本報記者進一步追查發現，該業者宣稱可協助旅客包車、安排食宿及行程，卻根本不在交通部觀光署合法旅行業名單，恐涉違法營業。

類似情事屢見不鮮。二○二二年旅遊網紅「小象愛出門」也違法在臉書粉絲專頁發布文章，招攬我國旅客參加美國旅行團，被交通部觀光署裁罰三萬元。

日前，五名馬來西亞遊客透過網路社群找到「台灣愛玩客 Taiwan Travel」業者，協助來台包車、行程安排等事宜，卻遭包車司機惡意對待欺侮，求助無門。

經查，「台灣愛玩客 Taiwan Travel」原本有經營臉書帳號宣傳業務，目前僅剩ＩＧ官方帳號，從社群發文中可見，業者宣稱能協助遊客來台包車、安排行程等相關事宜，與一般旅行社執行的業務並無區別，但記者實際查詢觀光署合法旅行社名單中並無此家業者。

觀光署說，發展觀光條例第廿七條規定，招攬或接待觀光旅客，安排旅遊、食宿及交通為旅行業務範疇，非旅行業者不得經營旅行業務，違反者按同條例第五十五條第四項規定，可處新台幣十萬元以上、兩百萬元以下罰鍰。

觀光署指出，本案經檢視其廣告頁面，未發現「包裝遊程」情事，一般包車旅遊均會強調客製化行程，客人有權決定行程內容，而非指販售既定的遊程。這個案子他們將進一步查處，依個案事實認定有無違反發展觀光條例，民眾若有相關事證也可向觀光署檢舉。

品保協會公關主委李奇嶽說，現今網路發達，很多旅客在網路上找當地包車服務、安排食宿行程，但執行旅行業務者並非全是合法旅行業者，「非旅行社業者不得經營旅行業務」，因為缺乏監管機構，服務品質不穩定事小，若遇詐騙、放鳥、強買強賣變相收費，消費者恐申訴無門。

李奇嶽呼籲，消費者應與合法旅行業者交易，才能在發生旅遊糾紛時有履約責任保險，或是可尋求旅行業者保障機制，像是向品保協會申請糾紛調解，只要是與合法旅行業者安排行程所產生的糾紛，即便是外國人，品保協會都能受理，也會提供線上服務。

北市府最新民調 蔣萬安滿意度近7成

記者林麗玉、邱書昱／台北報導聯合報

北市長蔣萬安拚連任，北市府昨公布施政民調，市民滿意度達近七成，較前次升四點四百分點。民進黨派誰選市長仍未定，綠營坦言蔣萬安是「不好打」的對手，人選要能吸引中間票；藍白陣營認為，蔣萬安最大對手是自己，缺工、都更等仍要努力。

北市研考會昨公布北市府最新民調，蔣萬安整體施政滿意度百分之六十九點一，各項施政表現維持正向評價，其中醫療健康、環保、帶動城市運動風氣滿意度七成以上，醫療健康達百分之八十一點一。

民進黨市長人選遲未出爐，綠營議員洪健益認為，參選人要講得出市政規畫是重點，蔣萬安確實是不好打的對手，綠營人選要具備國際觀、能力形象、政策論述，才能吸引中間選民。不管是立委沈伯洋、王世堅、行政院副院長鄭麗君等，都是高知名度人選，提名不急於一時。

國民黨議員詹為元表示，蔣連任最大對手是自己，能否超越二○二二年得票，重點就在政績要讓市民有感。

民眾黨議員陳宥丞則點出公務員外流、都更緩慢施政困境，認為北市府民調數字，應將不滿意度等細項列出，穩定的施政品質仰賴公務員支持，「若持續外流，未來五至十年後，台北市政會是什麼樣子？」

二軍疑慮…沈伯洋戰北市？綠提名暫緩

記者周佑政、黃婉婷／台北報導聯合報

備戰縣市長選舉，民進黨選對會今將開會討論台北、桃園、新竹縣市長提名。據了解，在行政院副院長鄭麗君婉拒參選首都市長後，黨內持續朝提名立委沈伯洋方向前進，且原訂明天中執會就將通過徵召沈，並舉行提名記者會；但因綠營內部對沈參選仍有不小雜音，選對會仍需再討論，明天提名記者會擬暫緩，最快下周才會提名北市長人選。

