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2026-07-09 發行 | 訂閱／退訂 | 看歷史報份

今日頭條

賴總統點名辦中聯 在野轟卓揆蓋牌毒油

中聯致癌油品風暴延燒，賴清德總統昨天點名，中聯油脂等公司發生問題，沒有立即通報主管機關，造成主管機關失去及時解決問題的時機，該法辦就依法究辦...

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風暴擴大 問題油暴增至2600餘公噸

中聯油脂致癌油風暴持續擴大，問題油品總計已高達兩千六百餘公噸。衛福部食藥署今天將公布四到六月中聯生產約卅批樣本的檢驗結果，問題油風暴持續擴大...

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「青安3.0」八月上路 增排富條款、婚育可加貸

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背離川普 中共國台辦批谷立言「太上皇」

美國在台協會（ＡＩＴ）處長谷立言二日出席台中市政府與ＡＩＴ合辦的「無人載具產業與海外商機論壇」時表示，「沒什麼比把台灣變成充滿空中、水面與水...

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又大又強 巴威暴風半徑破31年紀錄

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賴總統點名辦中聯 在野轟卓揆蓋牌毒油

中聯致癌油品風暴延燒，賴清德總統昨天點名，中聯油脂等公司發生問題，沒有立即通報主管機關，造成主管機關失去及時解決問題的時機，該法辦就依法究辦。台中地檢署七月三日分「他」字案偵辦，昨證實六日再赴涉案五間油品公司履勘，並約談中聯總經理余凌冲、品研課陳姓副課長，兩人列被告，訊後請回，南僑公司蔡姓廠長則以證人到案。

立院社福及衛環委員會昨天上午召開食安專報，邀請衛福部長石崇良專題報告，在野立委連番砲轟、揶揄，甚至送上象徵致癌油的大型油罐，高喊「下台、道歉」，但石崇良全程不發一語。在野黨隨後提出臨時動議，要求行政院院長卓榮泰、石崇良、食藥署長姜至剛等三人道歉、下台，表決結果七比五，通過此臨時動議。

石崇良坦承 卓揆三日知悉

直到下午，彰化泰山又爆出一批案外產品，石崇良才鬆口表示，「對於政策改變，導致民眾困擾，我願意為此事道歉」，如今首要之務是讓事態穩定、民眾安心，後續該負責就會負責。

對於衛福部第一時間不願公布中聯油脂下游疑慮品項，在野黨立委昨質疑，卓榮泰本月三日邀相關部會開會，是否在會議中指示「蓋牌」？石崇良昨首度坦承，卓揆三日知悉衛福部僅下架第一層產品，當場指示「應再考慮」。

卓揆：查獲就會公布 沒有蓋牌

不過，卓揆昨表示，一旦查獲就會公布，有問題就會下架，這是政府處理原則；衛福部依法經過專家會議後訂定問題產品的標準，考量到難以逐項查驗，因此才決定全數下架，從來沒有所謂的「蓋牌」。

石崇良昨也證實，七日深夜接獲中游業者彰化泰山通報新增一批疑慮產品，經食藥署清查，這批疑慮油品為泰山「好理調合油」，已售出一萬五千多瓶，油品來源為中聯油脂，清查批號，證實與這波致癌油品不同，是來自另一批逾一三○○公噸的油品。

新增泰山好理調合油 預防下架

食藥署副署長蔡淑貞指出，新增疑慮油品為泰山「好理調合油」零點六公升裝，效期至二○二七年七月廿五日，每箱廿四瓶，出貨六四二箱、庫存三五四箱，共一萬五四○八瓶販售至零售通路。受到第一批中聯油脂食安事件影響，業者於七月三日「不分批號」完成預防性下架，現行市面上已買不到這批好理調合油。

疑慮品項累積至401項 大店中鏢

食藥署昨公布需預防性下架的疑慮產品品項及有效期限，品項累積至四○一項，聯華食品所製造的超商飯糰便當，幾乎均過了食用期限。至於卜蜂火腿肉絲黃金蛋炒飯、奶油培根義大利麵等超商即食產品，也出現於新增品項名單。

在新增品項中，新北市路易莎職人咖啡多項產品中鏢，包括，芥末醬、凱薩醬、青龍醬、香料烤腿排，以及檸檬、香草草莓、芝麻蜂蜜、咖啡等多項小蛋糕等，品項多達卅二種，大部分仍在有效期間之內，但也有產品效期至二○二七年四月分。

風暴擴大 問題油暴增至2600餘公噸

中聯油脂致癌油風暴持續擴大，問題油品總計已高達兩千六百餘公噸。衛福部食藥署今天將公布四到六月中聯生產約卅批樣本的檢驗結果，問題油風暴持續擴大。

中聯油脂原驗出一三○○公噸沙拉油一級致癌物苯駢芘超標，衛福部長石崇良昨天證實，前天深夜接獲中游業者彰化泰山通報新增一批疑慮產品，經食藥署清查，這批疑慮油品為泰山「好理調合油」，已售出一萬五千多瓶，油品來源為中聯油脂，清查批號證實與這波致癌油品不同，來自另一批逾一三○○公噸的油品。

中聯油品目前停產，食藥署預計今天公布四到六月中聯油品檢驗結果，約卅個樣本。至於整體油品數量有多少，尚待評估。前二批被檢出苯駢芘超標的油品，各有一三○○公噸，中聯油品四到六月生產量應遠超過此，且可能大部分已流入市面，被民眾吃下肚。食藥署表示，為防堵風險油品於市面流通，即刻啟動全面稽查，針對中聯、福懋、福壽、泰山食用油脂工廠實地稽查及抽驗。

立院社福及衛環委員會昨天召開食安專報，在野黨立委質疑，政府起初以「他們也是受害者」為由，不願揭露下游業者名單，預防性下架政策反覆更引發眾怒。立法院社福及衛環委員會昨通過臨時動議，要求行政院長卓榮泰、衛福部長石崇良、食藥署長姜至剛等人向民眾道歉、下台。

國民黨立委羅廷瑋拿出一瓶加入兩成「洗腳水」的礦泉水瓶，問石崇良敢不敢喝？諷刺凸顯政府「摻兩成以下致癌油不必下架」的荒謬政策。羅廷瑋痛批，立法院將法條修得再好，但有一個不願負責、態度雙標的政府，不處理、不面對、狂逃避，也難防食安事件危害，「衛福部不是螺絲鬆了，而是癱瘓了」，毒油稀釋仍為毒油，沒人敢喝下肚。

