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環評訴願仍在進行…爭議聲中 政院拍板宜蘭高鐵

爭議聲中，行政院長卓榮泰昨於行政院會拍板高鐵延伸宜蘭，根據交通部資料，高鐵延伸宜蘭全長六十點六公里、從台北至宜蘭車程廿八分鐘，總經費三五二一...

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環評訴願仍在進行…爭議聲中 政院拍板宜蘭高鐵

爭議聲中，行政院長卓榮泰昨於行政院會拍板高鐵延伸宜蘭，根據交通部資料，高鐵延伸宜蘭全長六十點六公里、從台北至宜蘭車程廿八分鐘，總經費三五二一億元，估核定後十一年、亦即二○三七年完工。交通部次長伍勝園表示，高鐵宜蘭站將與台鐵新設車站共構設站，方便民眾無縫轉乘。

多位綠營前官員反對

高鐵延伸宜蘭案從成案起即飽受外界質疑，除了民團之外，多位綠營前任政務官包含交通部前部長賀陳旦、前政委張景森均公開表達反對，監察院今年五月公布長達一年的調查報告，認為宜蘭高鐵案欠缺詳細評估，連出身宜蘭的前政委吳澤成也認為配套不足，擔心若行政院核定，民眾搭乘意願不高，近四千億元恐白花，呼籲行政院先溝通再核定。

賀陳旦昨天對於政院通過高鐵延伸宜蘭案表達遺憾，他指出，「環評過程不合法」訴願仍在進行，政院就強推上路、不重視民意。律師更表示，依法訴訟過程中可以聲請停工，屆時動工的宜蘭高鐵恐怕仍有變數。

交通部昨赴行政院會報告「打造四個九十分鐘環島高效鐵路網」推動情形，說明高鐵延伸宜蘭、高鐵延伸屏東、花東鐵路雙軌電氣化及南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化等四項關鍵計畫。卓榮泰會中拍板高鐵延伸宜蘭計畫。

目前搭高鐵從台北到左營為九十六分鐘，乘台鐵自台北至花蓮約一百五十分鐘，左營至台東一百二十分鐘、花蓮至台東一百分鐘。交通部指出，東西部走廊城際鐵路系統效能與韌性存在明顯落差，透過環島高效鐵路網建設，打造四個九十分鐘生活圈，達成均衡台灣。

行政院說明四個環島高效鐵路網計畫，包含高鐵延伸宜蘭經費三五二一億元，以及正在施工的花東雙軌化經費六四九億元，高鐵延伸屏東爭取明年底前完成環評審查通過，接續將綜合規畫陳報行政院，南迴鐵路改善預計九月啟動綜合規畫。

南港至宜蘭28分鐘

其中，高鐵延伸宜蘭部分，從台北經南港至宜蘭車程約廿八分鐘，交通部鐵道局長楊正君昨在院會後記者會指出，計畫總經費為三五二一億元，包含工程經費、列車採購、基地建置及用地取得，預計在計畫核定後十一年完工通車。

楊正君說，後續重點作業有四；民間招商作業，現有高鐵是台灣高鐵公司營運，未來高鐵宜蘭站的營運必須要能夠做到服務無縫串接，系統必須完全相容；都市計畫的變更跟用地的取得；工程設計與後續施工；以及系統整合測試跟試運轉作業。

不過，去年環境部環評大會火速通過宜蘭高鐵案，今年二月利害關係人認為環評過程不合法，委託律師、前環保署副署長詹順貴向行政院訴願審議委員會提出訴願，依法行政院最遲須於五個月內做出決定，若遭駁回或超過期限，則可以再向行政法院提起行政訴訟。

詹順貴昨天表示，若訴願遭到駁回，有高機率會再提起行政訴訟。屆時案件進入法院，依法可以聲請暫停執行。也就是說政院草草核定，將來高鐵延伸計畫，可能動工到一半卻被喊卡。

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台鐵將新設車站與高鐵共構，方便民眾無縫轉乘。圖為高鐵宜蘭站預定地。記者許正宏／攝影

中央放行501項油品可上架 市場掛零

繼中聯油脂爆發大豆沙拉油致癌油，連淨公司冷壓苦茶油也檢出苯駢芘。衛福部食藥署副署長遲蘭慧說，已會同新北市衛生局昨至連淨公司現場取回五件檢體採急件方式緊急檢驗，預計一周內完成檢驗。食藥署年底前將啟動食用油脂專案稽查，初步鎖定近期確認為高風險的大豆沙拉油、苦茶油列入稽查項目。

即使苦茶油也檢出苯駢芘，食藥署昨天仍公布首批「可重新上架產品清單」，泰山、福懋油、福壽三家業者，共計五○一項產品可重新上架。不過，部分地方政府反對產品重上架，泰山和福壽也允諾預防性下架產品不再上架。事實上，衛福部公告對五○一項產品「開綠燈」，市場架上仍掛零。食藥署副署長王德原說，前天已函送十九批符合重新上架條件油品資訊予地方政府，至於實際重新上架時程、通路及販售安排，尊重地方權責及業者決定。

遲蘭慧說，連淨綠色科技公司本月廿一日自主通報自家產品檢出苯駢芘超標，經釐清該批檢出不合格產品共五○二四罐，分別於棉花田生機園地、統一生機等超市販售，因仍有九三九罐於架上販售，已要求業者下架回收，未出貨四○八五罐，已實施封存回收作業，食藥署取回該批疑慮油品共五項檢體檢驗。

遲蘭慧說，年底前啟動食用油脂專案稽查，優先鎖定大豆沙拉油、苦茶油，其餘食用油脂例行稽查則持續進行，轄內有食用油脂工廠縣市，也會依轄內油脂業規模等因素綜合考量規畫稽查專案，中央將與地方討論，如何合作稽查提升稽查效率。

標榜健康的連淨苦茶油前年曾進軍日本百貨公司，該公司的苦茶籽原料由中國大陸江西等地輸入，進口驗收時皆取得檢驗合格證明。據了解，業者在當地的原生態區域建立五十公頃契作生產基地，採收後再運回台灣製作產品，但產生超標苯駢芘的原因究竟是出在原料、製程或其他環節，仍須進一步調查。遲蘭慧說，本次苦茶油案件與中聯無關、未使用相關原料油，但製程是否為冷壓，仍有待確認。

新北市長侯友宜第一時間啟動食安管制，要求業者停止作業及產品預防性下架，徹查下游端流向，並和北市同步展開稽查。台北市長蔣萬安說，「最讓人驚訝的是，它並不是屬於中聯油脂下游福壽、福懋油或泰山，而是另外一家。」