民進黨選對會明將討論台北等四縣市長提名，據了解，桃園市長選舉將提名法務部政務次長黃世杰、新竹市長提名前立委莊競程、新竹縣長則提名竹北市長鄭朝方應戰。至於台北市長人選，民進黨原本幾乎確認由沈伯洋披戰袍，但近日包括黨內及不少與綠營友善的團體、人士都表達疑慮，因此提名沈還要「再等等」。

知情人士說，北市選民結構藍大於綠，且面對挾行政資源、尋求連任的現任市長蔣萬安，黨內咸認這場選舉將是苦戰。綠營原先鎖定鄭麗君出戰，身兼黨主席的賴清德總統至少二度與鄭麗君懇談，鄭的態度雖不若先前「堅拒」，但因接下來仍要因應台美關稅、美國對台三○一調查等重任，除鄭自身對參選意願不高，黨政高層也認為應讓鄭專心關稅事務。

據指出，在鄭麗君參選北市機會渺茫後，黨內再次盤點原先就鎖定的「口袋名單」，包括民進黨前秘書長林右昌、立委吳思瑤、沈伯洋、王世堅、吳沛憶及社民黨台北市議員苗博雅等人；但除沈伯洋，其他人多無意願。至於網路有人推薦立委范雲參選台北市長，黨內表示沒有聽聞討論過范雲。

然而，沈伯洋參選北市，綠營內部有雜音，有議員當面向黨中央表達憂心，還有親綠地方社團不願表態力挺，基層憂心沈伯洋沒有選戰經驗，力推大罷免的「仇恨值」還可能外溢，影響北北基桃選情。

一名黨內人士說，若由沈伯洋選北市，可能無法發揮「母雞帶小雞」功能，反而出現「小雞帶母雞」窘況。還有綠營人士說，相較鄭麗君因關稅談判戰功與豐富的行政資歷被視為抗衡蔣萬安的「一軍」，沈伯洋被視為「二軍」，雖能固守綠營基本盤，但難跨出同溫層，若未經周全人設包裝與選戰規畫便上陣，恐成「砲灰」。

但也有黨內人士緩頰表示，沈伯洋是「好人選」，政治邏輯與論述清晰，政策能力也強，至於如何「外拓」選票，是沈接下來的課題。儘管黨內對沈伯洋參選有疑慮，「很多人有意見，但也提不出好人選」，黨內高層及選對會因此還會再討論，不急於在本周提名沈。

悍女法庭上大爆走 嗆法官、打傷法警下場慘了

記者賴香珊／南投即時報導聯合報

先前有女被告在台中法庭掌摑律師，引發軒然大波。無獨有偶，一名黃姓女子3年前在南投法院當庭對法官咆哮並錄影，遭法警制止時竟揮打其胸部造成挫傷，被依妨害公務提起公訴，法警也提告傷害，最後以傷害罪判處有期徒刑8個月。

判決書指出，黃女為了民事求償官司出庭，開庭時卻質疑法官身分，對法官開嗆嗆聲「某某法官你是假的！」、「笑話！你們什麼東西啊！」等語，試圖衝上法台，並持手機對該名法官錄影，經審判長制止被告還是不聽，法警為此上前制止。

法警用手及帽子遮住黃女，不料她情緒更為激動，不斷對著法警拍打衝撞，法官只好先離庭，黃女見法官離開才逐漸緩和，但其行為已妨害公務，因此遭檢方提起公訴；此外，法警也被她打傷，事後該法警到醫院就醫並驗傷，報警提告傷害。

該案審理時，黃女否認相關犯行並辯稱，她因案發當天早上還有開另外一庭，下午開庭時身心狀況欠佳，且發現法官跟她之前開庭時的法官好像不同人，才會請當庭審判長核實該名法官身分，但因審判長不理會她，她才會拿出手機錄影。

南投地院法官認為，被告已知悉違反出庭規定，經制止仍不聽勸，還施暴於依法執行職務的公務員造成受傷，確有妨害公務及傷害等犯行，但被告以一行為同時觸犯上開數罪名，為想像競合犯，依法從一重之傷害罪處斷，判處有期徒刑8月。

