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近年最嚴重…高鐵號誌訊號異常致大誤點 影響24萬人

高鐵昨天號誌訊號異常引發近年來最嚴重延誤，一大早趕著上學、上班的民眾遲到，連交通部長陳世凱和多位立委都被卡在高鐵上，立法院交通委員會還延後七...

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陽光行動／人老屋老…雙老加劇 都市囚居難解

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經濟成長關鍵 黃仁勳：台灣需要更多電力

輝達執行長黃仁勳昨天表示，台灣的製造業正在快速發展，需要更多的電力，「如果沒有能源，就無法實現經濟成長」。台北國際電腦展（COMPUTEX2...

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觀察站／董座神隱…高鐵大出包 史哲在哪裡？

高鐵苗栗至台中路段昨發生號誌訊號異常，導致南北列車大亂，甚至有新人要出國拍攝婚紗因高鐵誤點錯過班機，連交通部長陳世凱也受困車上，成為一大諷刺...

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外界關注美國總統川普是否與賴清德總統通話，外交部長林佳龍昨在立法院表示，要不要打這個電話的主動權在川普，台美並未就所謂川賴通話進入雙邊磋商細...

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近年最嚴重…高鐵號誌訊號異常致大誤點 影響24萬人

高鐵昨天號誌訊號異常引發近年來最嚴重延誤，一大早趕著上學、上班的民眾遲到，連交通部長陳世凱和多位立委都被卡在高鐵上，立法院交通委員會還延後七十五分鐘審議，估有廿四萬人受影響，陳世凱昨向旅客表達歉意。高鐵公司表示，已查出是更換電源模組導致電流不穩造成。今天是否正常發車，會在首班列車營運前公告。

高鐵昨天清晨營運前，發現苗栗至台中路段號誌訊號異常，許多民眾延誤數小時，立法院交通委員會原定九時開會，陳世凱和多位立委也都卡在高鐵上。國民黨立委楊瓊瓔說，「掌管交通的人都成了交通受災戶，實在太諷刺」。

號誌訊號異常肇禍 陳世凱道歉

陳世凱表示，他已親自召開緊急應變會議，全力協助高鐵盡速恢復正常營運。他昨受訪時表示，交通部會釐清原因，「被攻擊的可能性都不排除」。他責成高鐵公司預先規畫今天旅運需求，並視實際情況機動開設重點區間列車，並要求高鐵公司提高資訊透明度，同時研議線上退票、退費機制，「這次事件造成許多旅客不便，交通部要向所有受影響的旅客表達歉意」。

原定班表全取消 改自由座運行

高鐵昨宣布八時起原定班表全數取消，改由北上、南下每小時各三班自由座運行，末班車提早卅分鐘發車。高鐵公司發言人鄒衡蕪說，昨凌晨進行轉轍器控制機箱內的電力模組計畫性排程更換後，發現轉轍器電流不穩定，導致軌道上定位訊號喪失，需透過行控中心人工一班一班授權列車通過，因此產生延誤。

目前總計四五八個轉轍器控制機箱電力模組，轉轍器控制機箱每廿年需更換一次。高鐵公司自二○二四年六月起開始用同一套方式更新，迄今已更新逾三七○個模組、超過八成，過去從未發生異常，但昨天更新一組模組後卻出現電流不穩定情形，實際原因還待查證。鄒衡蕪說，維修人員要在收班後才能夜間搶修，今天營運狀況最晚將於首班車營運前公告。

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陽光行動／人老屋老…雙老加劇 都市囚居難解

台灣去年老年人口占比突破兩成，正式邁入超高齡社會，可以預見往後你我身邊的長者會愈來愈多。另一方面，受制於住戶整合不易等障礙，都更不易、房子愈住愈老，幫老公寓裝電梯也困難重重，老人家被囚居的困局難解。本報記者探查發現人老、屋老的「城市雙老」加劇，迎接超高齡社會的軟硬體都還沒準備好，社會「重幼輕老」，老人已淪政策考量的末段班。

用餐掃碼 點菜成折磨

台北市六十五歲以上人口占比百分之廿四點五，居全國之冠，是全國「最老」的城市。七十多歲黃姐和近八十歲的高媽媽行動自如，也喜歡到處走動，但這兩年在外用餐明顯不習慣，愈來愈多餐廳都要用手機掃碼點菜，因為不熟悉流程、螢幕小內容看不清楚，總要折騰好久才點完，感覺年輕服務生面露不耐、甚至白眼以對。

長者的數位落差成了高齡社會的「隱形歧視」，不只在餐廳掃碼點菜，圖書館、運動中心、醫院等優惠或單據，愈來愈多需要下載App才能完成。黃姐說，如果沒有人協助，感覺在城市生活愈來愈難。

租屋碰壁 淪下流老人

老李從餐飲業中階主管退休前一年和妻子離異，之後就租屋而居，由於患有三高，勞退金也有限，租屋常碰壁，社宅的長者排隊名單也一長串，加上以青年為優先、老人住宅供給更吃緊，只能找蛋白區便宜的頂樓加蓋套房窩著。

他說，像他這樣的「下流老人」應該不少，晚年連租屋都困難，但政府只顧為年輕人加碼生育津貼、優先供應社宅，最近還推婚育宅，為何沒有給長者租用的養老宅？老李為支撐生活，仍積極二度就業，但投出去的履歷多數沒有下文，只能找到收銀、外場服務等低階工作。

高齡勞參率 遠低日韓

行政院主計總處統計，中高齡的勞動參與率有下降趨勢，以北市為例，六十五歲以上高齡者勞參率僅百分之六點八，比南韓的三成多、日本的兩成多都低很多。台北市勞動局就業服務處長王妙鶯認為，中高齡人力市場應該成為台灣就業的新藍海，中央已放寬勞基法，給屆齡退休者再就業的彈性，未來有必要進一步研擬促進作法。

老公寓多 連出門都難

城市老屋是高齡化社會活躍老化的一大障礙，當前面對住戶整合不易、無法一坪換一坪等現實卡關，都更緩如牛步。

以北市為例，屋齡卅年以上住宅約六十七萬戶，占全市住宅約七成三，其中四到五層的老公寓約占二成二、近廿萬戶，長者陸續面臨連出門都難的困境。

面對高齡社會，戶外公共設施也要有周全的規畫，但公廁、騎樓、人行道等基礎設施仍充斥缺失，遑論長照人力缺口難填補。

老盟秘書長張淑卿坦言，社會存在高齡歧視，目前的「老人福利法」應進步成「高齡權益平等法」，保障長者的住宅權、就業權等；長照資源跟不上老化腳步，政府應更積極推動「自立照顧」及「社區互助共生」政策，延緩失能，讓健康老人降低退化。