新北衛生局分析，不排除榨油過程「高溫加熱」產生的汙染物，已要求產線暫停及油品下架，待業者完成改善後才能恢復生產，並請業者將原料及加工環節一併納入檢討，近期也將召開專家會議。

國民黨立委王育敏質疑，政府前瞻食品建設編列至少五十億預算，衛福部長石崇良卻稱檢驗苯駢芘量能不足，僅三家合格實驗室。遲蘭慧表示，全國可執行苯駢芘檢驗共九家實驗室，其中三家為食藥署認證實驗室，其餘取得全國認證基金會認證；近期檢測量能吃緊，主因中聯油脂案件湧入大量檢測樣本。

新聞眼／速修法讓油品重新上架…真相還不明 政府急什麼

食用油苯駢芘超標事件連環燒，繼中聯大豆沙拉油後，又爆出連淨綠色科技苦茶油案件，衛福部卻無視地方政府、各級民代的反對聲浪，執意在疑慮油品調查未完備前，急於公布中聯油脂「可重新上架產品清單」。油品苯駢芘原料、製程尚待調查，重新上架油品是否真無健康疑慮，到底在急什麼？

衛福部十九日公告十九批中聯油脂產品檢驗合格，下游產品可重新上架，廿一日新北市政府接獲連淨科技通報苦茶油苯駢芘超標，就在中聯油脂調查小組仍在分析毒性物質生成原因之際，在食用油脂苯駢芘來源不明時，食藥署於昨公布五○一項可重新上架產品名單，無疑是塑造「民生回歸常軌」假象，但負責第一線把關的地方政府期期以為不可，台中市長盧秀燕表示，中市「寧嚴勿鬆」，連油品業者也坦言，「就算政府允許，我們也不敢貿然補貨」。就算衛福部「開綠燈」，也無法安定民心。

台北市長蔣萬安號召民眾明天至凱道遊行反毒油，藍白大集結，中間選民的不滿浪潮，大選在即，對執政黨造成不小的壓力，不僅傳出主責的行政官員將下台「滅火」，行政院會也緊急於昨天通過食安法修正草案。

但草案中高風險業者逐批查驗、隱匿不報等加重裁罰作法，被專家質疑，根本無法自源頭解決問題，當又遇食安事件時，食品業者仍會將問題推給上游。

中聯油脂案爆發至今，衛福部長石崇良在立院備詢時稱原料、製程都是可能因素，試圖將矛頭指向巴西黃豆原料，淡化食安把關系統性疑慮，孰料同日就發生號稱原料低溫處理，油品全程冷壓的苦茶油，也檢出苯駢芘，不僅衛福部狠遭打臉，全民更是苦等不到真相。

石崇良稱台中市檢驗比與綠營執政的台南、高雄市相比明顯偏低，完全無視地方抽驗比率須視轄內食品工廠規模而定，南部大統益市占率逾五成，遠超中聯三成五。政府既有餘裕盤點重新上架產品、比對地方政府抽驗頻率，應盡快完成致癌油案件調查，公布苯駢芘關鍵來源，並完成補強措施，還給民眾安心的食品環境。

衛福部次長林靜儀上周一句，高溫烹調如炸雞排即會產生苯駢芘，「雞排不是鼓勵大家吃的食物」，引發民眾炸鍋；隔沒幾天，賴總統請新任黨公職吃「炸肉圓」，同樣都是油炸物，到底該相信誰？當人民飲食失去「免於恐懼的自由」，政府再多修法、再多的保證，恐怕都只是空話。

F-16失事前一周導航重覆故障… 飛官辛柏毅殉職 監院認定空軍重大違失

空軍飛官辛柏毅一月駕駛F-16戰機夜航訓練失事；監察院表示，經調查發現，該機在發生事故前一周內，導航相關系統有重複或間歇性故障傾向；空軍未適當控管導航系統故障對夜航飛行風險，且許多修護作業已違反規定，有重大違失，因此糾正空軍。

監委葉宜津及賴鼎銘指出，由於俗稱黑盒子的飛行紀錄器尚未完成解讀，事故原因待確定。

當時一度傳出這架戰機的模組化任務電腦（MMC）在事發前幾日曾出現故障，雖然軍方官員表示，任務電腦在軟體升級後，故障頻率已經明顯降低，空軍也稱失事戰機在事發前半年並未有任務電腦故障紀錄；不過空軍參謀長李慶然一月在立院詢答時證實，該機曾因全球定位與慣性導航系統（EGI）失效，曾經派工維修。

監院調查報告進一步發現，失事戰機在發生事故前一周內，導航相關系統有重複或間歇性故障傾向；空軍雖有進行故障排除及檢試通過，但未適當控管導航系統故障對夜航飛行風險。至於故障次數等細部資料，經詢問監委並未提供，僅表示待完整調查報告公開後可供查閱。

二位監委也點名修護作業違反規定，包括修護紀錄工單應填而未填、未確實保存事故證據等，品管作業失靈，有嚴重違失。

報告指出，紀錄顯示辛柏毅在發現導航系統故障後，就以目視編隊方式飛行，才因驟然進雲與長機失散，導致空間迷向而發生事故；報告中肯定空軍為強化飛行員處置應變能力，已精進時差調適及模擬訓練等面向，包括增加雙座飛行批次等。

監委也指出，訓練固然重要，以二○二三年十二月十一日美國空軍駐群山基地F-16型機類似事故為例，該事故飛行員在儀器飛行狀態下發生導航系統故障，只飛行約五分鐘就因產生錯覺而被迫跳傘；美軍普遍有「不遺棄任何一個人」（Leave No One Behind）的文化，不僅派飛決策及修護作業應盡力控制風險以建立雙方信賴，在空中遭遇非預期故障時，飛行員也信賴同袍會盡全力搜救而適時跳傘逃生，避免固守「機在人在」窠臼，因此，空軍應同步強化、建立這種文化，才能有效提升人機安全係數。

二位監委指出，外界對這次事故常質疑防寒衣及自動防撞地系統。經查證，空軍新購千餘件防寒衣已於今年第一季全數完成配撥，辛柏毅所屬部隊已獲撥防寒衣，但以當時海溫條件尚無需穿戴，且防寒衣生效須以跳傘成功為前提，因此難直接認定空軍有所違失。

至於自動防撞地系統，監委說，經查證，與美方合作構改作業相關紀錄，確實有客觀技術挑戰存在，且自動防撞地系統對這種導航系統故障樣態難有直接助益，但基於F-16機隊飛行安全，空軍務必督促美方加速完成構改，以有效降低事故風險。