羅廷瑋說，政府食安五環環環斷裂，第一環源頭管控，高風險黃豆一路放行；第二環重建生產管理，全靠業者自主檢驗、政府無能；第三環加強查驗，毒油流通數月，全靠民間公司通報；第四環加重業者責任，本案業者十九天知情不報，中央卻未察覺；第五環全民監督，政府卻蓋牌，民眾對下游產品一度毫不知情。

民進黨立委林淑芬批評，所謂的「業者自主管理」根本沒用，國內油品供應鏈資本重疊高度集中，是上游、也是下游，還是食品加工業，共同投資，利益結構糾結，「不能讓業者自主管理，再也不行」；建議衛福部擴大盤點大型食用油脂業者供應鏈、股權關係，確保每個環節安全。

「青安3.0」八月上路 增排富條款、婚育可加貸

青年安心成家購屋優惠貸款（青安三點○）將於八月上路，消息人士指出，新方案將給予「婚」與「生育」家庭不同的貸款額度，並新增排富條款，包括採「三級制」設定購屋總價、訂定申貸人的年所得兩百萬元的上限；此外，利率補貼採逐年退場，但訂有回溯條款。

財政部長莊翠雲昨天在立法院財委會備詢指出，青安貸款是為了協助沒有自有房屋的民眾購屋，而且要用在真正需要協助的民眾身上，因此新政策將會納入所得考量；此外，也會考慮給予婚育家庭不同貸款額度。據了解，行政院會在下周公布青安三點○的方案。

消息人士說，青安三點○貸款方案將響應總統賴清德鼓勵婚育的政策方向，在貸款額度方面，單身族維持現有的一千萬元，申貸兩年前結婚額度調高為一二○○萬元，至於有小孩的家庭額度則為一五○○萬元。申貸人若離婚，承作的八大公股行庫就得追討多出的兩百萬元。

據了解，大型行庫對於實務上還得去調查借款戶婚姻狀況認為窒礙難行，因此內政部將提供戶政資料供承作行庫日後對借款人的婚姻狀況進行勾稽。

至於房屋總價上限將採取「三級制」。知情人士說，坐落於台北市的房屋總價上限為三五○○萬元，新北市與新竹縣市為二五○○萬元，六都的桃園、台中、高雄、台南和其他縣市則為二○○○萬元。而新竹縣市和新北市落在同一級，主要由於竹科房價因科技產業發展帶動房價飆漲，因此房價「天花板」與新北市同級。

知情人士指出，當初在訂定各區域總價的限制時，為了不讓外界詬病「借青安買豪宅」，因此以在當地「買二房」來估算合適的總價，最後才決定用「三級制」價位來作總價限制。

此外，所得上限究竟是以「家戶」或「個人」年所得兩百萬元，據悉，青安三點○會以個人年所得兩百萬元作為申貸門檻，超過就無法申貸。消息人士指出，根據財政部統計，發現年收入兩百萬元以上申貸人占比很低，因此認為兩百萬元的限制不致讓目前適用新青安的民眾在新制上路後借不到。

針對兩百萬應採個人或家戶所得，兩方案都有人支持，但最後方案決定採取個人年所得，主要考量是顧慮若採取家戶年所得，將使政策成效打折扣。

利率方面則會有「回溯條款」，亦即民眾在現行的新青安制度下申貸，即使八月青安三點○上路，利率補貼仍會比照新制有「三加四」（前三年和後四年逐漸落日）的補貼，也就是說，目前的新青安貸款戶，利率補貼都可一併從現行的最長三年延長至七年。

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背離川普 中共國台辦批谷立言「太上皇」

美國在台協會（ＡＩＴ）處長谷立言二日出席台中市政府與ＡＩＴ合辦的「無人載具產業與海外商機論壇」時表示，「沒什麼比把台灣變成充滿空中、水面與水下無人機的『蜂巢』，更能有效嚇阻衝突」。大陸國台辦發言人陳斌華昨罕見重批，谷立言儼然把自己當成「太上皇」，其言行違背美國總統川普所作的嚴肅表態，企圖把中美關係和兩岸關係引向十分危險的方向。

ＡＩＴ發言人昨天回應表示，美國對台政策沒有改變，美國希望維持當下現狀；美國的長期立場是北京與台灣的民選領袖不設前提地交流。

ＡＩＴ發言人表示，美國對台的強健承諾一直都在，且已維持超過四十年；美國對台政策沒有改變，向來是基於台灣關係法、美中三項聯合公報及六項保證。

ＡＩＴ發言人引述美國國務卿魯比歐六月二日於參議院外交委員會的發言，「最重要的是，美國希望看見維持當下現狀，這是我們的政策；這是我們早就說過的，也是我們會持續重申的…我們對台政策沒有改變」。

陳斌華昨於國台辦例行記者會上，被問及谷立言相關言論，以及與我外長林佳龍邀集多名邦交國駐台代表、重申對台承諾一事。陳斌華回應，今年五月中美川習會後，川普總統公開表示不希望看到有人搞「獨立」、不想美軍跋涉九千五百英里去打仗、不要當「台獨」靠山、不輕易承諾對台軍售；中方嚴肅看待美方的政治表態與行動。

陳斌華抨擊，一段時間以來，谷立言儼然把自己當成「太上皇」，不斷對（指台灣內部）政局說三道四，企圖壓制反對台獨和維護台海和平的政治力量。谷立言持續散布「豪豬」言論、炮製「蜂巢」概念，為台獨分裂勢力「遞刀子」，持續煽動兩岸對立對抗，妄圖把台灣變成「火藥桶」、「地雷島」。

陳斌華指出，谷立言的言行違背了川普總統所作的嚴肅表態，破壞台海和平穩定，企圖把中美關係和兩岸關係引向十分危險的方向；美方應恪守一個中國原則和中美三個聯合公報，「要求有關機構和人員停止散布錯誤言論，停止在台海地區拱火攪局，停止拉幫結夥為台獨張目，停止向台獨分裂勢力發出錯誤信號」。