高雄上千件毒駕案僅輔導2件 挨批嚴重脫節

記者徐白櫻、石秀華／高雄報導聯合報

高雄是全台唯一成立毒品防制局的縣市，近期接連毒駕導致家破人亡、公廁汙水管因丟棄大量注射針頭堵塞，民代質疑毒防局宣導「停留在山頂洞人的方式，只跟守法的人宣導沒用」，應比照酒駕建立毒駕累犯資料庫；每年上千件毒駕案，僅兩件列毒防局輔導名單，嚴重脫節。

毒防局長陳盈秀表示，八個行政區成立社區毒防隊、結合更生人宣導，會跟警察局密切合作，針對熱點區域加強宣導及查緝。

高雄上月一名「三寶媽」被毒駕撞死，公共政策網路參與平台發起嚴懲毒駕致死傷連署。大東文化藝術中心廁所堵塞，疏通時發現汙水管被塞滿注射針筒，無奈張貼告示「我們無權干涉您的行為，但請您使用後直接丟入垃圾桶」，兩案凸顯毒品氾濫問題。

議員李雅靜表示，光是三月，高雄接連發生撞死人、撞倒整排機車、車輛衝入民宅等多起毒駕事故，她也親眼目睹毒駕車在市刑大辦公室前道路翻覆，顯見毒駕正在擴散中。

議員湯詠瑜批評，毒駕件數倍數增加，以四十歲至四十九歲的中壯年人占比最高（近三成）、鳳山及苓雅兩個行政區是重災區，毒駕並非「年輕化」，宣導與取締應該都要精準執行，不要只重視宣導次數。

警察局長趙瑞華表示，鳳山人口多，苓雅飲酒場所較多，所以毒駕件數也較多，會參照議員建議執行路檢。

湯詠瑜認為，上千件毒駕案中，僅兩件在毒防局輔導名單內，顯示輔導與執法嚴重脫節；應建立毒駕警示系統，針對不良紀錄的駕駛人或車輛進行預防性攔檢。李雅靜說，毒品日新月異，宣導也要與時俱進，應成立毒駕專案、建立熱點地圖及高風險名單，且向中央提案加重刑責。

毒防局長陳盈秀表示，毒防局有科技毒防系統，可以看出區域熱點及年齡層，個管員會加強輔導，並提供熱區給警方參考；未來警察抓到藥癮者之後，會提早介入輔導，不用等案件送至地檢署才展開。

川普攻打伊朗 陸學者：幫了中國經濟一個大忙

記者林則宏／即時報導聯合報

美國總統2月28日突然對伊朗發動軍事行動，北京清華大學經濟管理學院教授曹遠征指出，目前事態發展已超出所有人預期，石油衝擊可能長期化。他表示，對全球而言，目前問題非常嚴重，恐導致今年全球農產品減產、糧價上漲，從而引發用錢都無法解決的人道主義危機，但當前這些外部衝擊對中國可能反而是正面的。

美以伊衝突爆發迄今已超過一個月，荷莫茲海峽航運近乎停擺。摩根大通警告，這已造成全球石油日供應缺口高達1,600萬桶，而且每天約1,000萬桶的缺口可能長期持續。

曹遠征近日接受大陸網路媒體《觀察者網》專訪時指出，這次荷莫茲海峽事件，實際上正在動搖美元的根基。美元與石油深度綁定，石油以美元計價，相當於美元錨定在石油上。荷莫茲海峽的石油運輸約占全球供應的四分之一，任何國家購買石油都需要美元。

而石油輸出國獲得美元順差（即「石油美元」），通常會回流美國購買美國國債，從而影響美元的發行量和利率。因此，石油是美元的一個重要錨點。

曹遠征表示，如果石油供應中斷，亞洲國家即使有錢也買不到油，石油輸出國就無法獲得石油美元。沒有石油美元回流，美國的貨幣發行基礎和金融基礎就會發生動搖，這是全球擔憂的核心問題。

他指出，最初市場預計事件可能持續三到四周，通過貨幣政策調整即可應對通膨。但如果衝突長期化甚至升級為地面戰爭，導致海峽完全斷航，後果將難以預料。

對美國而言，曹遠征說，當前面臨艱難的選擇是：油價上漲是成本推動型通膨，升息無法直接抑制成本上升；但不升息，通膨會更快蔓延。更重要的是，升息可能加速經濟衰退，美國非農就業數據已經走弱。因此，聯準會的「按兵不動」反映其左右為難的困境。