辛柏毅一月六日駕駛F-16型機（六七○○號機），在花蓮豐濱外海墜海失蹤，搜尋半年未果宣告死亡，本月十九日舉行告別式。

黃仁勳喊話開放 美沒理由怕中國開源AI

輝達執行長黃仁勳廿一日接受Axios專訪表示，中國開源ＡＩ模型「非常出色，優秀的開源模型就應該被使用」。他認為，美國沒理由害怕中國的開源ＡＩ模型，真正該擔心的是日益擴大的封殺行動。

黃仁勳在德州沃斯堡出席緯創先進製造工廠啟用活動時受訪表示，美國企業「絕對」應該獲准使用中國模型。這項主張直接挑戰川普政府官員，以及遊說華府封殺這些模型的美國ＡＩ實驗室，包括輝達自己的客戶OpenAI和Anthropic。

OpenAI和Anthropic指控中國競爭對手從自家模型汲取能力，並警告北京掀起的開源浪潮威脅美國在ＡＩ領域的領先地位。

黃仁勳主張這類模型能讓更多人初次接觸ＡＩ，進而擴大市場，許多使用者仍會為封閉式服務的便利性、可靠性和更強效能付費。他說：「中國不可能把美國企業擠出市場，絕對不可能。」

北京的月之暗面發布Kimi K3，引發自DeepSeek二○二五年一月震撼金融市場來最強的ＡＩ恐慌，外界憂價格更低、更有效率的模型，恐動搖業界大舉建設ＡＩ基礎設施的必要。

黃仁勳表示，華爾街和華府完全看錯Kimi帶來的影響。他認為價格更低的開放模型將讓更多人和企業使用ＡＩ，從而提高市場對輝達晶片、資料中心和運算能力的需求，因此免費ＡＩ應該對硬體、晶片與資料中心都有利。

黃仁勳也說，以國家安全為由限制開放模型，可能讓美國更加脆弱。他否定下載中國模型會替北京留下「後門」的「錯誤觀念」，主張企業可以自行調整這些模型，並在安全的「沙盒」內管控存取權限；開放模型也會讓ＡＩ更加安全，因外部研究人員可以檢查模型、揭露弱點並建立防禦措施。

他說：「如果一切最後都集中在單一模型上，形成單一攻擊點和單一故障來源，我認為世界將變得脆弱得多。」

黃仁勳呼籲Anthropic讓所有人都能使用目前受限制的網路安全模型Claude Mythos，主張企業應透過測試和迅速修正強化這類強大模型，而不是從一開始就限制使用。

川普部分顧問將中國在ＡＩ競賽的進展視為對美國主導地位的最高等級威脅，但黃仁勳否定這是一場「設有終點的競賽」的說法，「我們將永遠使用ＡＩ。美國會長久存在，中國也會長久存在」。

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新聞眼／宜蘭高鐵緩解國5壅塞？就怕淪「蚊子段」

二○○六年，國五高速公路開通，一小時就能從台北到宜蘭，大幅縮短行車時間，但過沒幾年，每逢假日雪隧塞到崩潰。國五通車滿廿年之際，行政院長卓榮泰拍板高鐵延伸宜蘭，預計台北至宜蘭只需約廿多分鐘，宜蘭即將有高鐵了，但高鐵能否救國五塞車？卻不是數字加加減減那麼簡單。

行政院昨正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，政院指出，這不僅是緩解國道五號壅塞問題，更能提升北宜之間往來的運輸便利，進而提高東台灣的鐵道運輸量能，未來將成為強化東台灣交通韌性的新起點。

然而該計畫從一開始就爭議不斷。二○一九年，研議多年的北宜直鐵突然大轉彎，變身高鐵方案。高鐵方案出爐後，多名專家學者質疑，此段路線主要服務對象應為「平日通勤商務客」及「假日旅遊親子客」，兩者都有深入宜蘭角落需求。

但宜蘭高鐵橫空出世，宜蘭在地的轉運設施全靠台鐵，相關配套沒先規畫好，跨運具轉乘需求將吃掉旅客省下的時間紅利，將影響搭乘意願。交通部最近提出的解方，是在台鐵將新設車站與高鐵共構，方便民眾能無縫轉乘。

只是，宜蘭人若要去台北，從住家出門先騎一段機車到火車站，再搭火車到高鐵共構站換搭高鐵，這些轉乘時間，開車可能都進雪隧了，從台北來宜蘭玩的民眾，要擔心的可能是到宜蘭如何到景點，開車最方便；對想去中南部的旅客，或中南部旅客要來宜蘭，搭高鐵吸引力會大些，但這群人畢竟不會是多數。

政府沒有提出更周全的配套，宜蘭高鐵預計台北至宜蘭只需約廿多分鐘，恐怕就只是一個數字，民眾出行會自己算時間，搭乘意願不高，屆時高鐵北宜段很可能淪為拖垮高鐵公司收益的「蚊子段」。

不僅使用率遭到質疑，監察院也直指多項缺失，包含程序瑕疵、民眾參與不足及環評過程充滿疑慮等。樁樁件件甚至連民進黨自家前朝官員，也看不下去，紛紛跳出來呼籲賴政府「踩煞車」。不過就算重磅級角色的聲聲喚，最後也都成了狗吠火車。

先前外界即傳聞政院將在年底選戰前拍板宜蘭高鐵案，當成拉抬選情利多，如今果然應驗，也坐實了「政治高鐵」的質疑。這條造價將近四千億、效益卻備受質疑的高鐵路線，再一次印證何謂政治凌駕專業。

川普關稅再出招！台灣部分商品適用10%或12.5% 美東時間24日生效

美國貿易代表署（USTR）23日宣布，將對主要貿易夥伴加徵10%至12.5%關稅，取代美東時間24日凌晨到期的10%暫時關稅。

根據USTR新聞稿與華爾街日報報導，歐盟、台灣、日本、南韓和瑞士部分未另獲豁免的產品，第301條關稅稅率將依10%或12.5%扣除最惠國待遇（MFN）稅率後計算，詳細規定將另行刊登於《聯邦公報》。

《聯邦公報》則指出，歐盟或台灣產品的MFN稅率若低於10%，USTR將依據調查加徵第301條關稅，使兩者合計達到10%；若MFN稅率達10%以上，第301條關稅稅率則為零。

公告另列出五類可獲豁免的產品，其中四類包括若被加徵關稅，可能導致美國國內供應短缺的原物料；可能衝擊整體經濟的產品；無法在美國以足夠數量或合理價格種植、生產，也無法從其他來源取得的產品；以及加徵關稅可能無助於大幅消除調查認定可採取行動的行為、政策及做法的商品。