近期大陸官媒也罕見連日點名谷立言。環球時報五日刊文稱，谷立言近期所為早已超出一個普通「駐點人員」的權責；昨又刊文稱，以谷立言為代表的一些美方人士不斷鼓吹將台灣「刺蝟化」、「蜂巢化」，試圖將台灣進一步嵌入美國對華遏制戰略鏈條，甚至扭曲兩岸關係。文章稱，大陸外長王毅強調「台灣問題牽一髮而動全身」，是在提醒美方，也是在畫清紅線，否則「中美建設性戰略穩定關係」將失去重要基礎。

又大又強 巴威暴風半徑破31年紀錄

強颱巴威持續進逼，明晚至周六白天，是颱風最接近台灣的時刻，中部以北、宜蘭地區及南部、花蓮山區可能會有大雨或豪雨，北部山區可能有豪雨以上等級的降雨。中央氣象署表示，目前預測颱風以通過台灣東北方近海的機會最高，但若與地形交互影響，不排除更靠近台灣，可能於東北角登陸。

氣象署表示，以目前的颱風路徑和速度預估，最快今天白天發海警，今晚至明天凌晨發布陸警。

巴威颱風於昨日達到鼎盛期，近中心風速每秒六十公尺、七級暴風半徑擴大到三八○公里，已超越今年四月的風王「辛樂克」，更創下一九九五年以來最大颱風紀錄，是一個又強又大的颱風。

中央氣象署預報員黃恩鴻表示，巴威於昨晚間北轉後，強度進一步減弱，不過近台時，仍可達強颱下限或中颱上限，七級暴風半徑將維持三五○公里。

上一個暴風半徑如此龐大且發布警報的颱風，得追溯至二○○一年的輕颱尤特。

當時尤特從台灣南方海域快速掃過，距離台灣最近約九十公里，中心雖沒登陸，但氣象署發布了長達兩天的海陸警報，全台多處鐵、公路交通中斷，造成一人死亡、農林漁牧損失近一億元。

由於巴威近中心最大風速是尤特的兩倍、移動速度較緩慢，且預報路徑颱風中心距離東北角相當接近，氣象署仍不排除登陸可能，影響恐怕比廿五年前的尤特更劇烈。

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巴威颱風近逼台灣，彰化縣線西鄉塭仔漁港昨天下午防颱措施包含漁船返港避風並以纜繩加固。漁民會使用多條纜繩將船隻前後與側邊繫牢，以防止船隻因風浪劇烈搖晃而互相碰撞受損。記者黃仲裕／攝影

黃恩鴻表示，周五晚間到周六白天將是颱風最接近的時候，各地都將出現明顯風雨。

黃恩鴻表示，今日環境轉吹東北風，迎風面桃園以北將逐漸有陣雨出現。周五中部以北、宜蘭、南部山區有大雨或豪雨，尤其北部山區可能出現長延時強降雨，達豪雨以上等級。

中部沿海風力可能達九級、局部十級以上。周六隨著颱風來到台灣西北方，南部也會出現雨勢，且花東位於背風側，恐有焚風發生。

黃恩鴻指出，周日颱風將登陸中國大陸，台灣風雨會明顯趨緩，但因水氣多，環境仍不穩定，西半部與東南部有短暫陣雨。

纏訟八年 高院駁回檢上訴 三中案落幕 馬英九無罪確定

前總統馬英九被控擔任國民黨黨主席期間賤賣中視、中影、中廣及舊中央黨部大樓，讓國民黨損害七十二點九億元，台北地檢署依證券交易法等罪嫌起訴馬等人，一、二審均判馬無罪。檢方上訴，最高法院昨駁回，纏訟八年的「三中案」，馬無罪確定。

依速審法規定，檢方針對一、二審獲判無罪的被告，必須有判決適用法令牴觸憲法、違背司法院解釋或判例等理由，才能上訴第三審。馬英九一、二審均判無罪，高檢署上訴理由被最高法院認定不符速審法要件，判決駁回。

三中案從扁政府時期被告發，歷經高檢署查黑中心、最高檢察署特偵組，地毯式清查多年，特偵組原以查無不法事證簽結；蔡英文總統上任後，台北地檢署在二○一七年重啟調查，隔年起訴馬英九等人，除了檢方調查結果大逆轉引發質疑外，偵辦期間多次由特定媒體披露調查內容，同樣引起不少抨擊。

馬英九卸任總統後，先後被北檢起訴洩密及三中案，兩案最後都缺乏足夠證據說服法官，獲法院判決無罪確定，成為檢方近年來遭質疑公正性的指標案件。

北檢二○一八年七月十日起訴馬英九、前中投董事長張哲琛、總經理汪海清、前立委蔡正元、蔡妻子洪菱霙、蔡正元岳父洪信行共六人，並針對馬英九、張哲琛、汪海清三人建請法院從重量刑；但法院審理結果，除蔡正元外，其他五人均獲最高法院判決無罪確定。

唯一被判有罪的是前立委蔡正元，他所控業務侵占罪部分，二審判刑三年六月定讞，已入監服刑；蔡另被控商業會計法不為記錄致生不實罪，一、二審判六月得易科罰金之刑，上訴後最高法院昨駁回，全案定讞。

北檢當初指控馬英九等六人處分華夏公司、中視、中廣、中影股權交易及舊黨部大樓交易不合營業常規，造成國民黨損失七十二點九億元。

但一、二審都認定缺乏足夠證據顯示馬英九、張哲琛與汪海清三人有違背職務、導致國民黨受損害的行為，在中視股權交易部分，張哲琛與汪海清也沒有違反營業常規，歷審均獲判無罪。

涉採購收賄弊案 檢調搜索新北消防局

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新北市消防局傳採購弊端，新北地檢署昨約談專門委員尚少華（圖）等七人。聯合報系資料照

新北市消防局陷採購弊案疑雲，新北地檢署昨依涉犯貪汙治罪條例行、收賄及圖利等罪，指揮調查局搜索前局長、現任新北市府參事黃德清辦公室及住處，約談專門委員尚少華、第一救災大隊長蕭柏恒、搶救科負責採購承辦的科員陳彥彰及消防器材廠商林王森共七人，全案漏夜偵辦中。