經濟成長關鍵 黃仁勳：台灣需要更多電力

輝達執行長黃仁勳昨天表示，台灣的製造業正在快速發展，需要更多的電力，「如果沒有能源，就無法實現經濟成長」。

台北國際電腦展（COMPUTEX 2026）六月二日開展，主辦單位之一的外貿協會昨天宣布，黃仁勳當天將與邁威爾（Marvell）董事長暨執行長墨菲發表主題演講，分享雙方如何共同推動產業開啟下一波ＡＩ創新浪潮。

黃仁勳這次來台訪問，除了出席COMPUTEX，也將拜會台積電等相關供應鏈業者。他表示，今天晚上將會晤台積電董事長魏哲家，並預計明天拜會廣達。此外，他明天也將出席在北士科新台灣總部預定地舉辦的員工大會，並於廿八日宴請眾多供應鏈廠商，也就是俗稱的「兆元宴」。他此次訪台預計將超過一星期。

黃仁勳昨晚外出與家人用餐，他受訪表示，台灣的製造業正在快速發展，需要更多的電力。對於台灣的能源基礎設施是否可以支應未來北士科與ＡＩ資料中心等需求，他說，各地對於台灣晶片與電腦裝置的需求在增加，同時，台灣也需要建設ＡＩ資料中心，所以台灣需要更多電力，「如果沒有能源，就無法實現經濟增長」。

台北市長蔣萬安昨說，針對北士科用電，台電目前有在規畫新的變電所，台北市府也持續跟台電保持溝通，但根本問題在於國家整體的能源政策。

針對民進黨台北市長參選人沈伯洋日前質疑北士科基礎用電沒解決，反被立委王鴻薇挖出沈過去反核立場，沈伯洋前天稱「能源政策跟變電所是兩回事」。蔣萬安回應，去年這個時候，黃仁勳公開表示「台灣絕對要投資核能」，民眾期待的是，國家走在正確的能源政策道路上面，才能夠大力發展ＡＩ。

輝達明天將於北士科T17、T18基地舉行員工大會，蔣萬安說：「屆時很高興將與輝達執行長黃仁勳見面。」他並笑稱，「看起來台灣的美食地圖，要再度更新」。蔣萬安也說，當然輝達選擇台北、落腳北士科，「這不僅是台北市再度向世界證明我們的實力，也是輝達對台北市未來發展，充滿信心、投下信任票。」

民進黨北市議員陳賢蔚昨質詢輝達北士科台灣總部的興建進度，北市建管處長虞積學表示，輝達台灣總部建照尚未掛件申請，依照程序需先送都市設計審議完成後，才能到建管處申請建照，等建執照許可才能依法申報工程上的實際開工。

北市都發局長簡瑟芳指出，輝達尚未送都市設計審議，確實造型上可能會有一些法規上的疑慮，例如有一些牆面線、建蔽率、綠容率等規範，市府有專案小組給予初步建議，但還是要等整體設計成案，送都審會由專家委員討論決定。

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觀察站／董座神隱…高鐵大出包 史哲在哪裡？

高鐵苗栗至台中路段昨發生號誌訊號異常，導致南北列車大亂，甚至有新人要出國拍攝婚紗因高鐵誤點錯過班機，連交通部長陳世凱也受困車上，成為一大諷刺。當台灣一日生活圈被打亂之際，卻不見高鐵董事長史哲說明或坐鎮指揮，只看到高鐵公司不斷透過新聞稿更新訊息，令人錯愕。

這起號誌訊號異常事件，不只是單純的列車誤點，更被鐵道局直言是「近年最嚴重延誤事件」。高鐵向來被視為台灣交通運輸的資優生，相較事故頻仍的台鐵，高鐵長年以準點率與穩定性建立形象，一旦發生大規模延誤，社會關注程度自然更高，愈是在這種關鍵時刻，外界期待看到的，往往不只是冰冷的官方文字聲明，而是企業領導人如何面對危機、穩定人心。

對照過去高鐵發生重大事故時，前董座也是現任台鐵董事長的鄭光遠，即便面對輿論壓力，仍多次第一時間出面說明、宣布應變措施，甚至親赴現場。如今高鐵發生近年來最嚴重延誤事件，身為董事長的史哲卻未露面，也讓外界質疑，高鐵高層究竟如何看待這場危機。

事實上，史哲常站上第一線。上任初期，他曾大刀闊斧推動高鐵乘車文化改革，包含推廣「寧靜車廂」等政策，即使一度引發兩極討論，他仍多次親上火線說明，強調希望改善高鐵乘車品質與旅運文化。當時的史哲就算被推上風口浪尖，也選擇正面迎戰。

過去幾周，史哲頻繁拍攝影片，透過官方社群平台大力宣傳即將抵台的高鐵新世代列車N700ST，盼塑造高鐵新形象。但當真正的營運危機來臨，社會最需要高鐵高層出面回應、穩定信心時，董事長卻神隱，很不像史哲的作風。

公共運輸的核心，從來不只是速度與科技，更包含「信任」。高鐵之所以能成為台灣民眾最依賴的交通工具之一，正因社會相信它穩定、安全、準時。一旦這種信任出現裂痕，對高鐵而言，真正需要修復的恐怕不只是號誌系統，而是面對危機時的溝通與領導能力。

這次號誌異常最終將排除，列車也會恢復正常運轉，外界仍會想知道，當台灣最重要的交通命脈發生重大異常時，企業領導人是否應該站到第一線？高鐵過去習慣了掌聲與準點率，如今真正考驗的，或許不是系統，而是面對危機時的態度。

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川賴通話？林佳龍：主動權在川普 美軍售仍依台灣係關法

外界關注美國總統川普是否與賴清德總統通話，外交部長林佳龍昨在立法院表示，要不要打這個電話的主動權在川普，台美並未就所謂川賴通話進入雙邊磋商細節。林佳龍也透露，在川習會後，我方有從美國政府方面聽取簡報，確認美國對台政策沒有改變。