另一類則是阿根廷、孟加拉、柬埔寨、厄瓜多、薩爾瓦多、歐盟、瓜地馬拉、印尼、約旦、馬來西亞、瑞士、台灣或英國的特定產品，若予以豁免，可鼓勵這些經濟體履行禁止進口強迫勞動商品的承諾，或制定並有效執行相關禁令。

新關稅將於美東時間24日凌晨12時01分生效，正值暫時關稅到期。鋼鐵、鋁、汽車及零件等已另行適用國家安全關稅的商品，不適用新關稅；部分食品與農產品、肥料及能源產品也將獲得豁免。

新關稅依據經常被援引的《1974年貿易法》第301條，被認為更能經得起法律挑戰，一旦實施便可無限期維持，總統也能單方面調整。儘管短期經濟影響預料有限，但貿易專家指出，未來幾個月還有多項關稅措施預定推出，可能進一步推高企業與消費者成本。

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詐團滲透！Threads詐騙氾濫 假徵才最多

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詐騙集團相中新興網路社群Threads的擴散影響力，Threads成新興詐騙溫床，尤以高日薪與輕鬆工時為誘因的「求職打工」假資訊最常見。記者余承翰／攝影

一六五打詐儀錶板顯示，二○二四年十一月卅日至今，網路社群或其他媒介衍生的假求職詐騙，已累計四六六二件案例；在「Threads」發生的各類假求職、假購物等詐騙案，則累計一萬一八九六件，顯示詐團持續利用社群平台高互動、高擴散特性，包裝求職、購物等話術誘騙民眾，尤以高日薪與輕鬆工時為誘因的「假求職打工」最常見。

數發部去年九月將Threads納入打詐監控與管理範圍，但Threads的高互動特性，仍讓詐團有機可乘。一名四十歲謝女透過Threads求職，加入對方LINE好友後誤信執行任務能賺取虛擬貨幣，之後詐團誆稱須儲值至指定網站才能參與高額利潤方案，今年一月初也和假幣商面交買幣，遭詐六十九萬元。

卅歲的黃姓女子在Threads看到「文字小編」廣告，被引導加LINE，公司聲稱跟著操作虛擬貨幣至少可獲利四倍，她信以為真，相約面交十萬現金，對方以「操作失誤導致帳戶凍結」為由，要求繼續匯款，她驚覺受騙。

Threads徵才廣告五花八門，從臨演到路跑工讀、市集助手，宣稱「工時短，日薪一千五百到二千二百元」，對失業族、中年轉職或學生極具吸引力。一名網友表示，他應徵路跑工作人員，當天凌晨四點開車去報到，被詢問是哪一組卻答不出來，無法上工才知被騙，他自我安慰「幸好沒被騙財騙色」，但個資恐已外洩。

這類假求職案件並非個案。以高雄為例，去年一月至今年六月，共四十二人受害，合計財損逾六百萬元。

高雄市刑警大大隊長鄢志豪說，詐團主要利用Threads演算法推薦與高互動性散布徵才訊息，警方受理詐欺案後雖立即通報平台及電商業者移除貼文、停權帳號，但Threads詐騙訊息氾濫，追查面臨諸多挑戰。

市刑大經濟組分析，Threads非實名制，建立帳號門檻低，使詐團能輕易偽裝成合法企業或個人工作室行騙；此外，Threads的演算法會根據瀏覽經驗推播貼文，其中夾雜大量的詐騙廣告。

警方指出，詐團為躲避偵測或防止被追查，成功「釣魚」後即迅速刪文，甚至直接註銷帳號，以致被害人報案時，原始連結或帳號已經消失，船過水無痕，取證困難。且詐團常利用假帳號貼文留言，營造「很多人應徵」或「成功賺到錢」假象，降低求職者戒心。

上訴駁回！虐死剴剴 劉彩萱判無期、劉若琳判18年定讞

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凌虐「剴剴」致死，保母劉彩萱（左圖）、劉若琳（右圖）姊妹遭重判。聯合報系資料照

保母劉彩萱、劉若琳姊妹長期凌虐一歲十個月男童「剴剴」，造成全身四十二處傷勢、牙齒斷裂、生殖器裂傷，最終因低血容性休克死亡，一、二審皆依成年人共同故意對兒童犯妨害自由而凌虐致人於死罪，分別判無期徒刑、十八年徒刑。最高法院昨駁回劉姓姊妹上訴，全案定讞。

剴剴案受到社會高度重視，民眾自發性組成民間團體，關注兒少保護議題，每次開庭皆有「剴剴戰士」到場旁聽，藝人郁方也曾落淚，多次發言強調「兒虐零容忍」理念，此案更促使兒童托育服務法三讀通過。

兒虐零容忍協會昨發聲明，認為剴剴案定讞展現司法對極端兒虐行為嚴懲的決心，期盼能完善兒少保護體系與托育監督機制，杜絕悲劇再發生，司法嚴懲重判是底線，要能在前端設置預警機制才能掌握、搶救孩子。

劉彩萱自二○二三年九月一日起全天照護剴剴，但多次以不聽話為由，用繩索、布條綑綁四肢及頭部，將剴剴身體對折，拿口罩、保麗龍遮蓋眼睛後，以膠帶將剴剴綁在椅腳，更曾綑綁後塞進水桶，長時間讓剴剴裸體躺在地上、雙腳抬高跨在門上，且不得變換姿勢。

劉彩萱、劉若琳重複使用爬滿蟑螂的紙杯盛裝廚餘，絞碎燒焦物餵食剴剴，也不幫剴剴穿衣，剴剴因營養不良、感染肺炎，同年十二月廿三日晚間剴剴嘔吐、手腳冰冷，劉彩萱隔日送醫，剴剴仍因低血容性休克死亡。

台北地院認定劉姓姊妹有凌虐剴剴的行為，依法判劉彩萱無期徒刑、劉若琳十八年徒刑。案件上訴，台灣高等法院認為劉彩萱將剴剴視為宣洩情緒的工具，短短三個月內反覆密集地以非人道方式凌虐，且凌虐方式「五花八門」，甚至將凌虐剴剴的照片傳送給劉若琳，彼此交換、評論凌虐心得，不時夾雜嘲弄、辱罵言語，從中獲得滿足。

二審認為，剴剴是未滿二歲的幼兒，身體及心理上仍需依附成年人，但他生前最後三個月在飢餓、寒冷、綑綁、毆打中度過，身心經歷非常人所能承受的痛苦與折磨，最終被剝奪生命權，年幼心靈所產生的恐懼，不是一般成年人能承受，遑論是幼兒。

