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2026-04-19 發行 | 訂閱／退訂 | 看歷史報份

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道安新破口！慢車酒駕 暴增6成4

台灣取締酒駕多年，警政署統計，去年警取締酒駕違規件數為五萬六三○三件，其中汽、機車酒駕及拒測件數為近三年最少，但慢車酒駕與拒測件數卻是近三年...

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計畫送出！重啟核三 闖關實質審查

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酒駕新法轉移效應！民眾鑽法律漏洞改慢車上路 逃避重罰

二○二五年汽、機車酒駕案件下降，慢車酒駕件數卻較前一年暴增近六成五，且慢車拒測件數竟占全國總拒測數近五成。專家與防制團體疾呼，酒駕行為已出現...

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道安新破口！慢車酒駕 暴增6成4

台灣取締酒駕多年，警政署統計，去年警取締酒駕違規件數為五萬六三○三件，其中汽、機車酒駕及拒測件數為近三年最少，但慢車酒駕與拒測件數卻是近三年最高，尤其慢車酒駕件數較前年暴增六成四。警方指出，民眾怕被抓酒駕，改以自行車代步，但慢車酒駕除違規，也有自摔、撞人或蛇行釀車禍的危險，慢車酒駕漸成為政策破口。

酒測超標 單車也算酒駕

上個月，台中市有女子騎自行車上路，警方攔查，酒測值超標，她才驚覺「騎腳踏車也算酒駕」；高雄也曾查獲男子喝下五瓶米酒後騎腳踏車，酒測值達一點八六毫克，員警當場開單；台北市北投日前有男子騎微型電動二輪車，因未開大燈遭攔，意外查出酒測值為一點一六毫克，被依公共危險罪移送法辦。

台北市黃姓交通警官指出，不少民眾仍以為只要不是開車、騎機車，就不算酒駕；其實，包括來台旅遊的外籍人士或移工，喝完酒就騎乘共享單車，也會被取締，從自行車到微型電動二輪車，慢車酒駕已不是灰色地帶，是警方已持續取締、甚至移送的違法行為。

動力工具 涉公共危險罪

警政署指出，「慢車」包含自行車、電動自行車、微型電動二輪車、電動滑板車等，自行車若沒有動力工具，就沒有公共危險罪問題，但酒精濃度達每公升零點一五毫克以上，可處一千兩百元至兩千四百元罰鍰；若拒絕酒測，罰鍰將加倍至四千八百元；如果騎的是電動自行車等「動力工具」，酒測值過高則可能觸犯刑法公共危險罪。

過去取締酒駕多集中在汽、機車駕駛，去年含慢車的全部取締酒駕件數較前年微增百分之一點二五，其中酒駕肇事死亡人數一四三人，相較五年前已減少一六八人。隨政策實行日久，多數民眾已有喝酒不開車觀念，但部分民眾卻選擇以慢車當成迴避酒駕取締的工具。

慢車拒測 去年逾4千件

據統計，慢車酒駕去年達一萬二○九五件，年增四七五八件，暴增六成四，占整體酒駕違規比率二成一，等於每五件酒駕就有一件是慢車。慢車不只酒駕件數大增，拒測也成為新破口，去年酒駕拒測共八六三一件，其中慢車拒測四○四六件，占拒測件數四成六，是汽、機、慢三類車種中最多，且較前年再增一一五四件，年增三成九。

道路交通管理處罰條例規定慢車酒測超標最多罰兩千四百元，拒測罰四千八百元；但汽、機車拒測罰鍰達十八萬元，十年內再犯可罰卅六萬元，差別甚大。有員警說，慢車拒測成本低，國人懷著賭一把、不會被抓的心態，「查獲就自認倒楣拒測認罰」。

嚇阻失靈 評估提高罰則

因慢車酒駕暴增，成為酒駕新破口，遭質疑罰則過低，導致嚇阻失靈。交通部表示，會與內政部了解後，評估修法提高罰則的必要性。交通部強調，歷年來已多次修法提高罰鍰額度，且有累犯罰鍰無上限、累犯接受酒癮治療、吊扣銷駕照、移置保管車輛等處罰來防制酒駕，道交條例考量慢車與汽、機車的車種不同，才有不同處罰規定。

計畫送出！重啟核三 闖關實質審查

攸關國內能源安全的核三廠再運轉計畫，正式進入審查階段。台電三月底送出核三廠再運轉計畫到核安會，核安會四月初召開第一次審查會，找來多位核能專家共同檢視計畫書，但台電目前尚未接獲任何補件通知。核安會表示，已確認送審文件的完整性符合申請要件，並召開實質審查準備會議。

核安會將於廿八日辦理地方說明會，邀請核三廠所在地的地方行政機關、民意代表與地方鄉親參加，透過聽取在地多元意見，作為審查作業參考。

據了解，此次送交核安會的「核三廠再運轉計畫」內容龐大，本文三百多頁，若加計各項技術檢測與數據佐證的附件，總頁數將近七百頁。核安會收件後，迅速聘請多位具備核子工程、機械等背景的專業委員展開研讀，四月初召開首場審查會。

據指出，台電目前未接獲核安會發出的正式補件通知，但各專業委員已陸續透過管道針對計畫書內的具體數據、執行細節提出初步詢問，顯示計畫書的審查作業已從書面研讀，進入實質審查的互動階段。

對於審查時程，消息人士坦言「變數仍多」。由於參與審查委員人數眾多，且社會高度關切核能安全，審查進度受外部輿情與專業檢視的影響，初步評估，依照過往國內外核能審查經驗，首輪提出的意見回饋極可能多達上千題，將直接考驗台電的回應速度與技術處理能力。

南韓審3年仍未重啟

觀察亞洲近鄰，以南韓古里二號機為例，其申請的延役程序與核三廠的申請延役程序不甚相同，但以其進行自主安檢報告審查期程來看，南韓古里二號機自二○二三年停機申請延役至今，審查作業耗時近三年仍未重啟，顯示核電廠安全審查的嚴謹性，以及不可控的時間成本。

為避免時程被極度壓縮，台電目前正密集追蹤核安會進度，希望縮短溝通的行政時程，盡快進入下一階段。目前核安會尚未提出明確的審查終點時程，隨著審查委員陸續拋出問題，台電內部已進入待命狀態，希望在首輪審查意見正式提出後，以最快速度完成答辯，確保計畫能持續向前推進。

核三安檢近百人上線

核三廠再運轉計畫送審時，台電與核三廠反應爐的製造商西屋公司合作自主安全檢查也已上線，十多個小團隊將近百人的規模，已加入核三廠的安檢工作，台電要求西屋要指派有經驗的資深專家參與，讓安檢工作速度符合需求。