曹遠征指出，目前事態發展已超出所有人預期。現在看來，問題可能長期化，通膨效應正在顯現，主要體現在兩方面：

一、化肥。化肥主要依賴石油和天然氣製造。全球耕地主要在北半球，春耕是化肥使用高峰。如果化肥供應不上，今年全球糧食減產將成定局，從而導致糧價上漲，這不僅是通貨膨脹問題，更可能引發人道主義危機。

二、化工產品，如塑料，目前台灣已出現塑膠袋短缺。物價上漲不僅是開車加油的問題，而是關係到基本生存資料。

曹遠征表示，隨之而來的將是一系列連鎖反應，各國開始禁止相關產品出口，包括化肥。中國作為尿素生產大國，能夠自給。但在當前情況下，中國必然優先保障國內農業需求，出口也將受到影響。

他警告，今年全球經濟衰退的風險正在加大，可能出現「滯脹」——價格高漲與經濟衰退並存。

曹遠征預期，石油衝擊可能長期化，並帶動所有石油相關產品價格上漲，最終傳導至農產品價格，給全球產業鏈穩定帶來巨大不確定性。但這個外部衝擊對中國的影響可能反而是正面的。

曹遠征說，中國已連續9到10個季度生產者物價指數（PPI）為負。因此，去年11月以來大陸官方的政策，包括今年兩會，都明確要把物價合理回升作為貨幣政策的重要考量。

他指出，從這個意義上說，油價上漲帶動原材料、化肥等價格上漲，有助於推動中國大陸的價格回到正增長區間，對中國總體經濟形勢好轉是有幫助的，但前提是不能形成惡性通膨。

曹遠征說，這種價格上漲將有助於中國，因為中國當前處於通縮狀態。

長達40天 北京設東海飛航管制區引疑慮

編譯俞仲慈／綜合報導聯合報

北京政府最近在沒有任何說明的情況下，宣布在東海設立飛航管制區，期限長達四十天，與過去的做法截然不同，引發外界憂心解放軍將進行大規模軍演。

華爾街日報報導，解放軍規畫的飛航管制區標記為「ＳＦＣ-ＵＮＬ」，效期為三月廿七日至五月六日，史丹福大學追蹤中國海上活動的「海光計畫」主任鮑威爾說：「值得注意的是，ＳＦＣ-ＵＮＬ這種飛航管制加上異常的四十天長時間，又沒有宣布任何軍演，表明這不是一次單獨演習，而是一種持續戰備狀態，顯然中國覺得沒有必要作出解釋。」

鮑威爾警告，如果飛航管制區最終被證實與軍演有關，「意味著北京把控制空域當成軍事威懾工具的方式已出現重大變化」。

根據美國聯邦航空管理局發布的訊息，中國規畫的飛航管制區總面積超過台灣，包括上海附近北部和南部近海空域，範圍從面向南韓的黃海海域延伸至面向日本的東海海域。

過去共軍一些軍事演習，重點在控制台海衝突中美軍可能使用的航線。美國海軍戰爭學院中國海事研究所所長沙曼表示，這次畫設的空域「可能提供一個機會，用來演練在此類情境下所需的各種空戰動作」。

另外，在美以兩國聯手空襲伊朗期間，中國空軍一度暫停軍機繞台行動，讓外界一頭霧水。台灣資深國安官員表示，北京趁著美國被中東戰事牽制之際，全力擴展軍事，這次設立飛航管制區「明顯針對日本」，因為自衛隊本周起在西南戰略島嶼部署瞄準中國的遠程飛彈，同時中國希望威懾美國盟友，進而削弱美國在印太地區的軍事影響力。

與此同時，中國大陸國家主席習近平邀請國民黨主席鄭麗文於本月七日起訪問中國大陸，預計雙方將在北京會面，加上川普延至五月中旬訪中，當前政治氛圍並不利於解放軍大規模軍演，中國軍事活動研究機構PLATracker負責人劉易斯表示：「截至目前，我不會預期有任何重大演習或局勢升級。」