二審認為劉若琳犯罪情節重大，但參與程度較劉彩萱低，量刑較劉彩萱低，一審量刑沒有不當，駁回被告與檢察官上訴。最高法院維持二審見解，認為量刑妥適，駁回上訴，全案定讞。

證券劃撥餘額增速放緩 央行：台股三指標熱度不減

中央銀行昨（23）日公布6月金融情況，代表市場資金動能重要指標的證券劃撥存款餘額仍維持高檔，但成長速度明顯放緩。央行指出，6月M1B年增率由5月的9.56%降至9.4%，主要就是受到證券劃撥存款增速減緩影響。

不過，從股市融資餘額、成交金額及投資人交易結構來看，投資人風險偏好仍處高檔趨勢並未改變。

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近期證券劃撥餘額、融資、成交量表現

根據央行統計，6月底證券劃撥存款餘額為4兆4,237億，較上月減少802億元，年增率降至29.83%（5月為36.47%）；若以旬平均餘額觀察，雖較5月增加351億元，但年增率也較上月下滑至32.69%，顯示股市持續創高，資金成長動能已出現高檔鈍化現象。

央行經研處行務委員劉淑敏分析，證券劃撥存款向來與股市成交量高度連動。6月初台股在AI題材帶動下成交熱絡，6月2日集中市場成交額一度衝上1.69兆元高峰，但隨後波動加劇，至月底單日成交量回落至1兆元出頭水準，證券劃撥存款餘額及年增率同步降溫。

雖然證券劃撥存款成長趨緩，但股市熱度並未消退。央行統計，6月融資餘額突破8,000億元大關，改寫歷史新高，反映投資人風險偏好仍處高檔。同時，集中市場三大類投資人成交金額也同步刷新歷史紀錄。其中，本國自然人6月成交金額22兆9,309億元，歷史新高，成交比重51.5%；僑外法人成交金額21兆5,447億元，占比37%，金額同寫新紀錄；本國法人成交金額6兆6,164億元，占比11.4%，亦較前月提升。顯示即便證券劃撥存款增速放緩，市場交易動能依然強勁。

另一方面，央行公布6月M2年增率升至8.13%，較5月提高，主要受外匯存款持續增加帶動。6月外匯存款餘額續創歷史新高達新台幣9.501兆元，年增率升至15.31%，為2023年3月以來新高。劉淑敏指出，受惠出口暢旺及企業海外布局需求增加，企業對外幣資金依存度高，推升外匯存款持續攀升。

聯合報社論／政府藉修法轉移焦點，卻不真誠面對食安

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中央放行501項油品可上架。圖為陳時中政委（左）、衛福部石崇良部長（右）出席行政院院會後記者會。 記者邱德祥／攝影

毒油風暴進入第四周。賴政府好不容易公布了中聯苯駢芘偏高的原因，稱是該公司將進口巴西黃豆「熱損率」放寬十倍，在精煉過程又無法好好把關所致。不料，次日一家知名「有機苦茶油」也自行驗出苯駢芘超標，宣布下架停售。由於苦茶油根本不會用到黃豆，顯示巴西黃豆並非導致苯駢芘偏高的唯一因素；衛福部把脈快一個月，卻抓不到真正元凶。

由於在野黨明天將發動民眾上凱道抗議，盧秀燕並聯合十多名縣市長舉行了「反毒油線上國是會議」，共商地方政府的因應之道。在強大的政治壓力下，閣揆卓榮泰臨時指派政務委員陳時中邀集數名主要縣市長，舉行「食安法修法協商會議」，以互別苗頭。很顯然，如果沒有在野黨及地方政府的對照組壓力，賴政府可能還在推拖拉，不想拿出什麼魄力和作為。

這次毒油風暴的波及，超乎意料的廣泛；而政府處理過程中的步調紊亂，同樣超乎想像。主要原因是，由於選舉在即，賴政府唯恐食安事件衝擊民進黨選情，因此企圖將事件限縮在可控範圍，便出現了外界嘲諷的「蓋牌」心態。誰料，正因為政府企圖隱瞞，反而激起民眾的怒火，更使問題不斷延燒，一連查出了七批計超過五千噸的問題油。亦即，若非社會各界一路追問，許多問題油極可能悄悄繼續在市面流竄，被民眾吃下肚，並在多年之後成為致癌殺手。

以這次毒油處理的混亂脫序，顯然食安管理在執行面和制度面都有不少漏洞需要彌補。但行政院一味把事情簡化成「修法」問題，除意圖轉移焦點，也刻意忽略政府在「執行層次」的失能與疏怠，這將導致修法失去意義。行政院提出的食安法修法重點洋洋灑灑，其五大核心面向包括：加強主原料產地標示與追溯、高風險業者增加試製程序、重罰隱匿、導入第三方查廠認證、加強「食品雲」的數位治理及風險預警。這些項目，很多原本就是政府和業者該做的事；平日不落實，到了出事才拿出來說嘴，根本毫無真誠可言。

值得注意的是，這次修法還將增設「中央食品安全事件指揮中心」列為重點，稱要避免中央與地方權責不清，並明定地方有「絕對服從」的責任。這就有點可笑了！以這次毒油事件為例，如果地方政府只能一味聽從中央的指揮，台灣民眾可能至今還被蒙在鼓裡，不知道事情的真相與原委如何。何況，以當年陳時中在新冠疫情期間擔任總指揮的作威作福姿態，人們至今記憶猶新；而今他領導修法，又要把自己變成「大統帥」，這無異是在凌遲人民，也讓食安愈發不見天日吧！

檢視這次毒油事件的源頭，苯駢芘的產生除源頭的巴西黃豆肇禍，中聯的精煉過程都沒有可以檢討的地方嗎？如果衛福部的答案是肯定的，那為什麼標榜有機的苦茶油，也會驗出超標的苯駢芘？而同樣使用巴西黃豆的中國大陸，則未發現苯駢芘超標問題？原因就在，苦茶籽可能在烘乾過程因不當使用柴火焙烤而產生苯駢芘，在低溫冷壓過程又無法將它去除；而大陸雖採用巴西黃豆，卻利用高溫真空的脫色脫臭精煉將苯駢芘移除。衛福部若不能拿出真誠態度，藉科學方法探討真相，它提出的答案永遠禁不起認真的檢驗。那樣的話，它又有何資格奪取食安事件的中央指揮權？

每次碰到棘手的問題，民進黨政府都企圖用「修法」來轉移焦點，彷彿制度破漏都是立法部門的疏失，或是地方政府故意搗蛋。但這一次，人們已不再埋單，卓內閣必須面對自己的失能。