隨著核三廠進入關鍵的設備更新與安檢期，預計明年將是核三廠安檢與設備更新的人力需求最高峰，台電將急召第一線操作與儀控經驗的退休關鍵人物，延攬退休老將回鍋指導年輕後輩。

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酒駕新法轉移效應！民眾鑽法律漏洞改慢車上路 逃避重罰

二○二五年汽、機車酒駕案件下降，慢車酒駕件數卻較前一年暴增近六成五，且慢車拒測件數竟占全國總拒測數近五成。專家與防制團體疾呼，酒駕行為已出現「轉移效應」，民眾正鑽法律漏洞，改以慢車代步逃避重罰，形成交通安全新盲區。

台灣酒駕防制社會關懷協會秘書長高淑真指出，慢車酒駕數量增加，與二○二三年上路的酒駕新法相關，新法規定酒駕除吊銷駕照外，還須扣牌兩年，對駕駛人具強大嚇阻力。

「數據顯示拆車牌有效，但酒駕者並未消失，而是轉移了。」高淑真指出，有累犯因駕照被吊銷、車牌被扣，轉向不需駕照的微型電動二輪車或腳踏車。

去年酒駕拒測案件，慢車占了百分之四十六，幾乎每兩件拒測就有一件是慢車。還路於民行人路權促進會理事長吳宜蒨表示，這反映出民眾「不想被罰」的心理遠大於「不想肇事」的認知，她認為現行法規存在嚴重盲區，慢車駕駛人完全被排除在強制防制教育與酒癮評估之外，建議國家應盡速修法補足。

高淑真也認為，拒測已成為某種「富人條款」，她曾遇過有累犯繳交逾百萬罰鍰卻仍持續酒駕者。

不少民眾普遍存在「騎腳踏車酒駕不違法」的錯誤認知，吳宜蒨警告，酒精影響的是大腦的判斷力與平衡感，微型電動二輪車具備「電動無聲、常行駛於人車混合道」的特性，對老弱婦孺等脆弱用路人的威脅不亞於汽、機車，社會大眾絕不能因車體是「微型」就低估殺傷力。

高淑真則建議，警政署應考慮把微型電動二輪車的數據獨立列出，並針對違法改裝提速、外籍移工與無照駕駛族群加強宣導。她認為，未來防制方向除了須將醫療介入與教育評估入法，並提醒，為避免宿醉情況，國人應強化「最後一口酒後可能需長時間代謝」的觀念。

影／大甲格鬥盃又開打！大甲媽遲7小時才過民生地下道再爆推擠衝突

大甲鎮瀾宮媽祖遶境彰化過去爆發搶抬鑾轎衝突，常被譏稱為「大甲格鬥盃」，在警方強力執法下，已連續3年「西線無戰事」，但昨晚遶境市區先是發生暴力衝突，造成3名員警掛彩送醫，2名滋事男子被帶回偵辦，凌晨通過民生地下道後，又在三民路爆發激烈推擠衝突，經警方強力排除。

大甲媽祖九天八夜遶境之旅，昨天從台中市進入彰化市，已經下午4時30分，比預定行程晚了5.5小時，可能由行程延誤過久，造成停接駕的陣頭，心情格外浮躁，先是昨晚10時50分許，在自強路與自強路195巷口，疑因接轎發生警民激烈衝擊，造成3名員警受傷掛彩，警方已將2名滋事男子依現行犯逮捕，帶回彰化警分局偵查隊偵辦。平靜3年的秩序，今年卻破了功。

由於彰化市民生地下道向來是最常發生爭搶鑾轎暴力衝突的路段，彰化警方部署335名警力、88名民力戒護，並設置770個交通改道牌，全面淨空，以利進香隊伍前進，防止衝突發生。

不過，遶境沿途因接轎陣頭及信眾甚多，行程又再延誤，直到凌晨1時45分，由鎮瀾宮董事長顏清標、副董事長鄭銘坤扶轎，才通過民生地下道，計晚了7小時，打破歷年來紀錄。警方觀察，今年在民生地下道及三民路觀看的民眾達數千人，但仍比往年少，但還是爆發肢體衝突。

在鑾駕從民生地下道轉到三民路，人潮湧來，在陣頭接駕後，才走了約80公尺，疑一名白衣男子因女友遭到推擠，不滿叫陣，引發約1分鐘的激烈推擠衝突，護轎的警方40名緊急應變隊，加上周邊警力投入，才將人群隔開，鑾駕才順利繼續前行。

大甲媽祖遶境今年再爆發肢體衝突，並造成3名員警受傷，鎮瀾宮副董事長鄭銘坤在現場受訪時表示，因行程較晚，可能要趕一下路，都比較辛苦，大家接駕迎接媽祖，展現誠心，但也要注意安全。警察也很辛苦，請大家體諒一下。

針對大甲媽祖遶境隊伍進入彰化市引發衝突，並造成3名員警受傷送醫，縣警局表示，針對零星衝突，警方均能第一時間化解，並強調暴力零容忍立場，對於受傷員警，指派督察長林英煌到醫院慰問。

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大甲媽祖遶境彰化沿途，因接轎陣頭及信眾甚多，行程又再延誤，直到凌晨1時45分，由鎮瀾宮董事長顏清標、副董事長鄭銘坤扶轎，才通過民生地下道，估計比預定行程晚了約7小時，打破歷年紀錄。記者劉明岩／攝影

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大甲媽祖遶境彰化沿途，因接轎陣頭及信眾甚多，行程又再延誤，直到凌晨1時45分，由鎮瀾宮董事長顏清標、副董事長鄭銘坤扶轎，才通過民生地下道，估計比預定行程晚了約7小時，打破歷年紀錄。記者劉明岩／攝影

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大甲媽祖遶境彰化沿途，因接轎陣頭及信眾甚多，行程又再延誤，直到凌晨1時45分，由鎮瀾宮董事長顏清標、副董事長鄭銘坤扶轎，才通過民生地下道，估計比預定行程晚了約7小時，打破歷年紀錄。記者劉明岩／攝影

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大甲媽祖遶境彰化沿途，因接轎陣頭及信眾甚多，行程又再延誤，直到凌晨1時45分，才通過民生地下道，估計比預定行程晚了約7小時，打破歷年紀錄，卻在三民路爆發激烈推擠衝突 。記者劉明岩／攝影

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大甲媽祖遶境彰化沿途，因接轎陣頭及信眾甚多，行程又再延誤，直到凌晨1時45分，由鎮瀾宮董事長顏清標、副董事長鄭銘坤扶轎，才通過民生地下道，估計比預定行程晚了約7小時，打破歷年紀錄。記者劉明岩／攝影