立法院外交及國防委員會昨邀林佳龍、國安局長蔡明彥報告「美中元首峰會後地緣政治新局對我國外交及總體國家安全之衝擊評估與因應」。

朝野立委都詢及，川賴是否可能通話。林佳龍說，川普日前表示可以打電話任何人，他認為也包括賴總統，「因為川普的風格都是直接進行高層直接的溝通」。蔡明彥表示，台美溝通管道多元，直接對話不是壞事。

林佳龍強調，要不要打這個電話的主動權在川普，至於通話內容，賴總統都有很好的準備，但也取決川普如何主動促成，「我們是正面歡迎」。

林佳龍透露，川習會後，「我們也有從美國政府方面聽取簡報」，一再確認美國對台政策沒有改變；希望維持台海的和平與穩定，特別是破壞台海穩定來自於中國武力威脅，美台立場一致。未來對台軍售，仍然秉持「台灣關係法」的規定，強化台灣的防衛能力。

林佳龍強調，台灣關係法的基礎是和平解決爭議，中國已單方面破壞台灣關係法的基礎，如何阻止中國方面不斷破壞現狀、挑戰台海的和平穩定，在這點上，台灣跟美國立場是一致的，要共同來管理中共可能的任何脅迫。

被問到是否對第二批美國對台軍售有信心，林佳龍說，美國川普政府對台軍售是歷史上最高，不論第一任是歷史上最高，或第二任的第一次軍售，就已超過拜登政府的四年；現在第二批軍售，依法、依程序進行中，涉及不只美國總統，還包括國會與政府運作，目前在處理、發展中。

台中市長盧秀燕昨建議總統化被動為主動，應把握機會向川普明確表達立場，台灣致力與鄰為善，「不是麻煩製造者」，深化台美盟友關係；並對中國大陸釋出善意，扮演區域和平與穩定的守護者。

盧秀燕說，台灣面臨外在壓力與安全挑戰，需與美國深化盟友關係，不僅有助台灣，也符合美國在印太地區的整體利益；她建議應事前充分準備，由國安、外交及國防等單位協同研議議題與策略。

高雄市長陳其邁表示，賴總統會傳達台灣人民追求和平與保衛中華民國的決心。他說，畢竟小國難為，「在大國之間，我們要很妥適扮演我們的角色，也必須充分與美方溝通」。

修法嚴懲毒駕致死 藍委喊最重判死刑

[picture]

警政署將強化取締毒駕犯罪，圖為新北市王姓男子毒駕造成一死一傷。記者廖炳棋／翻攝

近日接連發生毒駕車禍重大傷事件，行政院長卓榮泰指示檢討修法，研議提高刑責，民進黨立委著重從源頭打擊、加強查緝，防堵流入市面；國民黨立委主張毒駕、酒駕分流修法，並主張毒駕致死最高判死刑。

國民黨立委陳菁徽提出五項訴求，包括：強化電子煙查緝、強化第一線員警毒品採檢設備、啟動全國稽查專案、毒駕與酒駕分流修法及編列員警稽查津貼等。

陳菁徽主張，毒駛、拒測、累犯、致死傷案件應加重處罰，建立駕照撤銷、強制治療、累犯隔離及沒入毒駕使用車輛等完整制度。

國民黨立委洪孟楷說，毒蟲駕車致死罪大惡極，應把死刑納入法律，用最嚴正的態度警告所有人，別心存僥倖。他提出三項修法方向，要求法務部、內政部盡速提出對案，包括毒駕致死，最高判處死刑入法、毒駕查獲，直接沒入車輛、毒駕同車乘客，也應負刑責。

民眾黨立法院黨團總召陳清龍表示，毒駕零容忍，民眾黨團已經提出「道路交通管理處罰條例」修正草案，明定毒駕應採連坐罰，同時也會提案修正「刑法」加重毒駕刑責，呼籲行政院盡速提出對案，啟動修法，不能再讓市民處於危險的交通環境。

民進黨立院黨團幹事長莊瑞雄指出，相信很多立委會提高毒駕刑責，但重點在「毒品取得」，跨部會應加強合作，建構完整防治安全網，從前端預防，到抓到人後如何進行醫療與戒治，以及加強行政手段，盼國會能理性討論尋求共識。

警方前天起全國同步實施「強化查緝毒駕及斷源緝毒」專案，首日查獲毒駕犯嫌一百人、販賣或持有等毒品案犯嫌九十六人，破獲一處依托咪酯類「喪屍煙彈」分裝場，預計專案緝毒三個月，壓制毒駕。

刑事局分析近期毒駕傷亡事故，肇事駕駛人經採尿送驗，以安非他命、海洛因、Ｋ他命、依拖咪酯類檢出比率最高，規畫專案鎖定這四種毒品，統計首日查獲製造或販賣共十四人、持有或施用共八十二人，查扣各類毒品三○二公克及依托咪酯類煙彈七十四顆、煙油六瓶。

機場服務費分階調漲 9月出國多250元

出境旅客隨機票收取的「機場服務費」九月起將調漲，交通部宣布將分兩階段調整，第一階段九月一日起從現行五百元漲至七五○元，二○二八年九月一日起再調漲為一千元，漲幅達百分之百，多數收入將投入機場建設。

交通部航政司說明，機場服務費已逾十年未調整，考量桃園國際機場第三航廈、第三跑道及相關建設需求，採兩階段調整。機場公司表示，除機場服務費分階段調整，向轉機旅客收取的轉機過境設施使用費亦將同步檢討調整。

以去年出境約二五七○萬人次推算，第一階段每年可增加六十四點二五億元的服務費收入，總計一九二點七五億元；第二階段每年再多增加六四點二五億元，年收入可達二五七億元。

航政司表示，比較亞洲鄰近主要機場，目前新加坡約新台幣一五九七元、香港約一四三四元、泰國預計自六月起調整至約一一八七元，日本成田也規畫七月起調漲至一二三九元。相較之下，桃園機場現行五百元在亞洲鄰近主要機場相對低檔，即便未來調整至一千元，仍低於部分亞洲主要樞紐機場水準。

航政司指出，現行五百元機場服務費，觀光署與桃機公司各分配二五○元，第一階段調整至七五○元後，其中三百元分配給觀光署、四五○元給桃機公司；第二階段調整至一千元後，其中三五○元分配給觀光署、六五○元給桃機公司，觀光署與桃機公司占比調整為百分之卅五、百分之六十五。