中採購波音提新條件 白宮拒絕…交易添變數

美中波音飛機交易遭遇亂流，政治新聞網站POLITICO引述三名知情人士透露，中國對採購二百架波音飛機提出新條件，要求保證零件供應與售後維修，以免未來可能受美國出口限制波及。白宮認為，飛機售後維修並不在兩國領袖共識之內。一名了解美方想法的人士稱，「波音交易正在瓦解，談得非常艱難」。

波音採購案估計約一百七十億至一百九十億美元，是五月川習會少數具體成果之一，但未簽署正式協議，使交易條款留下爭議空間。交易若延宕或受阻，可能破壞美中去年十月達成脆弱的貿易休兵。白宮預計本周與到訪的中國外交部副部長馬朝旭討論此事。

一名了解美方想法的人士表示，白宮將交易延宕歸咎北京，並稱兩國領袖最初的共識並未涵蓋飛機售後維修。這名人士指出，癥結與其說是飛機價格，不如說是引擎、備用零件、維修及服務等長期配套方案，他說，「中國希望確保自己不會依賴一套日後可能遭美國限制的支援關係」。

除了波音交易，中國採購黃豆的進度也引發白宮疑慮。川習會後，白宮說，中國承諾至二○二八年每年購買一百七十億美元美國農產品，包括每年二千五百萬噸黃豆，二○二六年則按比例計算。

不過，美國農業部資料顯示，中國目前僅預訂約一百卅萬噸今年秋收黃豆，雖近幾周採購加快，並持續大量接收上一季黃豆，但相關承諾從未書面化，這些交易能否計入仍不明。川普政府官員計畫向中方提出履約進度問題。

一名與川普政府關係密切的前官員表示，中國直到最近幾周才明顯加快採購黃豆，美方如今正盤點北京峰會後的實際履約情況，「而且愈來愈不滿」。

經常與中國官員會面的「國際危機組織」中國問題專家韋恩表示，北京認為，延後批准波音與黃豆採購具有戰略價值，能迫使川普持續重視美中關係穩定，以確保交易落實。

韋恩說：「中國認為川普比習近平更希望也更需要維持雙方良好關係，尤其考量到美國期中選舉前需避免再度出現經濟決裂。因此，習近平並不覺得有迫切需要完成這些採購。」

勞退新制雇主提繳6%多年未調 勞團籲修法提高

勞退新制上路逾廿年，雇主提繳率始終停留在百分之六。立法院昨舉行公聽會，五一行動聯盟會前召開記者會，痛批行政院、勞動部怠惰，導致七七八萬名勞退新制勞工的退休老本堪憂，訴求立即修法提高勞退新制雇主提繳率，並打開勞退舊制四十五個基數上限，還給勞工有保障的尊嚴老年生活。

五一行動聯盟訴求將新制雇提漸進提高至百分之十二。目前朝野立委所提的「勞工退休金條例修正案」逾十個版本，有綠委提案一次將雇主提繳率、自願提繳上限都提高到百分之九；也有藍委提案雇提每年提高百分之零點五，逐年提高至百分之九，自提上限提高至百分之九；民眾黨團則主張雇提百分之八。

經濟成長紅利分配不均

五一行動聯盟指出，廿年前政府推動新制曾承諾「先求有、再求好」，廿年過去，台灣經濟成長有目共睹，主計總處預估今年全年ＧＤＰ上修至百分之九點六四，創十六年新高，但在亮眼的經濟發展下，只有企業雇主、高薪產業勞工享成果，大多數基層勞工不僅未獲分配，調薪更被物價通膨抵銷。

據統計，全台約五九四萬人，也就是高達七成勞工實質薪資領不到平均薪資四點八萬元，若用百分之六雇提試算，一名薪水低於平均薪資的勞工，工作廿五年，新制帳戶累積的退休金恐怕不到一百萬元。

公聽會上，高雄市產業總工會理事長林順基表示，去年勞工平均月領一點九萬多元的勞保老年給付、六千元的勞退金，加起來約二點六萬元，但每人平均每月支出二點三萬元，在北市更高達三點二萬元，六十五歲以上長者每月平均還多支出六千元的醫療費，政府若無法讓企業加薪，至少提高勞退新制雇主提撥率，讓勞工能維持老年經濟安全。

薪資較高才有餘裕自提

台灣工人鬥陣總工會理事長何政家則說，勞動部一直鼓勵勞工自提，但只有薪資相對高的勞工才有餘裕，這些人自提，還可享有免稅優惠、基金投資收益，反觀低薪勞工只能自己想辦法。立委林月琴也說，目前僅百分之十九點三的新制勞工自提，若只鼓勵自提，將帶來逆分配隱憂，讓政策紅利集中在少數人。

淡江大學經濟系教授蔡明芳質疑，若只針對一定規模企業、年資調高雇提，原本薪資與福利就比較好的大企業勞工，退休保障也比較好，反而加劇Ｋ型經濟。

台灣國際勞工協會研究員吳靜如表示，移工為台灣產業、長照家庭奉獻超過卅五年，至今仍排除於勞退新制之外，鄰近國家如南韓，移工有退休金，台灣拿什麼競爭？

勞動部次長黃玲娜回應，實質增加勞工退休金，是勞動部努力的方向，但考量勞退新制雇提攸關六十多萬個事業單位、近八百萬新制勞工權益，將多角度審慎考量。對於是否提出修法版本，黃玲娜未正面回應。

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葉門「青年運動」封鎖紅海轟沙國油輪 油價破100美元

葉門「青年運動」組織廿二日宣布，為執行新一波紅海封鎖，已攻擊兩艘沙烏地阿拉伯油輪。此舉為美伊戰火中開闢新戰線，國際油價應聲突破每桶一百美元，美國總統川普廿三日發文威脅，若青年運動不收手，美國將對青年運動和伊朗進行「重大軍事懲罰」。

青年運動表示，他們對兩艘「違反封鎖措施」的沙國油輪發動攻擊，這兩艘船是「恩塞利亞號」（Encelia）和「萊拉號」（Layla）。

英國海事貿易行動辦公室說，一艘油輪船長通報在沙國沿海城鎮舒凱克西南約七十浬處遭不明飛行物體擊中引發火災，船員正在滅火。

青年運動聲稱，自封鎖沙國以來，已有約十艘船折返，將繼續針對沙國航運落實「以封鎖回應封鎖」政策。

國際航運商會告訴法新社，青年運動一直透過無線電向船舶廣播，「若不遵守葉門武裝部隊的決定，船舶將成為我們鎖定的目標」。

青年運動封鎖紅海的威脅，恐加劇荷莫茲海峽關閉帶來的衝擊，危及沙國繞道輸出部分石油的能力。戰前全球海運原油百分之十二經由紅海曼德海峽運送。

並非所有船隻都受到紅海封鎖影響。華爾街日報報導，兩艘中國超大型油輪「新龍洋號」與「科斯紐湖號」廿三日從沙國延布港裝載原油後，快速航向曼德海峽並成功通過。這兩艘船均由「中國遠洋海運集團」旗下子公司擁有，航行期間兩艘油輪都將目的地訊息標示「中國船員與船東」。