伊朗批川普「全是謊言」 再封鎖荷莫茲海峽

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圖為18日停泊在荷莫茲海峽的多艘油輪和貨船。伊朗中央軍事指揮部18日又宣布，鑑於美國「屢屢違背承諾」，將恢復對海峽「嚴格管制狀態」。（美聯社）

伊朗外長阿拉奇十七日突宣布開放荷莫茲海峽（下稱海峽），但此後情勢一變再變。伊朗中央軍事指揮部十八日宣布，鑑於美國「屢屢違背承諾」，將恢復對海峽維持「嚴格管制狀態」；即海峽當天回到此前美伊實施「雙重封鎖」情況。

伊朗執行封鎖海峽的伊斯蘭革命衛隊（ＩＲＧＣ）海軍十七日在社媒Ｘ發文表示，海峽所有通航都需獲其許可；僅准許民用船舶通過伊朗指定的海峽航道；軍用船舶仍被禁止通航。ＩＲＧＣ海軍形容這些通航條件為「新秩序」。

川普也在自創社媒真實社群密集發文，頻頻接受媒體訪問，聲稱伊朗已同意不再關閉海峽，且美伊達成的和平協議將包含雙方以挖掘機從伊朗核設施移除濃縮鈾，再轉移至美國。伊朗外交部則否認，表明「濃縮鈾不會轉移至任何地方」。

伊朗國會議長卡利巴夫則斥責川普「說謊」，並強調海峽的開放或關閉將由（航運）業界決定，而非由社媒（發文）決定。

卡利巴夫在Ｘ寫道，川普在一小時內提出七項說法，「全是謊言」，他們靠這些謊言，在對伊朗的戰爭中未能取勝，在與伊朗的談判中也必然不會帶來任何成果；媒體戰與操控輿論是戰爭的重要一環，但伊朗人民不會受這些手段影響。

美國中央司令部表示，美軍將持續封鎖伊朗沿岸港口，直到川普下令解除。川普則指稱，在美伊簽署和平協議前，他將不會下令解除封鎖。

美國總統川普十七日接受新聞網站Axios電話訪問時稱，「我認為，我們將在接下來一或二天達成協議」。他是指美伊將達成和平協議。他還聲稱，「伊朗人想見面，他們想達成協議。我認為，（美伊）本周末很可能將舉行一場會議」。

美國哥倫比亞廣播公司（ＣＢＳ）十七日報導，美伊第二輪談判最快廿日舉行。但伊朗副外長哈蒂柏札德在土耳其說，未確定次輪談判時日。

幾位美國官員及其他獲簡報美伊談判事宜的消息人士已對Axios說，儘管談判已達成重大進展，且美伊現在正接近達成一項「三頁的和平計畫」，但雙方在幾項關鍵議題上依然分歧。

Axios報導說，川普顯然正感到很樂觀。他並指稱，自己最近幾天已親自與「幾位伊朗人」交談。川普也在接受彭博訪問時宣稱，「（美伊）敲定了（和平談判的）大部分要點。它（談判）將以非常快的速度進展」。

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綠營拉鋸…陸釋利多 綠委憂拒接傷選情

鄭習會後，中國大陸提出十項對台措施，綠營內出現「到底要不要接球」的兩股力量拉扯，中央有國安會等政府高層持續扮演「踩煞車」角色，並強調這是看似利多的糖衣毒藥，後患無窮；但綠營地方民代，特別是中南部綠委則面臨相當壓力指出，基層對大陸釋出經濟紅利仍有渴望，中央若以國安考量斷然拒絕，不僅難向民眾交代，更怕傷及年底選情。

綠營原先預期，鄭習會加深國民黨親中標籤，有機會成為年底地方選舉，藍綠氣勢消長的轉捩點，民進黨立委王世堅更說「（國民黨主席）鄭麗文是上帝送給民進黨最好的禮物」；但黨內事後評估，對縣市長選情加分有限，且陸方提出開放觀光和農漁產等措施，對基層仍有吸引力，應提防組織票鬆動。

據了解，綠營在鄭習會後得分有限，且已開始防範陸方提出的對台十項措施，可能造成的失分。黨政人士表示，陸方這次提出的對台措施幾乎清一色都是曾施行過的「老招」，後來中斷的原因都是陸方單方面出於政治因素，說斷就斷，國安相關單位評估，這種不可永續且不確定性的交流，若照單全收最後傷及的還是我方。

執政高層的考量與基層面臨的現實挑戰並不一致。一位來自農業縣市的民進黨立委說，所謂台灣景氣史上最佳，其實都集中在科技業；農漁業和觀光業近年表現並不理想，很大一部分原因就是少了大陸市場；雖然農漁民也知道大陸市場伴隨風險，但其不可取代性確實存在。

民進黨立委指出，若真有哪個自由民主陣營市場，能吃下大陸流失的市場或填補陸客缺口，讓農漁民、旅宿業無痛轉單，現實狀況就是做不到，陸方在此時祭出優惠措施，對基層還是具有吸引力，特別是這些族群有相當比率還是綠營支持者。

該名綠委呼籲，賴政府應該提出應對措施，而不是看著陸方打出對台政策老招，卻依舊在基層能夠得分，進而助攻藍營的選情；若政府能提出對等的優惠補助政策，將有助於鞏固綠營士氣與民心。

但綠營看此舉也非鐵板一塊，民進黨處理兩岸事務人士表示，觀光和陸生政治性低，是民進黨設定和對岸「健康有序交流」的優先選項，這回十項對台措施未提及陸生議題，但觀光部分是有機會解冰的。

產地價腰斬、惠台利多又受阻 農漁民焦慮

台灣的石斑魚、鳳梨與鳳梨釋迦等曾是外銷中國大陸市場主力，為農漁民帶來優渥收入，隨著兩岸經貿情勢轉變，台灣農漁產品輸陸受阻，政府開拓新市場不如預期，基層農漁民抱怨產地價格腰斬，如今大陸惠台政策又受阻，隨產季到來，再度引發農漁民的焦慮與無奈。

高雄市農會理事長蕭漢俊說，美國農產品葡萄、柑橘、蘋果等可能以零關稅進口形成衝擊；日本市場穩定但成長小；東南亞則因氣候條件相近、品類重疊度高且消費能力有限。他認為政府應正視農民心聲，重新檢視兩岸農產政策與整體外銷布局，不要讓意識形態凌駕農民生計，「市場能打開、通路順暢，農產品自然能找到價格支撐」。

「政府沒辦法解決問題，又不讓我們賣。」南部一名陳姓農民感嘆，民進黨政府「逢中必反」的意識形態綁死了台灣農漁民，大陸惠台政策受阻衝擊的不僅是農漁民，當支持者生活過不下去時，誰還能繼續挺下去？