至於機場服務費的使用，航政司表示，現行機場及觀光署各分配百分之五十，觀光署部分將直接撥入「觀光發展基金」，專門用於國家級風景特定區建設、國際觀光行銷宣傳及地方政府觀光設施補助；機場部分則作為機場專用區建設、噪音防制回饋金及硬體維護財源；調漲之後，機場占比將較觀光高，而機場多數收入將投入機場建設。

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馬辦風暴…金溥聰秀現金照 蕭旭岑、王光慈：用於公務

馬英九基金會前執行長蕭旭岑、王光慈遭指控違反財政紀律，董事長馬英九昨委任國安會前秘書長金溥聰等人舉行記者會提出事證，除指收受台商捐款，用現金發放年終獎金但未入帳，也未向董事會報告；並出示一張蕭旭岑與台企聯會長韓螢煥手捧一疊現金的合影，質疑蕭如何解釋這張照片？

由馬英九基金會董事薛香川、尹啟銘、李德維三人組成的調查小組，日前完成調查報告，指無具體及確切的客觀證據證明蕭、王兩人違反財政紀律。馬英九基金會執行長戴遐齡昨在記者會一開始，即出示照片指國民黨去年宣布由蕭旭岑擔任副主席後，蕭隨即拜會大陸國台辦主任宋濤，同行者除有王光慈，還有基金會董事薛香川、李德維等人，馬英九對此事完全不知情，令人不得不懷疑三人小組是否基於私誼或特定目的，有包庇蕭、王的嫌疑。

金指王拿120萬要同仁保管

接著，金溥聰花半小時說明此案始末。他說，去年十二月到今年一月，王光慈曾分兩次私下拿現金共一百廿萬元，要求一位基金會同仁代為保管，並稱是周轉金、是蕭旭岑交給她的，該同仁因擔心資金來源不明、害怕出事，當場拍照存證。該名同仁後來請辭，王光慈於是要求對方在離職當天火速交還這筆現金，同仁擔心被說侵吞，還請同事見證。

基金會今年二月舉行尾牙，金溥聰說，馬英九沒有受邀，也不知情；王光慈當天在辦公室私下個別發放每人兩個月的年終獎金及績效獎金，年終獎金共發出一百四十六萬元現金，績效獎金的確切數目他們不知道，只知其中一位拿了十四萬元的績效獎金。王光慈向每人提到，這筆錢是來自台商捐款，並強調年終獎金是給現金，不用繳稅，蕭旭岑當時也在場。

金溥聰說，往年基金會年終獎金發放都是薪水轉帳，今年是第一次改現金發放。據基金會統計，這筆總額大約是一百七十萬到兩百萬元現金，基金會與會計師查帳發現根本沒有入帳，所以王光慈的作為已完全違反財政紀律。

至於年終獎金與王光慈一百廿萬元託管現金是否為同一筆，金溥聰指出，受託保管同仁證實，他保管的是舊鈔，但王光慈給他的離職年終與績效獎金卅萬元卻是新鈔，加上發放的一百七十萬元年終與績效獎金，數額遠遠超過其所保管的一百廿萬元，是否有其他的來源不明捐款，還不知道。

金溥聰說，蕭旭岑一再強調，自己從來沒有接觸過台商捐款，沒有碰錢。但他出示一張從王光慈電腦硬碟取得的照片，內容是蕭旭岑與廈門台商協會長韓螢煥手捧一疊現金的合影，上傳日期是二○二三年十月，基金會與會計事務所查對前後一兩年，都沒有找到類似金額的入帳記錄，不知道這張照片他們要如何解釋？

王：支用憑證交調查小組

王光慈隨後發表聲明，指因捐款人不願意入基金會帳、留下紀錄，因此改捐給馬英九個人，經二○二四年三月十五日與馬英九開會時請示，經馬英九同意收下並指示用於公務。她表示，捐給馬英九個人的捐款皆為現金，總額三百卅萬元，從二○二四年五月開始支用，全數用於公務，相關紀錄與憑證，已於三人小組約談時提供。她也在第二次回覆會計師時告知，因基⾦會慘澹經營，今年不發放年終獎金，而是由馬自掏腰包。

蕭旭岑表示，他沒管錢是事實，這張照片反而證明他努力工作，幫基金會或馬英九募款。他拿到錢後，馬上就交給基金會同事，因為堅持基金會的款項一定要入帳、開收據，但有企業界或台商希望捐給馬個人，所以款項非常清楚，如果他要私用這筆錢，根本不會大方拍照，這張照片反而證明他坦蕩、磊落。他說，金溥聰沒有提出任何證據有一毛錢進他的口袋，反而證明這筆錢是公用。

連夜搶修…台灣高鐵宣布今天正常營運 各車次依時刻表發車

高鐵苗栗至台中路段昨發生號誌訊號異常，導致南北列車大亂，造成近年最嚴重延誤事件。高鐵公司今天清晨5時宣布，經搶修後號誌系統恢復正常，今天正常營運，各車次列車依時刻表發車。

高鐵公司昨進行營運前準備作業時，發現苗栗至台中路段號誌訊號異常，分別於清晨4時47分通報運安會、清晨5時38分通報鐵道局，上午8時起原定班表全數取消，改由北上、南下每小時各3班自由座運行，末班車提早30分鐘。

另為加強南港-至台中站通勤旅客需求，下班尖峰時段再加開8班區間車，每小時增至5班列車運行，疏運期間也在全線各車站準備點心、麵包、礦泉水，分享旅客，以表達誠摯歉意。

高鐵公司表示，搶修人員昨天深夜11時30分提前至軌道旁待命，待最後一班營運列車通過後立即進場搶修，於今天清晨1時43分，確認號誌系統恢復正常。

高鐵公司清晨3時30分再次召開緊急應變會議（EOC），由董事長史哲親自主持，除確認各項設備設施均正常運作，今天正常營運，各車次列車依時刻表發車外，也特別感謝維修同仁堅守崗位、不眠不休，完成任務。

針對外界質疑，去年以來營運異常事件有升高趨勢，高鐵公司澄清為誤解，分析去年42件異常事件，其中20件為颱風、地震所造成，不可歸責於高鐵公司事件有所增加；進一步比較可歸責高鐵事件，與過往10年的平均值一致，其中人為因素事件僅3件。