伊朗革命衛隊廿三日則表示，他們阻止三艘油輪通過荷莫茲海峽。聲明說，三艘油輪受美軍慫恿，試圖通過荷莫茲海峽南邊布有水雷的航道，但其中一艘爆炸起火後，其餘兩艘迅速掉頭返回。

中東兩大能源運輸咽喉曼德海峽和荷莫茲海峽可能受阻，導致國際原油基準布倫特油價連五天攀高，廿三日每桶突破一百美元。

川普廿三日在社群平台發文表示，一年前青年運動向船隻開火干擾商業與貿易活動，美國曾以強大力量攻擊青年運動，如今他們又採取行動攻擊兩艘沙國船隻。

川普說，如果他們再犯，美國將追究伊朗的責任，因為青年運動是伊朗的代理人和代理武裝，屆時美國將對伊朗以及青年運動施加重大軍事懲罰。

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毒油案延燒...蔣萬安砲轟卓榮泰：是要你下台 不是要喝你一口茶

毒油案持續延燒，台北市長蔣萬安今天接受TVBS「少康戰情室」專訪表示，日前參加行政院食安會議，院長卓榮泰未親自主持，卻要留大家下來喝杯茶，「我是要你下台，不是要喝你一口茶」，這個政府荒謬到這個地步。

他提及，民進黨政府處理毒油態度最讓人民最憤怒、最不滿，賴清德總統還說處理很快，但是到了第四周了，查明真相沒有？甚至到了22天才讓調查小組進去調查，「卓榮泰就是要下台，賴清德就是要道歉，這是人民最卑微要求」。

蔣萬安指出，如果人民725不站出來，就無法改變民進黨政府的傲慢、不作為；如果725不站出來，就無法改變現在持續掩蓋、急著重新上架作為；如果人民725不站出來，「就是默默承認，台灣人民就是爛命一條」。

他提到，日前參加行政院食安會議，由政務委員陳時中主持，但他非常失望訝異，行政院修食安法如此倉促草率，各部會意見都不一樣，「六都首長去現場還陪著你文字修正」。

他也說，大家希望實驗室知悉發現超標要即刻通報，但衛福部食藥署提出修法版本內容，罰則卻是實驗室發現超標，還可以「限期改善」，到底是站在人民立場還是業者立場？是走過場、走形式，還是為了避免725上凱道而淡化？

蔣萬安說，院長卓榮泰未親自主持，卻要留大家下來喝杯茶，「我是要你下台，不是要喝你一口茶」，這個政府荒謬到這個地步。他也不解，為什麼中央政府這次調查慢慢吞吞、護航，實在無法理解，中間到底有何「貓膩」？不敢調查清楚，卻急著上架？

「民進黨臉皮比城牆還厚」蔣萬安說，黨公職發言莫名其妙，還可以說多喝水就可排掉、不要吃就好了、民眾上街頭都是無知，都讓人看不下去，對比2014年砲轟中央，民進黨政府黨公職這次卻鴉雀無聲，像是新北市蘇巧慧、台中何欣純、高雄賴瑞隆等要爭取地方父母官的參選人，有質疑過中央政府嗎？卻把責任往人民身上推。

蔣萬安提到當年2014年黑心油風暴，當時民進黨是用什麼樣的標準檢視中央政府？他列舉，當時賴清德要求開「國是會議，還要求當時的「總統道歉、院長下台」，但現在，賴清德總統開了國是會議沒有？還有當時的立委陳其邁也說，如果讓行政院長當食安會議主席就是台灣之恥；立委蔡其昌也說，當時處理食安事件，離譜到人神共憤。

蔣萬安痛批，他只是用當年民進黨政治人物的原話還給民進黨。尤其民進黨已經執政10年，現在卻還將食安責任推給地方政府，這是讓人民最無法接受，所以他才號召725上凱道，因為人民給民進黨機會執政10年，到現在民進黨卻還在推卸責任。

令蔣萬安更氣憤的是，當地方政府第一時間掌握業者名單、公開透明，大家如果還記得，7月2日時，食藥署卻說第二層業者不公布，蔣說，他當時就堅決反對，甚至卓榮泰院長還批地方「你為什麼要搶快？」這不就證明中央政府蓋牌？

蔣痛斥，這些過程都是客觀事實、且歷歷在目，不過到現在，賴清德總統、院長卓榮泰卻是到現在還在說沒有蓋牌、沒有掩護，「這難道不是公然說謊？」

聯合報黑白集／中泰甜蜜蜜

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泰國總理阿努廷（左）在大陸總理李強午宴上，獻唱鄧麗君經典歌曲「甜蜜蜜」。 圖／截自泰國總理辦公室視頻

台灣看待東南亞國家，顯有大小眼。泰、柬首相最近不約而同訪中，兩總理都對台灣地位發聲，且都附和北京立場；但民進黨只敢對柬埔寨施懲，對泰國卻沒半點皮條。

外交部上周以柬埔寨「長期配合中國貶抑台灣主權」，宣布八月起停止柬埔寨適用免簽措施。這是因為柬首相洪瑪內前一天會見李強時強調，柬政府堅定恪守一中原則，並認台灣屬中國內政。外交部氣不過，隔天就光速將柬踢出免簽。

外交部同日還宣布延長泰國及汶萊、菲律賓免簽一年，卻沒料到，泰總理阿努廷正與習近平會面。三天後，雙方發出的聯合聲明更加赤裸：泰政府不但「堅定支持中國和平統一大業」，還支持「一國兩制」方針。

這麼露骨的表態，外交部忍了兩天才發文譴責，但也只說對泰國感到「失望及遺憾」，還促其「珍視兩國長久情誼」；對是否撤其免簽待遇，則隻字未提。泰國是東協第三大經濟體，柬埔寨GＤＰ不及其十分之一，賴政府明顯欺軟怕硬！