高雄石斑魚養殖產銷班長林松欉感嘆，台灣石斑魚出口暢通時，每公斤價格逾三百元，禁止輸陸後，台灣內需市場無法消化，供過於求價格慘遭「腰斬」，目前每公斤剩約一百六十元。

他說，政府鼓勵漁民開發歐美市場，但飲食習慣差異大，西方消費者接受度不高。

台南鳳梨貿易商吳先生說，過去產量過剩，大陸市場能維持價格穩定；如今政府推動的日本市場吸收量有限，農民幾乎無感。更令農民憂心的是近年政府不斷開放包括美國等農產進口，產地均價已跌至每台斤十二、十三元的低位。

高齡七十歲的李姓老農痛批政府「說一套做一套」。他表示，台灣鳳梨種植已成夕陽產業，農村勞動力全靠外籍移工支撐。過去政府定期舉辦鳳梨講習、協助農藥殘留化驗，如今多停擺。市面上鳳梨品種從十多種銳減至兩三種，農民獲利空間萎縮，政府視而不見。

台東鳳梨釋迦劉姓農民表示，銷往大陸時量大、價格穩定；轉內銷或其他外銷市場價格波動劇烈，有時甚至低於成本。雖然政府宣稱積極開拓東南亞與香港市場，但新市場的消化量及成本，無法補足大陸市場缺口。

台東縣農會理事長楊招信表示，分散市場長期而言雖好，但農民更需「穩定且量大」的通路。

1管血+AI抓出老化根源 預防醫療2年內實現

台灣今年正式邁入超高齡社會，推估十年後會再進入「極高齡化社會」，全球都面臨人口老化課題，目前皆朝提前處理老化根源、降低不健康餘命方向發展；關渡醫院院長陳亮恭說，隨ＡＩ發展及檢驗檢查的進步，預計最快二到三年內，僅需要一管血就能檢測體內一萬多種蛋白質，搭配ＡＩ辨識器官是否老化，進而提早防範疾病發生。

「活到一百廿歲已經不是夢」陳亮恭表示，ＡＩ的發展帶動藥物研發，許多過去無法克服的疾病，都能提前預防，縮短治療時間，不只一百廿歲，要活到一百五十歲也不再是不可能。但據統計，台灣不健康餘命仍落在七年到八年之間，意味著「老化」仍帶給社會沉重的照顧、醫療負擔。因此，全球在面對「老化」帶來的課題時，做法都是根除老化根源，但要如何找出「根源」，可透過檢驗檢查再搭配預防醫療，達到其目的。

陳亮恭說，過去的檢驗技術，抽一管血，一次最多能做五十、六十項的檢測，如今一管血就能一口氣測一萬多種的項目。人體器官運作時，會分泌大量的蛋白質，並於血液中流動，若一口氣能檢測多種蛋白質的變化，就能了解全身的生理機能，對應不同的蛋白質數值，推估器官與實際生理年齡。

因分析上萬項數據遠超人力可解讀範圍，必須透過ＡＩ建立模型，才能將複雜資訊轉化為具體且可行的個人化健康建議，包括飲食、運動，甚至是否需要醫療介入，這些數據未來若能搭配穿戴裝置，記錄步數、活動型態等，還能運用ＡＩ產製個人化的「健康指引」，壓縮不健康餘命，只要建立起本土數據，最快二到三年內可以實現。

陳亮恭說，該套方式最適合四十至五十歲以上的族群，四十歲以下的年輕人多認為「健康存款足夠」，較難談健康促進，但正值「三明治時期」的四十歲以上族群，面對生活、育兒、照顧長輩等壓力，不只體力開始明顯下降，許多事也會意識到力不從心，從四十歲開始推動，能有效縮短未來不健康時期。

衛福部次長林靜儀表示，同樣也是避免未來臥床時間，衛福部的政策著眼於預防，近期衛福部將推出「健康幣」，鼓勵施打疫苗、篩檢、慢性病管理、走路運動的民眾，讓疾病遠離，即使老化也要健康到老。

全程跟監…共軍東海軍演 反制日艦穿台海

中日因「台灣有事」而起的外交爭端未解，日本海上自衛隊護衛艦「雷號」十七日穿越台灣海峽，引發北京強烈抗議。相隔一天，中共解放軍東部戰區昨宣布在東海海空域開展聯合戰備巡航，反制日本意味濃厚。大陸央視昨天也公布日艦通過台灣海峽的現場影音畫面，強調中方「全程有效管控」。

中共解放軍東部戰區微信公眾號昨天下午發布消息，解放軍東部戰區新聞發言人徐承華表示，四月十八日，東部戰區位東海相關海空域，組織海空兵力開展聯合戰備巡航，「這是年度計畫內的正常安排，旨在檢驗部隊聯合作戰能力」。

徐承華並指，戰區部隊將根據安全形勢需要，「常態組織有關軍事行動」，維護國家主權安全和地區和平穩定。

此前一天，日本海自船艦穿越台海的消息先由大陸外交部在記者會上披露，解放軍東部戰區隨後指出，「雷號」護衛艦於十七日四時○二分至十七時五十分過航台灣海峽，並指此舉向台獨分裂勢力傳遞錯誤信號，解放軍海空兵力「全程跟監警戒，實施有效規制管控」。大陸國防部亦稱，對日艦全程跟監，「有效瞰制管控」。

央視旗下「玉淵譚天」昨披露日艦過航台海現場畫面，其中一段影像是由無人機從高處下向拍攝，並指日艦上攜帶九○式反艦導彈，以此呼應大陸國防部所指「有效瞰制管控」；另一段畫面則是從與日艦平行航行的中方船艦上拍攝。

解放軍官方媒體平台「鈞正平」昨天也發表評論文章指，日艦過航的時間精確到分鐘的通報本身就是一種姿態，表明中方對台海周邊海空動態瞭若指掌。國防部新聞發言人使用「有效瞰制管控」這一全新表述，「瞰」是居高臨下俯視，「制」是全面掌控壓制，彰顯解放軍對台海態勢的全局掌控能力和有效管控局勢的決心。

評論指，日本在距離台灣僅百餘公里的西南諸島加速軍事部署，如今又派出自衛隊艦艇興風作浪，再次暴露日方一些人企圖武力介入台海的危險圖謀。同時，日方還在推動修憲和擴軍，加快軍事化步伐，日本右轉的走向已經形成清晰的脈絡，而台灣問題正是這條危險軌跡的核心節點。日方應當認清形勢，停止在台灣問題上的冒險行為。若一意孤行、不知悔改，等待它的必將是引火焚身，付出不可承受的代價！