對於昨天號誌訊號異常致延誤事件，高鐵公司說，本次故障樣態，初步判斷應為更換「轉轍器控制機箱」（Switch Machine Control Case，SMC）電源模組首度出現異常狀況所導致。

這是高鐵公司自2024年起，執行為期3年的號誌系統更新計畫，預計今年底完成。過去2年多均利用夜間4.5小時的維修時間，順利完成371組SMC電源模組更換，占全線458組的83.5%，本此為首度發生的異常樣態，台灣高鐵已保存更換後的各項設備，後續將與原廠及第三方共同釐清事件根因與責任歸屬。

高鐵公司表示，由於高速列車行駛必須遵循的高標準安全規範，一旦出現訊號異常，必須依照標準作業程序進行列車降速，以確保營運安全。針對本次事件，台灣高鐵將積極與設備原廠及第三方共同釐清事件根因，並再次對於旅客行程受到延誤表達十二萬分歉意，同時感謝維修同仁盡力完成系統搶修。

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維修人員連夜搶修後，高鐵今天正常營運。圖／台灣高鐵公司提供

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維修人員連夜搶修後，高鐵今天正常營運。圖／台灣高鐵公司提供

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台灣高鐵昨受號誌訊號異常影響致嚴重延誤，經連夜搶修後，今恢復正常營運。記者許正宏／攝影

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維修人員連夜搶修後，高鐵今天正常營運。圖／台灣高鐵公司提供

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台股創高寫四大驚奇 本月來漲逾4,700點…挑戰最強5月

台股昨（25）日在美伊達成協議可能性升高、輝達執行長黃仁勳來台固樁、外資回補等三重利多激勵下，開高走高，再度飆漲逾千點，首度站上「43K」，創下加權指數新高等四大驚奇紀錄。累計大盤5月來漲點達4,717點，法人看好有望挑戰最強5月。

台股昨日四大紀錄，其一，指數創高，包含集中市場加權指數盤中43,645點、收盤43,644點，櫃買指數盤中437.27點、收盤434.99點。第二，加權指數單日漲點1,376點，為史上第五大，5月來累積漲點4,717點，強於1989年5月的1,898點；第三，總市值創高，上市攀升至142.3兆元，上櫃11.8兆元，上市櫃合計154.2兆元；第四，台股ETF規模創高，攀升至6.4兆元。

美伊戰事有望落幕，國際油價回落到百美元之下，昨日開市的亞洲主要股市紛紛走揚，市場瀰漫樂觀氛圍，且以台股漲幅3.2%居冠，內外資同步搶進，總成交值衝上1.35兆元，史上第五大。

三大法人昨集中市場買超647.6億元，連三買，其中，外資買超494.5億元，連三買，累計買超1,859.3億元；投信買超84.1億元，連六買，累計587.8億元；自營商買超68.8億元，連三買，累計459.6億元。八大公股行庫賣超133.46億元，連三賣。而代表散戶動向的融資餘額持續增至5,304.76億元。

在多頭買盤點火下，漲勢由科技權值股領軍，台積電（2330）上漲55元，收2,310元，持平於2026年5月7日，也是最高的收盤價，推升電子類股指數收在2,858點新高，半導體指數收在1,493點新高。

千金股部分，欣興（3037）盤中閃進千金俱樂部，推升盤中達51檔，收盤則為50檔。

展望後市，富邦投顧董事長陳奕光、兆豐投顧董事長李秀利看法，對台股不預設高點，預期短期大區間落在41,450點至45,000點，在未見巨量長黑的反轉訊號前，建議持續偏多操作；後市留意聯準會會議、期指結算、科技巨型IPO的資金排擠效應、三巫日（美國股市每季一次的衍生性金融商品到期結算日）、季底結帳等等。

聯合報社論／總統先射箭，政院再畫靶，賴政府決策危機

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總統賴清德（前右）24日在嘉義市說明福利政策時表示，對於沒有公保、勞保、農保僅有國民年金的家庭主婦（夫），也要讓她們「一個月至少領5000元」。 （中央社）

賴清德總統任期進入下半場，隨即開啟大撒幣模式，接連拋出「○到十八歲每月發放五千元」和「家庭主婦月領五千元」等大利多。但家庭主婦津貼還在修法，朝野競相加碼，尚無共識；而成長津貼竟是在總統「端出牛肉」之後，行政院才緊急召集部會尋找「牛在哪裡」。這些重大政策除都有長期財源問題外，更凸顯「總統先射箭、政院再畫靶」治理模式，行政部門跟不上總統即興步調，成為賴政府的決策危機。

朝野都想解決少子女化困境，藍白去年底提出「台灣未來帳戶」，希望為孩子存下人生第一桶金；立院國民黨團五月十八日再提「○到十五歲每月五千元育兒補助」、「○至六歲健保免費」、「台灣未來帳戶」等方案，但被民進黨與側翼強烈批評是撒糖撒幣債留子孫，甚至質疑立法權逾越行政權。

然而，綠營才對在野黨萬箭齊發，賴清德旋即送出「五二○大禮包」，不只複製貼上在野黨方案，甚至從十五歲擴大加碼到十八歲；在野黨被批為「大撒幣」的方案，到賴清德就轉彎變成「大德政」，再現政治雙標。難怪立院國民黨團書記長林沛祥大酸，樂見政府補救少子化，但總統要來「割稻尾」在野黨政見，只能說滿不舒服的，期待政府講話要算話。

問題是，賴清德公布這項政策時，行政部門對財源、執行方式、排富門檻、法源依據乃至預估總經費，仍說不清楚。行政院長卓榮泰緊急召集部會商討細節，預計五月廿七日由賴總統拍板。國民黨立委廖先翔便在立院質詢，賴總統宣布政策後，為何隔一周才有細節方案？行政院秘書長張惇涵竟回應，「今天是禮拜四，現在正在開行政院會，而我跟所有處長都在這邊，所以你懂為什麼要到下禮拜了嗎？」行政院傲慢耍嘴皮，卻掩飾不了真正問題：總統即興式決策，才是行政部門最大考驗。

近年行政部門「政策撞車」亂象屢見不鮮。衛福部想課徵補充保費、內政部要修改全台中正路、勞動部擬引進印度勞工等，都是缺乏橫向聯繫的短線政策，有時連卓揆都尚未完全掌握內容，各部會就急著「上菜搶業績」，最後因民怨炸鍋而草率收場。