據了解，檢調這次鎖定新北市消防局由來已久的救災器材採購弊端，前後時間超過十年，尚少華是黃德清一路提拔的愛將，檢調基於尚、黃兩人間交情，懷疑黃德清在全案中可能有一定角色，昨一併搜索黃的相關處所，但暫未將黃列為被告約談。

檢調懷疑，尚少華等人涉在消防車等救災器材的數起採購案招標時，利用職權護航不同業者得標，並收取其中一家力中國際公司負責人林王森的現金賄款。尚少華等人是否另有收取業者其他不正利益，待進一步釐清。

黃德清曾任新北市消防局局長達十七年之久，他在擔任苗栗縣消防局長任內獲台北縣長周錫瑋重用，新北市升格，朱立倫、侯友宜兩市長仍倚重，是新北市府內唯一的三朝元老，原本仕途一片看好。黃二○二三年初捲入桃色風波，迅速請辭，二○二四年十二月回鍋擔任新北市府十二職等的參事，也引發外界關注。

新北市消防局昨表示，同仁如涉及不法，絕不寬貸，消防局將全力配合檢調偵辦，毋枉毋縱。

國防部9月試辦 軍校衛哨外包保全

國防部長顧立雄昨表示，隨著一年期義務役陸續入營及大學生陸續畢業，國軍規畫在明年重啟預備軍官與預備士官考試。國防部同時研議，義務役若自願進入戰鬥部隊服役，也可領取戰鬥部隊加給。顧立雄並宣布，全台九處軍事院校營區，將從九月起，分兩階段試辦衛哨勤務外包保全。

顧立雄昨赴立法院外交及國防委員會報告「少子化衝擊下國軍人力資源政策與未來因應規畫。他表示，今年三軍官校錄取名額超過百分之百，顯示招募成效不錯。目前基層尉級軍官與士官比較缺人，既然一年義務役有受到充足訓練，國軍預計在明年重啟預備軍官與預備士官的考試。

顧立雄指出，一年期義務役從新訓、駐地、基地，甚至到聯合作戰演訓，都可獲得比較完整訓練，能充實基層軍士官，未來退伍後還是會持續依照專長教召，因為他們的專長較有多元性，會有更多適合部隊的需求。

國防部同時規畫在戰鬥部隊服役的義務役官兵，可按月支領戰鬥部隊加給。顧立雄說，隨著大學畢業潮，一年期義務役的人數將可在明年大幅增加，由於戰鬥部隊編現比相當重要，國防部正向人事行政總處爭取，若義務役男自願去戰鬥部隊，將可領取戰鬥部隊加給。

國防部在二○二三年宣布恢復一年期義務役時規定，義務役士兵在新兵訓練階段領取二兵薪水，完成八周新訓並獲得結訓證書後，始可再加領專業加給。顧立雄說，義務役若願意去戰鬥部隊，也可以領戰鬥部隊加給。

民進黨立委沈伯洋質詢時表示，部隊愈來愈常出現橫向支援的現象，但勤務部隊非常辛苦。顧立雄說，為了減輕國軍人力負擔，讓官兵專注戰訓本務，從今年九月一日起，包括國防大學所屬三校區、陸、海軍官校等五處營區，將先行試辦由學校聘請警衛保全，不再由軍人擔任衛哨勤務。第二階段從明年元旦起，包括陸軍專科學校、空軍航技學院兩處校區和中正預校等四個營區也將加入試辦。

世足賽／驚險逆轉！對埃及落後兩球起死回生 阿根廷晉級8強梅西哭了

2026世足賽

▪阿根廷輸2贏3驚天逆轉晉8強！ 每日賽程比分看這裡▪8強對戰表出爐！ 阿根廷壓軸登場▪GPT與Gemini準度破6成領先人類！ 你還有機會超越AI抽大獎

世界盃足球賽衛冕軍阿根廷差點爆出大冷門，昨天十六強賽對埃及陷入◯比二劣勢，比賽尾聲十三分鐘攻進三球上演史詩級逆轉，以三比二晉級驚險八強，不只當家球星「獅王」梅西落淚，教頭斯卡洛尼和許多隊友也紅了眼眶。

阿根廷握有近期對戰非洲球隊八連勝完美戰績，昨天卻陷入苦戰，上半場被埃及攻進第一球，梅西第廿一分鐘有機會扳平的十二碼罰球又被埃及門將舒比耶撲下，氣勢完全倒向對方；下半場埃及再反擊，齊科第五十八分鐘進球雖經ＶＡＲ（影像輔助裁判）檢視，被判定先犯規無效，但他第六十七分鐘再度勁射破網，讓埃及取得二比◯優勢。

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阿根廷驚險闖進八強，重量級球星梅西被隊友拋到空中慶祝。歐新社

陷入絕境的阿根廷，比賽尾聲上演瘋狂逆轉，梅西第七十九分鐘助攻羅梅洛頭錘破網，四分鐘後自己左腳勁射破門，傷停補時第一分鐘費南德斯再頭錘攻進致勝球，阿根廷死裡逃生晉級八強。

比賽哨音響起後，第六度出征世界盃的梅西落下男兒淚，坦言下半場進球後如釋重負，「我當時非常生氣，因為罰球未進，覺得在關鍵時刻辜負球隊。」

梅西在本屆賽事已踢進八球，金靴獎爭奪戰獨居領先，領先法國巨星姆巴佩、挪威「進攻機器」哈蘭德一球，世界盃連續九場進球、淘汰賽連六場進球、史上累積廿一球，都是世界盃新紀錄。

卅九歲的梅西第六度出征世界盃也是「最後一舞」，隊友昨天賽後將他拋到空中慶祝，阿爾瓦雷斯更直接以「傳奇」稱呼球隊精神領袖，讚他是世界最佳足球員。

世界盃從一九六二年巴西完成衛冕後，再也沒有球隊能寫下連霸，阿根廷從「冠軍魔咒」死裡逃生，只差三場完成衛冕任務，接下來八強賽對決瑞士，如果順利過關，將和挪威、英格蘭之戰的勝隊爭奪冠軍戰門票。

接軌國際…零股交易提早至9時 今年底前上路

為接軌國際市場，證交所將推動台股三大交易方式改革，其中在零股交易方面，盤中零股交易的預約單發送與開盤時間將改為九時，與整股（以千股為一張的交易單位）一致；零股買賣撮合時間也將從每五秒縮短至每一秒一次。此外，千金股不論是整股或零股，最小升降單位將改為每檔「一元一跳」，以降低投資門檻並減少買賣價差。