共同社十七日報導，大陸近期在上海近海的東海與黃海上空五處空域，發布警告民航飛機可能面臨危險的航行通告，為期四十天，到五月六日結束。這五處合計面積約為台灣本島的二倍，範圍之廣實屬罕見。有日本軍事專家認為，此舉暗示將實施軍演，也有分析稱意在以此反制日本在熊本和靜岡部署長射程導彈。

美媒：荷莫茲海峽再陷危機 川普召開白宮戰情室會議

兩名美國官員透露，美國總統川普今天上午召開白宮戰情室會議，和多位高層官員討論荷莫茲海峽新危機，以及與伊朗的談判事務。

美國Axios新聞網報導，美伊兩國情勢目前正處於關鍵時刻，現行停火協議預計於3天後到期，然而雙方尚未敲定下一輪會談日期。

一名美國高階官員表示，如果近期未能取得突破，戰事恐於數日內再度爆發。

根據另一名美國官員，出席戰情室會議的人包括副總統范斯（JD Vance）、國務卿盧比歐（MarcoRubio）、戰爭部長赫格塞斯（Pete Hegseth）及財政部長貝森特（Scott Bessent）。范斯預計參與下一輪美伊談判。

其他與會者還有白宮幕僚長威爾斯（SusieWiles）、白宮特使魏科夫（Steve Witkoff）、中央情報局長雷克里夫（John Ratcliffe）與美國參謀首長聯席會議主席凱恩（Dan Caine）。

白宮婉拒就此事置評。

Axios指出，根據一名知情人士，關於限制伊朗鈾濃縮技術及濃縮鈾庫存，美伊雙方原本在縮小分歧方面取得進展，但隨後荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）緊張局勢再度升溫。

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上市櫃股利發放衝2.5兆再創歷史新高 權王5,705億元稱冠

上市櫃公司陸續宣布股利，截至昨（18）日止，已有1,863家公布，其中，七成配發現金或股票股利，上述公司現金股利合計已突破2.2兆元。法人指出，待國泰金（2882）、富邦金（2881）等「大咖」宣布後，整體上市櫃公司全年股利有望上看2.5兆元，再創歷史新高。

1,863家已經公布股利的公司中，多數發放現金股利，其中，緯穎（6669）每股擬發放股票股利20元、現金股利145元，合計每股165元，是唯一股利破百的公司、也是史上第一家破百的公司，傲視全體上市櫃公司。

第二名是股王信驊（5274），擬配發1元股票、80元現金股利，合計將發放81元股利；大立光（3008）發放80元現金股利，排名第三，其它超過50元的還有鴻勁65元現金、聯發科（2454）53.5元現金、川湖（2059）51元現金、穎崴（6515）50元現金。

弘塑（3131）、祥碩（5269）、華碩（2357）、漢唐（2404）、威聯通等整體股利也都逾40元，鈊象（3293）、嘉澤（3533）、世芯-KY（3661）則都逾30元，而股利將逾10元的公司高達118家，優於2024年的111家、2023年87家，家數寫下台股史上新高。

以現金股利的發放總金額來看，台積電（2330）的5,705億元持續蟬聯第一寶座，鴻海（2317）1,009億元、聯發科858億元分居二、三，加上廣達（2382）的602億元，是目前「唯四」超過500億元的公司。另外，中華電（2412）403億元、長榮（2603）346億元、聯電（2303）327億元、華碩311億元、台達電（2308）301億元、日月光投控（3711）294億元，暫居前十大發放大戶榜單。

另外，緯穎、元大金（2885）、玉山金（2884）、緯創（3231）、統一（1216）、永豐金（2890）、台灣大（3045）、聯詠（3034）、遠傳（4904）、瑞昱（2379）、合庫金（5880）、國巨*、鴻勁、台塑化（6505）、光寶科（2301）、和泰車（2207）、長榮航（2618）、和碩（4938）、大立光、鈊象等，也都將發放逾百億元。

在約逾1,367家決議將發放股利的公司中，將發放的現金股利總額已達2.2兆元，已逼近去年的2.31兆元，但在國泰金、富邦金、中信金（2891）、凱基金、兆豐金（2886）、第一金（2892）等多家「大咖」還未宣布下，市場看好今年有望突破歷史新高、2021年的2.33兆元，挑戰2.5兆元大關。

聯合報社論／從大法官到檢察總長，司法讓賴總統看扁了

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徐錫祥獲提名為檢察總長，但檢察體系內部質疑他資歷不足。 圖／聯合報系資料照片

賴清德總統提名新檢察總長人選徐錫祥，不僅檢察體系內部質疑資歷不足，在國會審查中更展露不敢對長官說不的屈從性格。這樣的檢察總長人選，加上不願重新補提名大法官，任由「五人大法官」為所欲為，都顯示出賴總統骨子裡瞧不起司法的心態，聽話的司法人員只是他打擊對手的工具。

立法院日前針對檢察總長人事案，陸續召開公聽會與審查會。公聽會上，高檢署主任檢察官陳宏達直言，徐錫祥在檢察體系的歷練、核心戰績都不足，尤其在重大貪瀆、經濟犯罪、權力型犯罪及高度政治敏感案件，都未見代表性表現；且從他這幾年的職務變動，這次提名更有酬庸之疑，若擔任檢察總長，能否切斷過去人脈關係，只對法律與證據負責？

在審查會上，徐錫祥被問到行政院長卓榮泰說「質疑執政黨操控司法者沒資格成為執政黨」，那人民究竟可不可以質疑司法是否受政治影響？徐錫祥繞來繞去，只說無法限制人民思想，但明顯迴避而不敢反駁卓揆說法。光是質疑首長不合理說辭的勇氣都沒有，就被看穿他不是個有骨氣對上級說不的適格人選。

更不用說，先前民進黨前秘書長林錫耀被爆與國安會前諮詢委員陳俊麟喬檢察人事的對話中，徐錫祥被形容是「中生代、可以歷練的優秀人才」；國會審查時，徐即被質疑是否因此雀屏中選。雖然徐錫祥稱不認識林錫耀與陳俊麟，但卻規避了林、陳討論檢察人事時，常提及先徵詢的法務部前部長邱太三意見。

檢察體系內熟悉政壇的人都知道，徐錫祥過去八年如搭直升機般從檢察長、國安局副局長、法務部政次，到如今以缺乏二審檢察長經歷，就三級跳獲提名出任檢察總長，這樣的升官路，除配合度高外，邱太三的肯定，是他屢受民進黨政府提拔的重要養分，更是這次提名被質疑酬庸、沒有功績卻可破格任用的關鍵。