回到成長津貼，有多少年輕人會為了每月五千元生育小孩是一大問號，這筆每年兩千億元花費，中央財政能否長期負擔，才是更現實的問題。而家庭主婦津貼如果朝野加碼到一萬元，國庫每年支出將達九三三億元。當前健保、勞保、台電虧損與長照支出持續攀升，中央總預算與軍購預算仍陷僵局，若再新增龐大的固定社福支出，勢必衝擊財政平衡，形成難以回頭的長期負擔。

更值得重視的是，從核能、軍購到社福政策，都出現總統先定調、行政部門再急補內容的治理慣性；重大政策不是科層體系由下而上的專業規畫，更像由上而下的政治交辦，治理品質恐難長久穩定。

國家政策不該是總統「朕說了算」。例如成長津貼配套牽涉的地方稅減免攸關地方財政負擔，不少縣市長憂心，最後恐怕是中央請客、地方埋單，繼財劃法之後，埋下另一場中央與地方的拉鋸角力。而且立院修法審查這些津貼時，朝野都想討好選民，難保不會再競相加碼。

政策若從專業治理變成政治競標，人民看不到國家穩定方向，只見撒錢大秀，最終付出代價的不只是政府公信力，還將透支下一代的財政未來。五千元津貼究竟是經過專業精算的高齡化少子化解方，還是五二○行情下的即興支票，最終都將由國家財政與人民信任來檢驗。

與6社福同步 主計長：國民年金7月調增至5000元

賴清德總統前天宣布，未來家庭主婦每月可領五千元，引起各方矚目，府方隨後解釋，這是將國民年金由每月四○四九元調增而來。主計長陳淑姿昨在立院表示，配合六大社福，將從七月一日起調整，國民年金漲幅約百分之廿三點五，財源將以公務預算支應。

立法院財政委員會與外交國防委員會，昨天聯席審查軍購特別預算。國民黨立委林德福說，賴總統周日宣布家庭主婦未來每月可領五千元，外界還以為是新設立津貼，直到總統府發新聞稿，才知是提高國民年金給付。

陳淑姿回答，六大社福七月一日開始調整，國民年金也升為五千元，每月增加九五一元。今年下半年需預算八十四億九千萬元，明年則採全年度預算。

林德福追問，賴總統喊出十八歲前每人每月五千元成長津貼，是用年度預算或特別預算？陳淑姿回答，以年度預算編列。財政部長莊翠雲表示，尊重主計總處，用公務預算來支應。

國民黨立委陳玉珍表示，政府編列高額的軍購預算毫不手軟，卻對軍人加薪態度保守。如今，台積電的基層員工年薪動輒超過兩百萬元，國軍官兵承擔高風險以及長時間勤務，待遇卻相對偏低，她呼籲政府應該抱持「跟台積電搶人才」的決心，大幅提高軍人薪資與制度誘因。

顧立雄回應，軍公教整體調薪方案仍在行政院研議中，去年已針對部分加給進行調整，包括戰鬥部隊加給有明顯提高，未來會持續檢討專業加給與留才措施，最終方案仍待行政院拍板公布。

美伊卡達協議 交換條件先討論解凍伊朗資金

伊朗首席談判代表卡利巴夫廿五日率團抵達卡達首都杜哈，討論與美國達成和平協議及解凍伊朗資金事宜。不過，美伊雙方都說，協議很難立即取得突破。

法新社引述消息人士表示，伊朗國會議長兼首席談判代表卡利巴夫與外交部長阿拉奇抵達杜哈，與調停方卡達總理展開會談，尋求結束美伊衝突。這次訪問將聚焦與荷莫茲海峽及伊朗濃縮鈾有關的議題，伊朗央行總裁也是代表團成員之一，將討論伊朗遭凍結資金的問題。

伊朗法斯通訊社說，美國已同意解凍部分伊朗資金，並解除對伊朗港口船隻的封鎖；作為交換條件，伊朗將停止封鎖荷莫茲海峽。

二○二三年，原本存放於南韓銀行、總額六十億美元的伊朗凍結資金，在伊朗釋放五名遭拘留的美國公民後，被轉移至卡達保管。伊朗代表團此行前往卡達，顯然是討論此一敏感問題。

美國國務卿魯比歐稍早在新德里對記者表示，美國會給外交努力「一切成功的機會」，之後才會考慮是否以「其他方式」處理伊朗問題。

魯比歐說，目前已有「相當具體的方案」，內容涉及伊朗開放海峽、讓荷莫茲恢復通行，並展開一場真正重大且具時限性的核談判，「希望我們能成功達成」。

美國總統川普廿五日在社群平台發文表示，與伊朗的談判進展順利，協議將是「偉大且具有重大意義」，否則就「根本不會有任何協議」。他前一天發文說，美方不急，因為「時間站在我們這邊」。

伊朗外交部發言人貝卡伊表示，美伊確實就正在討論的大部分議題得出結論，但這並不代表「我們已接近簽署協議」。

貝卡伊說，正在起草的框架「核心重點在於結束整個區域的戰爭」，包括黎巴嫩，關於伊朗核計畫的細節並未包含在該框架內，該議題將在雙方對整體框架達成協議後，才會進行討論。他表示，協議內容包括終止美國自四月十三日起對伊朗港口的海上封鎖，伊朗則採取必要措施確保荷莫茲海峽安全通行。

此外，川普發文還要求中東各國加入「亞伯拉罕協議」，與以色列關係正常化。他點名沙烏地阿拉伯、卡達、巴基斯坦、土耳其、埃及、約旦加入，還提到阿聯與巴林已簽署。川普甚至提出伊朗也加入，並說「哇，那樣就很特別了」。

紐約時報報導，分析家表示，美以結束對伊朗的戰爭，未必能促使阿拉伯國家加入「亞伯拉罕協議」。以色列在加薩戰爭中的行動以及巴勒斯坦平民承受的巨大苦難，使得阿拉伯國家更難加入該協議。

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川普護高市反駁習？ 陸稱非實情

日媒報導，美國總統川普在「川習會」中，反駁大陸國家主席習近平對日相高市早苗的攻擊。大陸外交部發言人毛寧昨稱，這與中方掌握的情況不符。她並稱，中方停止對日本出口重稀土，目的是制止其「再軍事化」和擁核企圖。