近年大陸與各國所發聲明，皆一律要求對方附上一段涉台表述。這是對民進黨台獨衝撞操作釜底抽薪，也讓賴政府的台獨損益表，至今維持赤字。

難堪的是，阿努廷還在李強面前唱起鄧麗君的《甜蜜蜜》，讓北京歡心。但沒關係，賴總統多喊幾次「台灣是世界的」口號，青鳥心底也就舒坦了。

剴剴家屬：本盼有更重處罰 但尊重司法

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剴剴外婆委任律師林帥孝。聯合報系資料照

男童剴剴遭虐死案，最高法院判決保母劉彩萱無期徒刑、劉若琳十八年定讞。剴剴外婆委任律師林帥孝昨發聲明表示，判決有還給被害人及家屬公道，更希望藉此案喚起社會重視、保護兒童，不要再有孩子遭遇相同不幸。

聲明指出，家屬尊重司法結果，感謝關注、關心剴剴案件的每一個人，雖然家屬對於劉彩萱、劉若琳的惡行，當然期待有更重的處罰，但礙於法定刑的限制，至少定讞結果有還給被害人及家屬一個公道。

林帥孝說，「更重要的是，希望藉由本案的不幸，能喚起社會重視並保護兒童，重新檢視制度面」，孩子是國家未來的希望，同時也是最弱勢的一群，需要所有人為他們築起一個安心成長的堡壘。

聲明表示，家屬衷心期望，不要再有任何一個無辜孩子遭遇相同的不幸，更希望台灣能夠減少兒虐發生；家屬的傷痛不會因為官司結束而消失，感謝所有愛護剴剴、為剴剴努力的人，「帶著這份愛，家屬會繼續努力走下去」。

川普再出招…「Plan C」將出爐 部分國家關稅稅率恐升至12.5%

美國總統川普推動的關稅政策歷經司法挑戰後再度調整，隨著現行10%全球進口關稅將到期，外界預期白宮本周將公布新版Plan C方案，對部分國家可能課徵最高達12.5%的新關稅，並自下月起對加拿大部分商品加徵50%關稅。

CNN報導，川普在關稅問題上採取「愈挫愈勇」的策略。川普政府自2025年4月依1970年代的國際緊急經濟權力法（IEEPA），大幅提高進口關稅，實際關稅稅率為14.9%，部分中國商品稅率一度超過100%，受影響的進口額約1兆美元。不過，美國最高法院今年2月裁定該措施違法，迫使政府另尋法律依據。

隨後，川普政府引用了一系列其他貿易法推出了「Plan B」，暫時對所有進口商品課徵10%關稅，受影響進口額增至約1.1兆美元，但這些法律的授權範圍更窄、執行速度更慢，也同樣面臨法律挑戰。

如今10%關稅即將失效，川普政府準備推出「Plan C」。外界普遍預期，川普將以高達12.5%的關稅取代將於7月24日到期的10%關稅，該關稅將針對特定國家徵收。此外，對加拿大部分商品徵收50%的關稅也將於下個月生效。

美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）表示，雖然政府採用的法律依據不斷調整，但整體貿易戰略並未改變，核心目標仍是透過關稅保護美國產業、縮減貿易逆差。市場正密切關注新措施對全球貿易及供應鏈帶來的影響。

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韓職／王彥程7局失2分優質先發、賞7K飆152公里 收下本季8勝

效力於韓職韓華鷹隊的台灣左投王彥程，今天首度前進光州，客場出戰起亞虎隊，繳出7局僅失2分的優質先發、送出7次三振，本季第2度投滿7局，最快球速則飆到赴韓後最速的152公里；「愛彥程打線」此戰也給予強大的火力支援，最終韓華以9：3拿下勝利，王彥程收下本季第8勝。

王彥程在首局雖被起亞虎隊洋砲卡斯特羅（Harold Castro）敲安打，但隨即製造雙殺，形成變相3上3下，之後2局則是連續解決6名打者、送出3次三振。

韓華打線在3局上靠著吳在原二壘打、洋將佩拉薩（Yonathan Perlaza）安打敲回第1分，接著文賢彬轟出2分全壘打，幫助韓華取得3：0領先。4局上又靠著連續攻勢再添2分，將比數拉開為5：0。

王彥程在4局下先被起亞虎隊開路先鋒金虎怜敲出安打，接著一顆148公里的直球被轟成右外野2分砲，連兩場比賽挨轟，也讓起亞虎隊將比數追成3分差。王彥程接著先製造滾地球出局，又被羅成範敲出安打，但隨後製造雙殺化解危機。

王彥程自第5局起又是連續解決6名打者，送出3K。韓華打線也持續替他多添分數，6局上追加2分，7局上則有李度潤再轟2分砲，將比數改寫為9：2。

7局下王彥程續投，雖對首名打者金倒永投出四壞球保送，隨後製造雙殺，接著又讓金善彬敲出安打，但用三振抓下該局最後一個出局數。起亞虎隊在9局下追回1分，但無法動搖比賽結果。

此戰王彥程投完7局用85球退場，追平韓職生涯單場最長投球局數，被敲出5支安打，因全壘打失2分，全場僅1次四壞球保送，送出7次三振，最快達球速152公里，收下本季第8勝，目前防禦率3.61。

王彥程在韓職出賽19場累積8勝，也超越王維中在2018年效力於NC恐龍隊時所拿下的7勝（10敗），寫下台將在韓職單季最多勝紀錄。

紅霞颱風今將穿越巴士海峽 粉專指3縣市明受外圍環流影響 恐強風大雨

中央氣象署昨晚8時率先將熱帶性低氣壓升格為輕度颱風，暫時以「NO NAME」（未命名）方式稱呼它，並於昨天深夜發布海上颱風警報。之後日本氣象廳將其命名為紅霞颱風。至於當時我氣象署發布海警仍以「NO NAME」的原因，民間氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，由於負責西北太平洋國際命名的日本氣象廳，昨晚尚未將其升格並命名。

󠀠「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，紅霞颱風路徑仍無太大變化，預計今天穿越巴士海峽，明天進入東沙島附近海域，周日登陸中國廣東或福建一帶。特別提醒花蓮、台東、恆春半島及屏東南部，明天受到颱風外圍環流影響，需留意大雨及間歇性強風。台南、高雄則有間歇性陣雨及較強陣風，其餘地區以午後雷陣雨為主。

󠀠至於風浪威脅，󠀠「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，南部、東部及恆春半島沿海風浪也將明顯增強，避免前往海邊觀浪及從事海上活動。

※以上言論僅供學術討論之用，氣象預報應以中央氣象署為準。

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紅霞颱風將於今天穿越巴士海峽，明天進入東沙島附近海域，周日登陸中國廣東或福建一帶。圖／取自中央氣象署網站