賴總統選擇這樣的檢察總長人選，擺明是讓「政治任命」接軌「檢察龍頭」；如獲通過，未來帶領檢察體系辦案，遇到與執政黨相關敏感案件時，如何期待他能維持中立？尤其檢察總長是選舉查賄指揮全國檢警調的領導人，這樣的人選真能公正處理選舉案件？更長遠的影響是，這代表檢察官政治正確比辦案正確重要，政治正確就能取得升官終南捷徑。

另外，檢察體系早有傳言，賴政府已評估就算徐錫祥人事案在國會過不了關，仍可以指派代理方式，讓他代行檢察總長職務。但這不僅正當性遭質疑，更是赤裸裸的藐視國會。而接受這樣的代理派令，也擺明是奉命當官，任由政治力糟蹋司法。

早年檢察總長直接由總統任命，不需經國會同意；力圖檢察改革之士，為爭取獨立辦案空間，推動修法引入民意支持。前總統陳水扁任內第一次提名人選謝文定，在朝小野大及政治人物算計等多重因素下，意外遭到封殺，引起外界譁然；當時陳水扁有意再次提名謝文定，但謝文定堅決婉拒，除表明缺乏正當性，更不想被外界看扁，以為人人都愛當官。如今賴清德提名的檢察總長若遭國會否決，還堅持要讓他代理檢察總長，將更坐實外界質疑當權者只是要聽話的奴才，而非真正的人才。

這樣的心態，同樣反映在賴清德遲遲不願補提名大法官上，因為看準「五人大法官」就可以做出讓他滿意的爭議判決，卻無視對憲政體制造成多大傷害。這些作法，不僅擺明藐視國會，也因為司法體系內總有人為了官位而屈從上意，導致司法被看扁，失去民眾信任。

大甲媽祖遶境彰化爆警民衝突 3警被打傷2滋事男子被依現行犯逮捕

「大甲格鬥盃開打」？大甲媽祖18日晚間10時50分許，遶境彰化市區時，在自強路與自強路195巷口，疑因接轎發警民激烈衝擊，造成3名員警及多名眾受傷掛彩，警方已將2名滋事男子依現行犯逮捕，帶回彰化警分局偵查隊處理。

據現場目擊畫面顯示，當時媽祖鑾轎周邊湧現人潮，疑因接轎糾紛，有穿著橘衣多名男子衝破封鎖線，員警上前制止，引爆推擠衝突，甚至大打出手，在混戰中，連員警也挨打，計有兩名員警受傷，其中1人流鼻血，後來，警方以優勢警力壓制，將滋事男子帶回分局偵查隊偵辦。

這是大甲媽祖遶境彰化市區連3年沒暴力衝突以來，首度破功，由於此次滋事地點，進香隊伍估計在凌晨1點以後，即將進入向來以搶轎衝突知名的民生地下道及三民路，警方隨即加派警力戒備，防止再有衝突發生。

今年大甲媽祖遶境，比預定行程晚了5.5小時進入彰化市，可能引起接轎團體民眾心情浮躁，警方嚴厲譴責此一暴力事件，並強調將強力執法，絕不容許任何人趁機滋事，對於攻擊員警的違法行為，絕對會從嚴究辦。

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大甲媽祖18日晚10時50分許，遶境彰化市區時，在自強路與自強路195巷口，疑因接轎發警民激烈衝擊，造成3名員警及多名眾受傷掛彩，警方已將2名滋事男子依現行犯逮捕，帶回處理。翻攝自threads／jacky.627授權提供

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大甲媽祖18日晚10時50分許，遶境彰化市區時，在自強路與自強路195巷口，疑因接轎發警民激烈衝擊，造成3名員警及多名眾受傷掛彩，警方已將2名滋事男子依現行犯逮捕，帶回處理。翻攝自threads／jacky.627授權提供

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大甲媽祖18日晚10時50分許，遶境彰化市區時，在自強路與自強路195巷口，疑因接轎發警民激烈衝擊，造成3名員警及多名眾受傷掛彩，警方已將2名滋事男子依現行犯逮捕，帶回處理。翻攝自threads／jacky.627授權提供

運動人生／黃志雄 從不後悔越級打怪

二○○四年雅典奧運，陳詩欣、朱木炎先後奪下跆拳道金牌，台灣首兩面奧運金牌至今仍讓國人難忘，而前立委黃志雄當年讓出原本的量級增加體重「越級」勇奪銀牌的奮戰故事，同樣令人津津樂道。

黃志雄國小接觸跆拳道，國中入選國家代表隊；十七歲首度披上中華隊戰袍，兩年後在菲律賓舉辦的跆拳道世界錦標賽踢出銅牌，一九九七年在香港世錦賽拿下金牌，廿一歲的他成了跆拳界「雄哥」。

那一段我的黃金年代

「那個年代，台灣約十年才會在世錦賽出一面金牌，我知道自己的黃金年代即將展開。」黃志雄回憶，一九八八、九二年奧運跆拳道列為表演項目，二○○○年雪梨奧運納入正式比賽，世界各國都卯足全力發展，台灣首面奧運金牌的希望一度落在他身上，但奧運殿堂從來不只是實力的比拚，籤運、臨場狀態都可能瞬間改變結果。

黃志雄回憶，當年第二輪遇上希臘選手，他不知什麼原因完全踢不開，儘管對手不是很強，但他沒搶回來就輸了，最後對方連戰皆捷奪冠，他敗部復活後搶到銅牌，「差的就是那麼一點點」。

黃志雄沒能奪下國人期待的奧運首金，進入了近一年的低潮，在國內許多不該輸的比賽都輸了，他認為必須盡快找回自我才能再度站上賽場，總算在重新調整訓練方式與心態後，於二○○一年夏天的世錦賽國手選拔找回熟悉節奏，他也立下「二○○二年釜山亞運沒有金牌就退休」的目標。

破釜沉舟的決心加上苦練，黃志雄順利在亞運會拿下六十二公斤級金牌，後起之秀朱木炎也在五十四公斤量級奪銀；隔年德國世錦賽，黃志雄和朱木炎分別踢下六十二、五十八公斤級冠軍。

奧運前走進增重地獄

二○○四年雅典奧運是廿八歲的黃志雄最後一舞，當年的賽事分四個量級，第一量級五十八公斤、第二量級就跳到六十八公斤，黃志雄被認為有機會在五十八公斤量級奪冠，但他毅然決定把自己最熟悉的量級讓給更年輕的朱木炎，自己增加體重挑戰六十八公斤級。

「我和朱木炎都有機會在五十八公斤級拿牌，我若往上一個量級挑戰，台灣是有可能拿下兩面金牌的。」黃志雄回憶，當時他陷入抉擇，但與其兩人在五十八公斤搶中華隊代表權，不如一起攜手前進奧運。黃志雄進入了幾個月的「增重地獄」，最後，陳詩欣、朱木炎奪冠，他拿下銀牌。