證交所董事長林修銘昨赴立法院財委會備詢指出，零股交易開盤時間目前是九時十分，預計提前到九時，將在今年底前上路。據指出，新制上路日期暫訂為十二月七日。

此外，零股交易撮合時間規畫從五秒縮短到一秒，將在明年七月上路。立委李坤城關切新制上路時間能否進一步提前？林修銘說，新制度實施時，主要考量券商系統穩定性，目前預計是明年七月，有沒有可能再提早實施要看券商，並非證交所可決定。

針對盤中零股撮合間隔時間縮短為一秒，證交所表示，此舉有助盤中零股交易的流動性；不過，為保護小額投資人，零股交易仍將維持「集合競價」模式，而非整股採行的「逐筆撮合」，避免改為逐筆撮合造成盤中波動過於劇烈。

至於預計明年七月上路的還有千元以上高價股的變動單位，將從五元改為一元。市場人士說，千金股每跳動一次為五元，買賣雙方報價無法細緻化撮合造成障礙，改為一元一跳後，定價可望更精準，並能有效刺激市場交投熱絡。

目前為止台股約有五十四檔千金股，台股處於高檔震盪，明年台股大盤指數究竟是續航走升或回檔難以預測，若價格變動單位從五元變為一元，對於想投資千金股，但財力有限的民眾，將更能發揮「抗震」的功效。

舉例說，投資台積電若以股價兩千四百元計算，制度改變後，往上變動的價格，將從二四○五元、二四一○元改為二四○一元、二四○二元，尤其當股價下跌時，比起價格每跌一次就是五元，每次跌一元的價格縮水速度相對較能放緩。

在台股交易時間延長議題方面，金管會主委彭金隆昨說，目前暫不實施交易時間延長，這並非現在優先事項，也無時間表。現在市場有多元的參與者，也有各種意見，金管會立場很明確，如果沒達成社會共識不會推動交易時間延長。

分科測驗躲颱風 順延至下周一、二

強颱巴威來勢洶洶，考量應試安全，大學招聯會昨拍板分科測驗延期至下周一、二（十三、十四日）舉行。教育部長鄭英耀表示，會請各縣市教育局處主動與相關局處協調，優先完成路樹清理、道路障礙排除及通行動線整備，並確保通往各考場的道路安全。

今年分科測驗共三萬九二一三人報考，招聯會也說明，因應分科測驗日期延後，成績公布改為八月三日；分發入學後續招生作業時間也配合順延，登記分發志願日期延後到八月五日至八月八日，放榜時間延後到八月十七日。

教育部主秘林伯樵表示，若颱風過後，部分地區復原進度來不及，考生可以提前離開原居住地，到考區所在地準備應試，衍生的住宿、交通費用，可檢據相關證明、單據向大考中心申請補助。補助條件與辦法將另行公布。

至於監試人員可能因考試延期，需增加人力安排，林伯樵說，各大學在辦理試務工作時，本來就都有候補或備用監試人員，這次也會因應考試延期調整相關人力配置。至於監試人員的相關津貼及補償，後續會再收集各縣市意見研擬。

大考中心主任張新仁提醒，只是考試日期順延，已公布的應試號碼與考試地點都不變。

張新仁說，考量颱風過後，考場學校需整理環境、清潔消毒以及試場布置，無論考生實際應考日是哪一天，如要查看試場及座位，一律於七月十二日下午四時至六時前往查看，其餘時間不開放。

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金門小三通赴陸中轉 旅客爆量、亂象頻傳

國內外機票價格高漲，加上兩岸直航點不足，小三通轉機機票單趟較直航可省數千元，成為新的赴陸旅遊管道，導致旅次爆量、亂象頻傳。金門縣府統計，去年金廈泉小三通旅客達一八四萬人次，台灣本島旅客占近百分之七十四，小三通主要服務對象早已不是金門居民，而是大量赴陸的台灣旅客。

國民黨主席鄭麗文昨也呼籲行政院長卓榮泰，重啟澎湖小三通，澎湖機場早具有國際規格，如今不能通航完全是因民進黨的意識形態，小三通與兩岸直航應盡速將澎湖納入，讓兩岸「人通」、「貨通」，挽救地方慘淡觀光，讓地方優質海鮮與觀光產品銷陸，帶動經濟起死回生。

官方統計，今年金廈小三通台灣旅客約八十萬人次，較去年同期成長逾百分之卅五，首次透過金廈航線赴陸的「首來族」增加逾七成，除了機票便宜，也能解決直航班次、機位不足因應台灣赴陸旅遊人潮的困境。

以桃園直飛廈門為例，平日單程票價逾七千三百元，熱門時段甚至破萬元；若改採「台灣─金門─廈門」模式，台金單程機票約二千五百元、小三通船票八百一十元，僅約需三千四百元，且國內線報到遠比國際線方便，吸引力大。

除了省錢，小三通還衍生不少「隱藏誘因」，包括國內線敬老票半價優惠、代購電器、免稅商品等，都讓部分旅客把小三通視為赴陸最佳選擇。

疫情期間因赴陸禁團令催生的「散進團出」模式，旅客以自由行名義前往金門，再赴金廈會合，小三通成為地下組團的重要交通節點。

旅遊業者分析，造成小三通爆量最直接原因，在於兩岸目前僅十五個航點可飛，加上航班供給不足、票價居高不下，許多旅客自然轉向成本更低的小三通。

業者表示，近年金門航線幾乎沒有淡季，去年十一、十二月平均載客率仍維持九成以上。金門航線各航空公司希望增班，但受限民航局三離島的運能配置，已近極限。

航班一票難求，大量中轉客還帶來亂象。航空界人士表示，不少旅客首次搭機或首次經金門中轉赴陸，近一年來陸續發生因濃霧滯留機場情緒失控、飆罵地勤及空服員、行李超重爭執，甚至誤開逃生門、亂拆救生衣等事件。