再延警告 川普威脅打伊朗電廠橋梁

編譯盧思綸、茅毅／綜合報導聯合報

美國總統川普在五日刊登的華爾街日報專訪中說，他給伊朗開放荷莫茲海峽（下稱海峽）的最新期限是七日晚間，否則伊朗的關鍵基礎設施將被攻擊。他五日在社群平台以粗話威脅攻擊伊朗電廠和橋梁，並設下「美東時間周二晚上八時（台灣時間周三早上八時）」期限。

川普在上述八分鐘專訪中提到，要是伊朗「不在周二晚間前做些事，那將不會有任何電廠和橋梁留存」。

川普多次威脅要攻擊伊朗電廠，最早是三月廿一日發文宣布，限伊朗四十八小時（至廿三日）內完全開放海峽，「那美國將摧毀他們的各種電廠，從最大一座開始」。但三月廿三日，他首次將期限延長五天至廿八日；三月廿六日，他再延長十天至四月六日晚間八時；第三次延長則是四月五日，最新期限為七日晚間八時。

川普五日也接受美國Axios新聞網專訪八分鐘。他指稱，他女婿庫許納與美國中東特使威科夫正和伊朗深入談判，除了透過巴基斯坦、埃及和土耳其等中間方調解，還有川普顧問與伊朗外長阿拉奇互傳訊息。

川普聲稱，「談判進展不錯，但和伊朗人打交道，你永遠不會真正走到終點線」；美伊一度接近直接談判，但因伊朗要求五天後會面，這使他認定對方缺乏誠意，於是四月一日下令攻擊全伊朗及中東最高的「Ｂ一」橋梁。

美聯社六日報導，川普對福斯新聞宣稱，伊朗在擁有核武上早已讓步，「他們甚至連這個問題都不談判，這太容易了。這個問題已讓步、大多數問題都已讓步」。

Axios五日還引述四位知情的美國、以色列及中東消息人士報導，美伊與區域內調解方正討論一項兩階段協議方案。第一階段可能實施為期四十五天停火，期間將就停戰進行談判；第二階段則就停戰達成協議。

一位對該方案知情的消息人士六日說，巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾徹夜與美國副總統范斯、威科夫和阿拉奇連繫。

路透報導，該方案是一個停戰框架，由巴方擬定，可能六日就生效，將在「立即停火」後的十五至廿天內達成停戰協議，協議條件包含伊朗承諾不尋求擁核，以交換美國解除制裁與解凍資產。

對此，一位白宮官員對英國廣播公司（ＢＢＣ）說，該方案只是構想之一，川普尚未批准，攻擊伊朗的「史詩怒火行動」繼續，並請媒體關注美東時間六日下午一時（台灣時間七日凌晨一時）川普在白宮橢圓辦公室的記者會。

調停方認為，全面重開海峽與處理伊朗的濃縮鈾庫存，包括運出境外或稀釋，仍必須留待停戰協議處理。美以對大規模轟炸伊朗能源設施的計畫已準備就緒。一位伊朗高官六日也對路透說，德黑蘭將不會接受以重開海峽作為停火條件。

伊朗外交部發言人巴格赫里六日說，德黑蘭已準備好回應調解方轉達的停戰方案等問題，將適時公布。但伊朗伊斯蘭革命衛隊同日聲明，革命衛隊情報部門首長哈德米當天清晨在美以對德黑蘭的空襲中身亡，其前任的卡茲米則命喪去年六月的以伊十二日戰爭。

營救內幕 CIA假消息引開伊朗追兵

編譯盧思綸／綜合報導聯合報

三日被伊朗擊落的一架美軍Ｆ-十五Ｅ戰機第二位機員獲救，除了美軍特種部隊深入伊朗山區救援，美國中情局（ＣＩＡ）對他位置的鎖定與欺敵行動也扮演關鍵角色。

紐約時報及美國福斯新聞五日報導，上述機員是一名武器系統官，在山區躲藏逾一天，期間ＣＩＡ運用獨門的設備定位其位置，還刻意在伊朗境內放出假情報，好將伊朗追捕他的大批人員從其藏身的區域引開，為美軍的救援行動爭取寶貴時間。