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二○○四年雅典奧運跆拳道金銀牌選手陳詩欣（左起）、朱木炎與黃志雄。本報資料照片

難忘冠軍戰一分飲恨

那場冠亞軍戰讓黃志雄記憶猶新。他回憶，當時與伊朗選手的比分一路緊咬，纏鬥到最後一刻哨聲響起時，成績定格在他輸一分，「雖然失利，但我在場上發揮應有的水準，也一掃前一屆奧運陰霾」。

雅典奧運二金一銀的總成績，贏了跆拳道強國南韓，黃志雄的「禮讓」更成了佳話。當年，他獲國民黨提名為不分區立委並當選，之後當選兩次區域立委，二○一六年競選連任失敗，六年前接下國民黨新北市黨部主委。

每當有人提起他二○○四年「越級打怪」的決定，他總說那不是禮讓或犧牲，是經過判斷情勢下做出的最正確決定，因為他知道朱木炎可以，「如果再來一次，我還會做同樣的選擇」。

《獅王背後的故事》

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國小減班潮！高雄1生1班、台南多校新生個位數…市府規畫措施

國小新生人數逐年下滑，高雄小一班級數從二○二一年九二八班高峰降至去年八○九班，少百餘班，偏鄉尤為明顯；六龜區新威國小併入美濃廣興國小，改設分校，全市有七十九校小一僅開一班，興田國小甚至僅一名新生。台南也受影響，五年內減少八十八班。

少子化衝擊，高雄國小新生五年減少一一九班，大樹興田國小、甲仙小林國小及桃源建山國小，小一生都僅一人，呈「極小校」現象，議員黃飛鳳建議以「青銀共學」模式拯救小校，托小也托老。高市教育局回應，青銀共學是校園活化重要方向，透過日照中心結合學校課程，促進世代共學共融，也為小校找出路。

高市教育局統計，全市小一班級數二○二一年達九二八班後反轉下跌，去年有四十二校新生低於十人，多集中在偏鄉；小坪、上平、多納及寶山國小四校，新生三人以下。為保障小校不輕易被併，已請人數未達四十人的學校提交永續發展三年計畫，每學年度到校輔導訪視。另目前有五所中、小學參與青銀共學計畫，市內閒置校舍也朝銀髮照護、公共托育、實驗教育等面向發展。

台南市一一四學年度國小新生班級數為五七五班，較二○二一年六六三班減少八十八班，減幅百分之十三。新生僅一班的國小多達一一○校，且多校新生僅個位數，少於五人的有卅校、少於三人的十三校，大內國小頭社分校、河東國小六溪分校新生僅一人。

台南市教育局指過去「龍年出生多、虎年出生少」周期性波動已不復見，現在各年分出生人口全面下降，即便傳統生育率較高的年分，入學人數也明顯減少，維持六班規模已成為常態，招生壓力逐年增加。

教育局憂心中大型學校也可能遭遇「減班潮」。文元、永康、崇明、崑山等學生數逾千人的學校，在下一波少子化浪潮若出現大規模減班，對師資調度將有更大壓力。已提前規畫因應措施，包括管控教師員額、滾動檢討學校規模配置；維持一行政區至少一所國中及國小。

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再掀風波？伊朗海軍關閉荷莫茲海峽 至少2艘商船通報遭攻擊

外媒18日引述海事消息人士報導，至少2艘商船同日在試圖通過荷莫茲海峽時被攻擊。

尚不清楚相關確切情況。

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【中央社／德黑蘭18日綜合外電報導】

路透社引述航運消息人士報導，多艘商船今天試圖通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）時收到伊朗海軍無線電訊息，被告知不得通行，同時有2艘船隻通報遭到槍擊。

路透社報導，多艘商船昨天曾收到航行通告，得悉將獲准通過荷莫茲海峽，但僅能行經伊朗認定安全的航線，於是在今天試圖通過該海峽。

航運與海事安全消息人士告訴路透社，今天至少有2艘船隻通報，伊朗船隻曾開火射擊。這些事件發生在葛希姆島（Qeshm Island）及拉拉克島（LarakIsland）之間水域。

上述消息人士提及，涉事船隻隨後折返，未完成通行。

英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）指出，該機構接獲一宗發生於阿曼東北方20海浬海域的事件通報。

1艘油輪的船長表示，有2艘伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的炮艇靠近該船，並向船隻開火。該油輪及全體船員均安。

部分船隻通報，伊朗海軍以甚高頻（VHF）無線電訊息廣播，稱荷莫茲海峽已再次關閉。

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AI 超旺！加班時數將衝高 勞工去年每月平均16.2小時

AI狂潮興起，去年我國經濟成長率高達8.68%，背後是有一群勞工加班投入。根據勞動部調查，2025年有36.3%勞工加班，平均每月加班時數16.2小時，為近年高點。AI持續強勁，推升電子業加班趕貨，預計今年平均加班工時有機會再創高。

勞動部加班調查是在去年中進行，統計結果今年出爐。調查指出，去年公司規模愈大，加班勞工占比愈高，加班時數也愈長。規模200人至499人公司，有44.6%勞工加班，每月平均加班17.1小時；規模500人以上公司，有51.5%勞工加班，平均加班高達19.2小時。

若按職業別觀察，以專業人員有延長工時占48.6%最高，亦即受調查專業人員，近半有加班情況；其次依序為機械設備操作及組裝人員占42.4%、技藝有關工作人員占42.1%、民意代表/主管及經理人員占40.4%，技術員及助理專業人員37.2%，其餘如銷售人員、事務支援人員、農林漁牧生產人員等，加班比率多在三成以下。

至於每月平均加班工時，調查顯示，以機械設備操作及組裝人員之28.9小時最高，其次為技藝有關工作人員22.2小時。反映出製造業生產線上趕貨加班情況。

若按行業別觀察，有延長工時者占比以出版影音及資通訊業48.2%最高，其次為電力及燃氣供應業47.6%，金融及保險業45.1%居第三，運輸及倉儲業為43.6%排第四，製造業為43%排第五。官員解釋，製造業涵蓋產業廣泛，電子零組件業受惠AI需求，加班不斷創高，但傳產則受全球需求仍未回溫，甚至部分行業還縮減工時。

各業中有加班之平均每月延長工時以運輸及倉儲業22.6小時最高，其次為用水供應及汙染整治業21.6小時，製造業20.8小時居第三。電力及燃氣供應業有18.3小時。

調查顯示，勞工近一年有加班，主要原因以「趕貨或業務需求」占42.4%最高，其次「工作或會議太多」占27.4%，「賺加班費」占15%第三。

若依行業別觀察，多數行業延長工時主要原因占比最高者均為「趕貨或業務上需求」。至於金融及保險業、醫療保健及社會工作服務業、出版影音及資通訊業、藝術娛樂及休閒服務業、其他服務業與用水供應及汙染整治業，加班最主要原因是「工作或會議太多」，其中前三者占比均超過四成，可見會議太多也會造成加班現象。