美伊停火破局！川普嗆炸伊朗民用設施 「癌症就要盡早切除」

美國總統川普八日宣布，美國與伊朗之間的停火「已經結束」。美伊自六月底後再度於荷莫茲海峽交火，川普出席北大西洋公約組織土耳其峰會時痛斥德黑蘭，也使得美國重啟軍事行動，大舉攻擊伊朗的可能性升高。

ＢＢＣ報導，川普當時與北約秘書長呂特在峰會前的場邊會晤。川普被媒體問到，美伊停火是否已結束、美伊達成的諒解備忘錄是否失效。他回答：「非常有趣的問題。對我來說，我認為已經結束。」

川普痛批：「我不想再與他們（伊朗）打交道...他們是惡毒、暴力的人，若有核武，他們就會使用。」川普表示：「我們達成了協議，結果他們出去又對媒體放話，說從沒談過這件事。他們有問題。他們瘋了。」

川普還說：「我們必須除掉他們的癌症。你知道該怎麼做？癌症就要盡早切除。」被問到美伊是否會繼續談判。川普表示：「我不在乎，他們可以談，但我認為是浪費時間。他們是一群說謊的傢伙。」

川普後來在與烏克蘭總統澤倫斯基會晤時，威脅要再度打擊伊朗，並鎖定關鍵民用設施如海水淡化廠，以及石油出口重要樞紐哈格島，稱最快可能八日晚間行動。他也表示，美國可能恢復對伊朗的海上封鎖。

此前，美國中央司令部七日宣布空襲伊朗，打擊超過八十個目標，以報復荷莫茲海峽日前一連串商船遇襲。福斯新聞報導，一名美國官員證實，川普出席峰會期間，召集國務卿魯比歐、國防部長赫塞斯等高層官員，商討美方對策，並批准對伊朗的攻擊計畫。

Axios報導，一名美國官員表示，這場攻擊規模與火力約為六月底美軍打擊伊朗的四至五倍，當時是為了回應長榮海運「長麗輪」遇襲。一名美國官員向ＣＮＮ表示，這次行動並非對等回應，而是懲罰，「不會這麼快結束」。除了打擊行動外，美國也恢復對伊朗石油銷售的制裁。

伊朗隨後猛烈報復。伊朗革命衛隊宣稱，已發動飛彈與無人機聯合作戰，打擊位於巴林的美國第五艦隊總部，以及科威特阿里．薩勒姆空軍基地等八十五處「重要美軍軍事設施」，並擊落一架試圖干擾行動的美軍ＭＱ-9無人機。

伊朗談判代表、國會議長卡利巴夫在社群媒體Ｘ發文指出，美方違反伊朗對荷莫茲海峽的調整措施。他寫道：「霸凌與勒索的時代已經結束，這條路行不通。我們不會屈服。」

伊朗最高聯合軍事指揮機構「哈塔姆安比亞中央司令部」表示，伊朗軍方「將對美國的侵略與恐怖行動做出毀滅性回應」，「任何情況下，都不允許干涉荷莫茲海峽的事務或管理」，通過荷莫茲海峽的船隻「唯一安全通道」是伊朗指定航線。

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新聞眼／青安貸款政策目標太多 「四不像」更難退場

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青安三點○將於八月上路，針對婚育家庭的貸款額度上限，將給予較高額度。記者余承翰／攝影

青安三點○即將拍板，從目前規畫方向來看，這項政策已愈來愈像一個「四不像」。它想照顧首購，也想鼓勵婚育；希望加入排富機制，又不想對房市衝擊太大。每一個目標都有其政策理由，但當太多政策目標被放進同一套房貸工具，也讓青安貸款面臨一個尷尬現實：政策愈修愈複雜，也愈來愈難退場。

先看新制最大亮點，是把婚育條件納入貸款額度。若結婚或育有子女，額度可望提高到一二○○萬元、一五○○萬元。表面上，這是回應少子化與青年成家壓力，讓成家、有小孩的家庭，有機會負擔空間較大的住宅。這樣的政策出發點並非不能理解，畢竟在高房價環境下，青年首購與婚育家庭確實面臨更高門檻。

但問題是，少子化的核心壓力，是否能靠多借幾百萬元房貸處理？增加貸款額度，和減輕育兒壓力之間，並不能直接畫上等號。政府用房貸政策回應婚育問題，恐怕也反映政策工具有限、短期內只能先從既有制度加碼的無奈。

更大挑戰是，提高貸款額度不是降低房價，而是提高買方可承擔的總價。當雙北新竹等地供給有限、房價預期仍強，政策增加的購買力並非留給買方，可能被市場轉嫁到房價。政府原意是幫助年輕家庭進場，但若市場預期跟著政策調整，最後可能反而墊高賣方價格底線。

至於外界關注的個人年所得兩百萬元排富條款，也很難達到精準排富效果。舉例來說，若夫妻雙薪各自年所得三百萬及一百萬元，合計家戶所得達四百萬元，仍未被排除在外。這樣的設計或許是為避免過度限縮政策適用對象，讓真正有婚育需求的家庭被擋在門外；但也因此說要排富，又排得不夠徹底；說要照顧年輕人，資源也未必能精準落在最需要的人身上。

青安政策的本質問題，在於把太多目的塞進同一個政策工具。首購、婚育、排富、防炒房，全部都想兼顧，結果每一項都只能折衷處理。更麻煩的是，優惠一旦推出，就很難收回。買方會把優惠條件視為新常態，賣方也會把政策支撐納入定價；若房價未來再往上，政府下一次恐怕又會面臨是否延續的壓力。

青安政策當初是為幫青年首購，如今演變成婚育補貼、房市支撐與政治承諾的混合體。這背後有政府面對高房價與少子化雙重壓力的考量。但每項政策都有侷限性跟適用時機，政府能否明確回答，青安三點○究竟要解決什麼問題，何時、如何退場，恐怕才是更重要答案。

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竹縣姜阿新洋樓申請土地容積移轉 替古蹟找活路

曾見證台灣茶業興衰，因電視劇「茶金」廣為人知的新竹縣縣定古蹟「姜阿新洋樓」，姜家後代主動申請古蹟土地容積移轉。新竹縣政府計畫將洋樓坐落土地的發展權，移轉至高鐵新竹車站特定區，日前舉辦公開展覽說明會，未來若順利通過，將成為大新竹地區首件文化資產容積移轉案。