總部在美國維吉尼亞州蘭利的ＣＩＡ三日得知Ｆ-十五Ｅ被擊落後，第一時間就開始緊鑼密鼓地追蹤失聯機員，並著手擬定欺敵計畫。美方刻意在伊朗國內散布假消息，聲稱已尋獲失聯機員，正透過地面車隊轉移離開伊境，以誘使伊朗將搜索重點從山區轉向外圍道路。

ＣＩＡ也試圖使伊朗誤以為美國準備展開海上救援，但其實該名機員最後從山區撤離。一位美國高官對紐時指稱，上述種種欺敵策略似乎奏效，一度造成伊朗追捕部隊混亂，干擾他們做出的判斷與部署。

其實美國海空軍戰機的飛官與武器系統官，出擊時身上都有信標與加密通訊裝置，以便必要時與搜救人員協調連繫，但會避免持續發送定位訊號，並限制信標使用，以防敵軍藉此反向追蹤。

一名美國軍方官員說，由於該名武器系統官當時發出的訊號斷斷續續，因此他們的首要之務，是確認發送訊號的人確實是他，而非伊朗境內撿到他裝備的人，直到戰機被擊落後十四小時，ＣＩＡ才確認其最新方位。該官員強調，這次所用的是ＣＩＡ獨門設備；美國與以色列官員則同時蒐集相關情報，確認該名機員是獨自一人，並未被伊朗人員包圍或被俘虜。

前ＣＩＡ主管霍夫曼接受福斯新聞節目「周日簡報」時說，這類營救任務的困難度不像大海撈針，較像是「一堆針裡找一根針」；重點在於找出伊朗當局正監聽、而美方能反過來加以利用的通訊管道，先投放部分真實資訊來建立可信度，接著夾雜誤導敵方的假情報，將對方注意力引導至錯誤方向。

另，華爾街日報指出，該名武器系統官能存活，並非只靠運氣好，美軍長久以來反覆操練的求生程序「ＳＥＲＥ」功不可沒。這是「生存、躲避、抵抗與逃脫」的英文縮寫，旨在讓美國軍機上的人員在落入敵後時存活且避免被俘，並提高獲救機率。

美伊和談等結果 川普拋美國在荷莫茲海峽收費可能性

記者陳熙文／華盛頓即時報導聯合報

美國總統川普6日表示，與其讓伊朗在荷莫茲海峽收費，不如由美國在海峽收費；川普並表示，美伊之間未來若達成和平協議，必須是他可以接受的內容，其中必須包含石油的自由運輸。

一架美軍F-15E戰機日前在伊朗領空被擊落，兩名機組人員彈射逃生，川普6日針對機組人員的搜救行動舉行記者會。

有媒體詢問川普結束戰爭的條件是否容許伊朗持續向通行荷莫茲海峽的船隻收費，川普回答說，如果是美國來收費呢？川普表示，他寧願美國收費也不希望是由伊朗收費。

川普並問說，為什麼美國不能這樣做？川普認為說，伊朗在軍事上已經被擊敗，美國作為戰爭的贏家有權這麼做。

川普日前對伊朗下達最後通牒，要求德黑蘭在美東時間7日晚間8時開放荷莫茲海峽，否則將轟炸伊朗境內橋梁與發電廠，有媒體詢問達成和談協議的條件是否包含開放荷莫茲海峽。

川普表示，和談協議必須是他可以接受的內容，協議其中一部分，美方要求石油的自由運輸。

•AI資料中心的太空想像
如果人工智慧熱潮的主導者判斷正確，為AI提供運算動力的資料中心將會漂浮在地球軌道上，甚至像行星一樣在夜空中清晰可見，只是遲早的問題。這個宛如科幻小說的構想，背後推手是人工智慧與太空產業的領袖人物。他們愈來愈擔心，資料中心最終對能源與土地的需求，將超過地球所能承受的上限。

•從雲端到地端：SLM如何重塑企業AI策略？
在生成式AI爆發的一年之後，企業主對AI導入的熱情仍高，但現實問題卻漸漸湧現。高昂的雲端API成本、回應延遲、以及愈來愈敏感的數據隱私議題，使得許多企業在AI轉型的路上舉棋不定。然而，一項正在快速崛起的技術－小型語言模型（Small Language Models, SLM），正成為這場AI革新的下一個關鍵主角。

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