中新社報導，大陸外交部昨天記者會上，有記者提問，外媒報導中美元首會晤中談及日本的「再軍事化」問題，當日本首相高市早苗遭受批評時，川普出言維護，中美元首會晤中是否談及日本問題？

毛寧在回應相關問題時說，關於中美元首會晤情況，中方已發布消息。有關報導內容與中方掌握的情況不符。

另有記者問，據報中方停止向日本出口重稀土和其他礦產至少四個月，此舉是否是對高市早苗涉台言論的回應？毛寧稱，中方依法依規禁止對日本軍事用戶、軍事用途出口兩用物項，目的是制止日本「再軍事化」和擁核企圖。

路透援引大陸海關數據指出，自去年十二月以來，中方已基本停止對日本出口鏑、鋱、氧化釔等重稀土，晶片製造所需的關鍵金屬鎵的出口也幾乎暫停，僅有極少量氧化釔仍維持零星出貨。

日本經濟產業部長赤澤亮正日前表示，上周蘇州市舉行的ＡＰＥＣ貿易部長會議期間，他對中方的稀土出口管制措施表達關切，希望出口國應採取糾正措施。

淡水連棟鐵皮工廠晚間起火 延燒10工廠火光照亮夜空消防奮力灌救

新北市淡水區北投子1處連棟式鐵皮工廠，今晚9時許突然發生火警。火勢猛烈伴隨濃煙不斷竄燒，目前已延燒10間工廠，火光照亮夜空。新北市消防局出動162名消防人員、79輛各式消防車前往灌救，目前消防人員正持續阻隔延燒中，火警原因待查。

新北市消防局指出，起火的連棟鐵皮工廠共隔成12間小工廠，目前燃燒10間，因火警造成大量濃煙四竄，消防局緊急提醒淡水、三芝區民眾應緊閉門窗，外出時務必佩戴口罩。

新北市環保局指出，因今日風速微弱、擴散條件不佳，經模式模擬火場煙霧及部分異味可能往下風處飄散，預估汙染可能影響範圍包括三芝區、淡水區，另因大氣條件變化快，環保局將持續監控更新空品變化，隨時啟動相關應變作為。

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新北市淡水區北投子連棟式鐵皮工廠今天晚間發生大火。記者黃子騰／翻攝

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消防人員拉起水線奮力阻隔延燒。記者黃子騰／翻攝

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新北市淡水區北投子今晚發生工廠火警。圖／截取自臉書社團細說淡水

中職／明星賽連3年前進大巨蛋 蔡其昌抓緊時事：有隊球迷最近不開心

中華職棒明星賽確定連續三年在台北大巨蛋登場，今年賽事將在7月18、19日登場，中職聯盟會長蔡其昌今天在宣告記者會上抓緊時事，多次點名本季戰績欠佳的中信兄弟隊，甚至詢問兄弟出席球星呂彥青，「有時輸的球隊氣氛不太好，對吧，彥青？」

中職聯盟今天舉辦明星賽宣告記者會，會長蔡其昌表示，去年明星賽創下史上第一次也是唯一一次兩天八萬人滿場，希望今年可以維持，「已經考到100分，只能繼續維持100分，希望球迷可以進場為支持的球員、球隊加油。」

蔡其昌指出，明星賽是難得可以放下劍拔弩張的氛圍，透過兩天比賽讓包括球迷在內職棒大家庭可以一起互動。他抓緊時事提到，「有時輸的球隊氣氛不太好，對吧，彥青？」逗笑現場，他繼續提到：「棒球就是這這麼有趣，前幾年看兄弟再不好也會前三，但有意想不到的球隊會下去，也會有意想不到的球隊上去，對吧，峻岳？」接連點名今年意外墊底的中信兄弟隊，以及本季大躍進的富邦悍將隊。

明星賽近年都維持國家隊與明星隊對抗形式，蔡其昌透露，自己也收到很多球迷創意想法建議分隊方式，無論如何，明星賽本質是透過選票選出球迷喜歡的選手，「講到這個，每次都有球迷tag我，再怎麼選都選不贏某一隊。」他苦笑說：「那隊球迷最近很不開心，有人叫我出來管管，我不知道我要管什麼。」他說無論如何，希望球迷支持自己喜歡的球隊和球員。

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過去兩年大巨蛋舉行明星賽票房。 AI製作

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中職明星賽宣布記者會。 記者蘇健忠／攝影

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中職明星賽宣布記者會。 記者蘇健忠／攝影

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中職明星賽宣布記者會。 記者蘇健忠／攝影

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中職明星賽宣布記者會。 記者蘇健忠／攝影

台股ETF 五強 換股秀來了…牽動逾4兆資金

被動式台股ETF進入密集換股潮，元大台灣50（0050）等前五大ETF追蹤指數將於兩周內陸續進行定期審核，牽動逾4兆元盤面資金流向，當中將由國泰永續高股息（00878）打頭陣。

法人推估，此次成分股可能是「五增四刪」，增加的個股可能包含長榮、長榮航、華南金、統一超和台新新光金。

據統計，目前ETF規模前五大分別依序為元大台灣50、元大高股息（0056）、國泰永續高股息、群益台灣精選高息（00919）、富邦台50（006208），合計規模高達4.03兆元。

其中，追蹤MSCI臺灣ESG永續高股息精選30指數的國泰永續高股息，今年第一次換股將在5月底完成生效，目前已經進入調整階段。

國泰永續高股息向來是先動再公布，法人評估此次調整有望呈現「五增四刪」，調整後總持股檔數將維持在30檔，長榮、長榮航、華南金、統一超和台新新光金已出現在持股清單中，可能是新入列個股，總檔數暫攀升至34檔；而刪除股也是呼之欲出，分別為遠東新、仁寶及可成，刪除主因在於被剔除母指數-MSCI臺灣指數。實際換股仍有待國泰投信公告為準。

至於同樣追蹤台灣50指數的元大台灣50和富邦台50也已進入計算基準日，實際新增及刪除將在6月5日公告。

綜合市值、流通率等來看，推估第2季調整有機會換四檔，創意、南電、臻鼎-KY和貿聯-KY因市值進入前40大，有機會被選入成分股；至於康霈*、和泰車以及台塑則有高機率會被刪除，因市值排名降至前60大之外。