姜阿新洋樓是和洋與傳統交織的樸素優雅建築，由新竹北埔茶商姜阿新興建，見證台灣茶葉外銷黃金年代，家族故事更成為公視電視劇「茶金」創作原型。一九六五年姜家因國際茶市衰退，洋樓一度流入銀行，直到半世紀後由第三代子孫買回，重新修復、開放參觀，延續家族記憶，獲文化部頒發「二○二三年優良古蹟維護獎章」。

姜阿新教育基金會董事長黃雍熙說，許多私人古蹟在指定過程中，常因土地開發受限、財產權疑慮，引發家族成員反對，甚至失和，導致古蹟保存陷入兩難。姜家後代申請容積移轉，就是希望證明古蹟保存與所有權人權益可兼顧，也盼藉由實際操作，檢視制度是否有改善空間，讓機制更完善。

姜阿新洋樓容積移轉，目前規畫將北埔基地的發展權，移轉至高鐵新竹車站特定區。顧問公司評估，接受基地僅增加約三戶住宅、八名居住人口，對都市發展影響有限，卻可為古蹟所有權人創造穩定財源，作為未來維護、修繕及營運基金。

文史工作者鄧毅中說，此案不只是姜阿新洋樓的保存計畫，更是客家聚落與私人古蹟保存的重要示範。未來若其他文化資產也能循此模式辦理，有助減輕所有權人負擔。不過，容積移轉規畫及調查費用不低，鄧毅中建議縣府向文化部或客委會爭取補助，降低推動門檻，提高所有權人參與意願。

姜阿新洋樓文資容積移轉案自六月廿二日起，公開展覽卅天，後續仍須通過兩階段都委會審議。竹縣文化局表示，每年均編列文資管理維護補助經費，協助修繕維護、保存推廣及相關規畫，未來文資管理人若有容積移轉需求，也可循補助計畫申請。

赴陸中轉客爆量 金門人怨：返鄉一票難求

金廈小三通在二○二三年復航後人潮持續攀升，金門重新成為兩岸往來的重要門戶，但隨著大量台灣旅客以金門作為赴陸中轉站，衝擊金門居民搭機權益，逐漸演變成金門居民的交通困境。

上午十時許，一架自台北飛抵的班機才剛停妥，旅客拖著行李魚貫走出金門尚義機場，有人滑手機確認船班時間，有人快步走向計程車招呼站，一輛輛計程車開去水頭碼頭，碼頭邊已擠滿旅客，等待登船前往廈門，形成另一種「轉運奇景」。

大量中轉旅客讓熱門航班時段一票難求。不少居民抱怨，離島居民搭機主要需求是就醫、求學、洽公、返鄉、探親，以前提前兩、三周就能買到機票，如今提早一個月常常只能排候補。「這些遊客為了省錢占走金門人的交通資源。」居民無奈地說，且中轉旅客轉機、轉船便離開，卻留下交通壅塞、垃圾清運等由地方承擔。

美恢復對伊原油封殺令 6300萬桶伊油飄海上沒人買

荷莫茲海峽三艘商船日前遇襲，美國七日取消伊朗石油豁免後實施新一輪軍事打擊。彭博指美方恢復對伊朗的石油禁令後，目前約有六千三百萬桶伊朗原油卡在海上進退不得。美伊停火破局的消息也導致國際油價應聲上漲。

根據美國財經新聞網ＣＮＢＣ報導，伊朗稍早襲擊荷莫茲海峽三艘商船，分別為一艘液化天然氣運輸船、一艘超大型油輪，以及另一艘類型不明的油輪。

美國財政部隨後撤銷允許伊朗出售石油的六十天豁免措施，原定有效期限至八月二十一日。匿名美國官員告訴ＣＮＢＣ：「伊朗只有在展現良好行為時，才能獲得好處。伊朗在海峽的行動完全令美國無法接受，也將付出代價。」

ＣＮＮ報導，美伊停火破局導致布蘭特原油價格上漲逾百分之六。國際油價此前已連續數周下跌，因外界先前認為美伊有望達成最終協議，重新開放荷莫茲海峽。目前布蘭特油價仍遠低於美伊戰爭高峰期每桶超過一百二十美元的高點，但這波漲勢可能足以重新引發對通膨的疑慮。

根據彭博依據Vortexa數據推算，目前約有六千三百萬桶伊朗原油已裝上油輪。其中一些正在運往其他地點，另一些則停泊在海上等待。這些載油船隻有的位於波斯灣，有的已航行至亞洲各地海域。多數油輪沒有標示明確目的地，有些則顯示仍可接受下單，代表這批原油目前尚未找到買主。

美國先前解除對伊朗港口的封鎖，並暫時允許伊朗出售原油，帶動伊朗原油出口與裝船量大增。如今豁免遭撤銷，這批已裝上油輪的原油恐難以找到買家，不但會讓伊朗少掉一筆急需的收入，也失去促使德黑蘭遵守協議、重新開放荷莫茲海峽的重要誘因。

知情交易商表示，伊朗國營石油公司及協助銷售原油的中間商，近幾天積極尋找買家，日本、台灣和南韓的煉油業者都曾收到報價。印度煉油業者也有意採購，但前提是美國將豁免期限延長至八月之後。

交易商指出，自豁免措施上路以來，除了中國大陸，尚未有其他亞洲煉油業者公開購買伊朗原油。不過，由於交易敏感，也不排除部分買賣未對外曝光。

伊朗原油交易仍面臨不少阻力。歐盟和英國的制裁仍未解除，使船舶保險更難安排；部分港口也可能拒絕伊朗船隊靠岸。此外，買家也擔心美國政策隨時可能改變。

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最後釋出 北捷北環段Y20聯開案 蘆洲關鍵工程

捷運北環段共五個聯合開發基地，新北蘆洲區Y20站預估建地上廿三樓、地下四層，總樓地板面積約四二○八坪捷運共構大樓，是打造蘆洲新地標的關鍵工程，但投資人憂心主管機關是北市府，開發點卻在新北，可能會有問題。北市捷運工程局保證，北北基桃密不可分，溝通協調沒問題。