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聯合報黑白集／卓揆遭豬隊友背叛？

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行政院長卓榮泰一再強調赴日看球是自費，曾舉行記者會出示匯款水單。 圖／行政院提供

國民黨主席鄭麗文訪陸帶回十項利多，賴政府迎拒左支右絀；但國民黨訪陸團向台灣民主基金會申請經費，也遭綠營鋪天蓋地以「鄭麗文赴陸全民埋單、卓榮泰赴日自掏腰包」作對比質疑。未料綠營以為輿論戰扳回一城時，卻被日媒一篇「東京感到被背叛」的報導重重打臉！

行政院長卓榮泰三月前往日本觀賞中華隊出征棒球經典賽，本是美事一樁。但高調的政治操作，不僅引發日方強烈不滿，更迫使卓揆只能以「私人自費」埋單。面對好大喜功導致的外交災難，卓揆彷彿「啞巴吃黃連」。

鄭麗文訪陸頗具成果，「經費報銷」卻讓綠營以為撿到槍，大肆宣揚卓揆自掏腰包完成台日重大外交突破，藉以凸顯國民黨要民主基金會埋單缺乏正當性。

未料劇情反轉既急且猛。《日經亞洲》報導，日方強烈要求卓揆訪日必須嚴格維持私人性質，但要求移除發言人及攝影人員未果；卓揆赴日看球仍迅速經由我官媒曝光，難怪日方覺得「被背叛」。其實只要看海委會主委管碧玲力稱卓揆此行是公務行程，「一定有會見日本政要」，就不難想像日方會如何反彈。

從卓團隊背刺日本，到綠營不惜消費卓揆之苦來打擊國民黨，凸顯大內宣毫無底線，甚至可能影響未來台日互動。卓揆手撫腫臉，或嘆豬隊友不少，但最大的是他自己。

顧慮中韓 高市早苗將不參拜靖國神社

日本東京都九段北町的靖國神社將自廿一至廿三日，舉行該神社重要祭祀活動之一的「春季例大祭」。日媒十八日引述日本首相高市早苗身邊人士報導，她將不會前往參拜。

高市過去擔任總務大臣等閣員時，幾乎都沒錯過該神社的相關活動，包含春季例大祭和「秋季例大祭」，以及在每年八月十五日二戰「終戰日」前往參拜。

相當於日本政府發言人的內閣官房長官木原稔十七日在例行記者會中說，高市參拜與否，由她自己適切做出判斷。

日媒報導說，若高市以首相身分參拜，必將引發中國大陸與南韓強烈反彈。她為了顧慮日本和中國及南韓的關係，該神社去年十月的秋季例大祭時，她也未參拜。但她當時只是自民黨總裁（黨魁），尚未就任首相，只以總裁身分自費供奉「玉串料」（祭祀費）。

尤其高市去年十一月在眾議院預算委員會的「台灣有事」答詢引發軒然大波，使日中緊張進一步升高，還有她為了持續改善日韓關係而延續日相與南韓總統間的「穿梭外交」。

高市前任的自民黨總裁兼首相石破茂，在該神社去年四月及十月的春季例大祭與秋季例大祭時也未參拜，只供奉被稱為「真榊」的盆栽供品。

另外，根據日本防衛省統合幕僚監部十七日公布的資料數據，去年航空自衛隊（簡稱空自）戰機對可能侵犯日本領空的外國飛機共緊急起飛五九五次，年減一○九次。

對中國飛機的有三六六次，約占六成；對俄羅斯飛機的有二一四次，和去年相比皆呈現減少，中俄分別減少九十八次及廿三次。

防衛省統合幕僚長內倉浩昭十七日說，緊急起飛次數仍維持在相對高檔；至於減少的原因則需考量各種因素。

防衛省還詳述緊急起飛中的特殊情況，包含去年十二月從中國海軍「遼寧艦」上起飛的共軍戰機，以火控雷達鎖定自衛隊戰機，以及同月中俄兩軍轟炸機在從東海至日本四國附近的太平洋間長途飛行。

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地方人士昨才指未設警告…台東17歲男學生金崙溪溺水 送醫不治

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台東縣金崙溪目前正進行疏濬工程，因土石封堵溪水形成深潭，一名17歲少年18日下午疑不慎失足溺水，送醫不治。圖／中央社（民眾提供）

17歲黃姓男學生今天下午於台東太麻里鄉金崙溪戲水時不慎溺水，送醫不治；地方人士昨天才呼籲相關單位，出事地點恐釀事，沒想到今天就發生憾事。

台東縣消防局今天晚間表示，太麻里鄉金崙溪今天下午發生一起令人遺憾溺水意外，17歲黃姓男學生，與表弟前往金崙村阡仔崙橋附近戲水時，不慎溺水沉入水中，經消防全力搜救送醫後，仍於傍晚宣告不治；台東縣消防局對此深感遺憾，並嚴正呼籲民眾夏季將至，戲水務必選擇安全地點。

消防局表示，今天下午2時58分接獲報案，指稱金崙公墓附近有民眾目擊溺水事件，消防局隨即出動金峰、太麻里分隊及大武大隊，共計派遣9名警消人員攜帶救生艇及救生裝備器材趕赴現場救援。據了解，黃姓學生與表弟均為第一次來到此處水域戲水，現場兩人均未穿著泳衣，也未備有救生衣或救生圈等安全器材。

救援期間，金峰分隊隊員張哲榮著防寒衣並攜帶魚雷浮標，在黃生下沉位置下潛搜救，於下午3時25分將沉入水底的黃姓學生救起上岸；當時患者已無呼吸心跳（OHCA），現場人員立即實施CPR急救，並加派太麻里高救隊接駁救援，隨後緊急送往台東馬偕醫院搶救，惟遺憾黃生仍於下午4時50分宣告不治。

消防局表示，由於黃姓學生仍在就學中，消防局已同步通報縣府教育處、校外會及社會處等單位協處；各單位已派員介入，將協助家屬辦理後續救助及治喪與輔導工作。

出事河段目前正進行緊急疏濬工程，出現小型湖泊、最深處有5米，地方人士昨天才反映，因未設警告，恐出事，未料今天就發生憾事。

台東縣消防局提醒，溪流環境與室內泳池截然不同，即便看似平靜水面也潛藏致命風險，戶外戲水務必前往派有救生員合格場域，切勿前往公告禁止或無人看管危險水域戲水，以免造成終身遺憾。