群益台灣精選高息調整將在6月2日公告、元大高股息則在6月5日公告，其中，元大高股息半年度調整有數目限制，以納入及刪除各五檔為上限。

台股漲不停，熱門台股ETF規模隨著淨值增長、買盤持續追捧而持續成長。元大台灣50和國泰臺灣加權正2執行分拆不滿周年，市價受惠台股AI大行情，不約而同在昨日突破百元並且同收100.8元；前者一拆四，停止買賣前收盤價188.65元，去年6月18日恢復買賣參考價47.16元，以恢復買賣參考價計算漲幅達113.7%；後者一拆七，停止買賣前收盤價170.15元，去年6月11日恢復買賣參考價24.3元，漲幅更高達314.81%。

※免責聲明：本文僅為個人觀點與紀錄，而非建議。投資人申購前需自行評估風險，詳閱公開說明書，自負盈虧。

很多未到貨…無人機大隊成軍 但「有編無裝」

國防部昨天在立院表示，本島西部第六、八、十軍團所屬的無人機大隊，已經於四月編成。由於大部分預計使用的無人機尚未到貨，會先透過訓練用無人機，讓官兵能夠持續訓練。此外，軍備局與中科院開發，裝備一○五公厘主砲的「獵豹」輪型戰車，預計明年啟動量產。

立法院財政、外交及國防委員會本周舉行聯席會議，審查軍購特別預算，昨天第一天進行大體詢答。民進黨立委陳俊宇表示，陸軍去年一月設立「無人機訓練中心」，四月就升格為兵監等級的「無人系統訓練指揮部」，為何在短期內升格？陸軍參謀長陳建義中將回答，轉型前原本僅負責培訓師資、操作手，轉型後增加作戰研究發展室與測考中心，訂定測驗標準。

陳建義也表示，三個作戰區四月已依規畫編成無人機大隊。國防部長顧立雄補充，目前除Altius-600攻擊無人機外，濱海監偵、濱海攻擊、Altius-700等型號無人機尚未到貨，國軍會先透過訓練用無人機，讓大隊能持續訓練；未來仍持續購置，否則將變成「有編無裝」。

前年六月，軍備局首次公開一○五公厘輪型戰車的兩輛樣車。陸軍認為車身太高，應從三點三公尺降到三公尺以下，砲塔內部布置也要調整，軍備局打造第三輛樣車，砲塔部分由中科院負責、車身由軍備局研發，並在去年國防展亮相。

獵豹輪型戰車可以攜帶卅三枚砲彈，副武裝是十二點七公厘與七點六二公厘機槍各一。最高時速一百公里，主砲可在行進間瞄準射擊，也與M1A2戰車一樣，車長與射手各自有觀測瞄準系統，能節省接戰時間、提高攻擊效率。

聯合報黑白集／綠能．疫苗．無人機

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國民黨立院黨團日前召開記者會，質疑官媒大肆炒作的無人機廠「碳基科技」是綠友友。 圖／聯合報系資料照片

一點二五兆軍購特別預算，以七千八百億過關，綠營大肆炒作，稱此結果將重傷無人機產業。不過國民黨發現，近日官媒大肆炒作的無人機廠「碳基科技」，從董事長、執行長到獨董，都有濃厚綠營背景，是不折不扣的「綠色企業」。

無獨有偶，另一家無人機大廠「經緯航太」，創辦人羅正方曾在民進黨中央、地方政府和黨部任職。雖然公司財務不佳，羅正方卻在蔡政府時期被稱為「無人機國家隊隊長」，並擔任無人機廠的「亞創協會」理事長。一黨得道，雞犬升天。

這種戲碼，國人並不陌生。發展綠能，結果一堆「綠友友」，且弊案叢生；疫情期間，又說要發展「生技、疫苗產業」，結果除了炒股，就只留下「小吃店快篩」惡名。少數人賺得盆滿缽滿，股民卻慘遭坑殺。

從綠能到疫苗、生技，都宣稱這些產業是「下一個護國神山」，然後成立所謂「國家隊」。若有不同意見，或揭發背後涉弊、圖利者，就被扣上「影響國安」、「阻礙經濟發展」，甚至「為對岸認知作戰」帽子。如今的無人機產業，如出一轍。

無論綠能或生技、疫苗，都有成為明星產業潛力，但這些產業卻在民進黨主政下成為「慘業」。如今無人機、國防產業被吹捧上天，儼然也將步上後塵。而汙名化這些產業的，正是人謀不臧的民進黨政府。

教育部攜手企業 「青年海外圓夢計畫」將助3千人出國

教育部青年發展署推動「青年百億海外圓夢基金計畫」，今年邁入第二年。教育部昨天宣布攜手新光人壽與台新青少年基金會，共同投入青年國際培力與海外學習資源，今年預計提供三○○○名青年出國圓夢，並新增協助弱勢青年的圓夢助力方案，公私協力讓更多青年走向國際、實現夢想。

教育部次長劉國偉表示，該計畫強調機會平權，期盼讓不同背景的青年有機會參與國際事務，實現自我價值，一一四年提供一四六三名青年出國圓夢，一一五年預計提供三○○○名青年出國見習、跨域學習與國際交流；今年也新增「圓夢助力方案」，協助弱勢青年參與。

新光人壽總經理黃敏義表示，此次提供多項優惠，包括青年及隨隊業師可於機場內服務據點，憑有效證明文件領取專屬圓夢大禮包，並提供含海外突發疾病附約的保障方案，另享有「核心加值升級保障海外救助服務」，讓青年安心出發。

法務部前部長、台新青少年基金會董事長蔡清祥說，基金會打造全國首創、唯一專為國高中生設立的志願服務公益平台，至今已吸引超過八萬名青少年投入志工行列。他指出，政府協助青年拓展海外視野、實現夢想的方向，與基金會理念一致，未來也將透過更多元的方式陪伴青年探索自我，讓世界看見台灣。

青年代表鍾宜芸分享海外經驗表示，透過計畫得以深入國際場域學習，她赴歐洲馬場長時間實地見習與參訪，不僅提升個人專業能力，更建立了台灣馬術產業與國際連結；另一名青年代表鍾志廷也說，赴日本見習日式庭院設計，在整段見習之旅遇到的各種人事物，讓自己視野變得更遼闊，也更有勇氣在未來到其他國家探索。

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