該案鄰近蘆洲廟口夜市商圈附近，預估總銷售金額達二十四點八八億元，捷運工程局昨辦招商說明會。

聯合開發處長袁如瑩說，Y20土地開發案是北環段的五個聯開基地中，最後釋出機會，吸引廿六家潛在投資人出席評估，尤其該地段交通區位佳，五分鐘車程即可到徐匯廣場商圈、搭車十二分鐘就能到台北士林。

她說，現在北環段工程已施工，通車指日可期，連續壁先由捷運廠商施作，預計明年底完工，投資人若及早進場，明年基地就能交由投資人開發。

顧問團隊、景瀚開發顧問公司總經理鄭佩琦說，以往聯開共構的捷運出入口都先蓋好，這次只有先作連續壁，提撥二億元預算由投資人興建所需要的出入口、通風井等設備。

出席的投資人發問，地下四層包含捷運相關設備，恐限縮住戶停車空間，無法達到一戶一車位的標凖。市政府分回的空間住宅，是否會作為社會住宅或是標售？另外，由於土開主管機關是台北市政府，但地點位在新北市蘆洲區，擔心會有行政作業的溝通障礙？

袁如瑩說，依大法官釋憲，僅能就捷運必要設施範圍辦理開發，雙北基地普遍較小，建商會相對辛苦，未來投資人可依建築師設計調整增加停車位，但雙北也盼推動搭乘大眾運輸導向的ＴＯＤ發展；雙北都不會建社宅，不過分回的基地是標租或標售，就依議會討論。

雙北溝通部分，她強調，萬大線、環狀線都有類似的案例，北北基桃密不可分，溝通協調沒有問題，以促進軌道發展方向來看，各縣市都有一定共識。

中部5縣市企業座談盼團結 鍾東錦：顏色一致會合作得更好

彰化縣政府昨主辦二○二六中部地區企業座談會，苗栗、台中、彰化、南投與雲林縣共五縣市首長各帶領經濟、工商策進會等單位，及上百名企業代表齊聚一堂。彰化縣長王惠美說，因關稅問題影響經濟，原訂明年座談提前到今年舉辦；與會首長都盼區域團結，攜手促進中台灣繁榮。

中部地區企業座談會兩年一度舉行，昨邀請台灣經濟研究院研究六所的所長吳孟道專題演講，分析全球經濟發展趨勢與產業未來方向，提供企業掌握市場脈動與布局策略的重要參考。

身為地主的王惠美說，彰化縣政府知道產業辛苦，已透過補助鼓勵淨零碳排讓在地產業升級，讓相關的臨登、消防或智慧產業因補助被帶動起來，中小企業能跟著時代潮流前進。

台中市長盧秀燕說，台灣最核心的工業產業鏈就坐落在中台灣「五縣市區塊」，中部正是引領台灣經濟發展的關鍵引擎；面對國際關稅、匯率波動及戰爭引發的原物料上漲等重大經濟挑戰，期盼透過每兩年一度的座談會，各縣市集思廣益，以資源精確對接產業強項，才是國家發展的最佳方向。

「希望中台灣團結。」南投縣長許淑華也說，希望彼此在共同生活圈的基礎上擴大產業與經濟規模，共同提升區域效益，也讓主管機關聽見企業的聲音。

雲林縣長張麗善說，企業界面臨問題包括人才培訓、能源、國際經貿衝擊、永續議題等，希望座談會交流凝聚共識，攜手促進中台灣繁榮。

苗栗縣長鍾東錦來自企業，他表示自己深知世界變化與戰爭衝擊產業很大，企業經營第一線相當辛苦，已看到很多傳統產業都快撐不住，希望藉著產業座談會互相交流、協議與進步，五個縣市也可聯合推出三日遊、五日遊，也是很棒的事。

昨天座談會也飄出政治味，將代表國民黨分別參選台中市長、雲林縣長的立委江啟臣、張嘉郡也出席座談。鍾東錦致詞時，主動提及中部縣市如果「大家顏色繼續一致」就會合作得更好，肯定江是很棒的人才；張麗善也當場推薦張嘉郡，強調「同一個顏色」不分彼此，區域的結合要更緊密。

騎士跳腳 高雄重機限停汽車格引反彈

高雄紅、黃牌重機數量占全台約十分之一，卻仍未開放停放路邊機車格，只能停汽車格，騎士抱怨不便。民代指重機停汽車格不僅降低空間利用，也引發汽車駕駛不滿，雙北、桃園已開放停機車格，高雄應跟進，建議試辦重機專用格、加寬型機車格及公共停車場重機專區。另全市逾五千格智慧車格無法辨識重機車牌，衍生繳費爭議，亦須一併解決。

交通局指大型重機停放機車格涉及各方意見，尚須審慎評估，交通部正研議修正大型重機停放位置，開放重機停放機車格，高市已就尚有停車餘裕的公有路外收費機車停車場規畫試辦「大型重機共用機車格」，預計下半年實施。

交通部公路局統計至今年五月底，高雄五五○CC以上的紅牌重機為一萬三九六三輛，二五○CC以上未滿五五○CC的黃牌重機一萬四一五八輛，近三年全市每月增加十至五十輛，至今年五月重機數量約占全台百分之十點七六。

一名重機騎士指出，高雄規定大型重機只能停汽車格，常遭質疑「一輛機車占一格」；若停機車格，因車身寬易與其他機車擦碰引發糾紛。另名重機騎士至高雄財稅大樓洽公，因無法停入停車場改停路外機車格而遭警方開單，怒批台北市已試辦重機停放路邊機車停車格，「高雄還要裝瞎多久」？

議員白喬茵說，重機比照小型汽車停放汽車格，格位空間利用效果低，雙北及桃園二○二四年起陸續試辦大型重機停放一般機車格，高雄也應跟進。議員林智鴻認為，高雄應在重機數量較高、停車衝突明顯區域，試辦重機專用格、加寬型機車格和公共停車場重機專區，以標線、標誌告知位置及停放方式。

議員湯詠瑜提醒，全市超過五千個智慧車格，停放重機，智慧車柱或地磁感應恐無法有效偵測車牌，引發繳費爭議，應設法解決。

交通局表示，重機因可能平行、垂直或斜向停入智慧停車格，以致智慧系統因車輛停放的位置偏移影響車牌辨識。倘未拍攝到車牌，系統會透過自動告警機制及人員巡場補拍照片收費，市府將責成廠商持續優化系統改善問題。